เสาของฉันต้องเปลี่ยนหรือไม่ เป็นไปได้หรือไม่ที่จะซ่อม ราคาสมเหตุสมผลคืออะไร

ฉันมีมาสด้า Protege ปี 2003 ด้วยระยะทางประมาณ 100,000 ไมล์ แม้แต่แขกที่ไม่แน่ใจมากในราคาที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ก็จะได้รับการชื่นชม

เสาที่สึกหรอจะทำให้ยางของฉันเสียหายหรือไม่? เร็วแค่ไหน? การขับขี่บนเสาที่สวมใส่เป็นอันตรายหรือไม่?

ขอบคุณมาก!

วิธีที่จะบอกได้ว่าเสาของคุณชำรุดหรือไม่คือ:

ผลักลงไปอย่างหนัก (เอนกายลง) บังโคลนขวาเหนือล้อจากนั้นก็ปล่อยต่อไป สปริงควรบีบอัดเมื่อคุณดันเข้าไปและรถควรกลับมาครั้งเดียว (เหนือจุดที่เหลือเล็กน้อย) และกลับไปนั่งที่เดิม

หากแรงกระแทกของคุณไม่ทำงานรถของคุณจะเด้ง 2 ครั้งขึ้นไปก่อนจะมานั่งและควรเปลี่ยนใหม่ ส่วนใหญ่สำหรับการจัดการ / เหตุผลด้านความปลอดภัย ไม่ปลอดภัยที่จะตีกลับหลังจากชนหลายครั้งโดยเฉพาะเมื่อเข้าโค้ง ในกรณีที่รุนแรงคุณอาจสูญเสียแรงฉุดและชนกำแพงเพราะแรงกระแทกที่ไม่ดี (แต่คุณต้องผลักดันขีด จำกัด ของแรงฉุดของรถ

อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ควร 'ทำลาย' ยางของคุณหรือทำให้ยางสึกหรอเร็วกว่าปกติ การสึกหรอเกิดจากแรงเสียดทานกับถนน (ความยาวที่เดินทาง) ซึ่งจะถูกขยายโดยการจัดตำแหน่งที่ไม่ดี

ฉันจะ 'แขกรับเชิญ' เป็นงานที่น่าตกใจที่ $ 150 - $ 400 ต่อคู่ (ด้านหน้าหรือด้านหลังเท่านั้น) ซึ่งจะขึ้นอยู่กับรถของคุณเป็นอย่างมาก รถบรรทุกและรถ rears ส่วนใหญ่อยู่ในส่วนท้ายที่ถูกกว่าซึ่งส่วนใหญ่เป็นแบบ struts ซึ่งเป็นส่วนที่มีราคาสูงกว่าและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าในการเปลี่ยน (สปริงต้องถูกบีบอัดและตั้งใหม่)