มีปัญหาอะไรบ้าง? แบตเตอรี่หรืออย่างอื่น

เป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่ฉันสังเกตุเมื่อใดก็ตามที่ฉันต้องการสตาร์ทรถ (Nissan Primera 2000) มันต้องใช้เวลาเริ่มสองสามวินาทีกว่าปกติ เปิดที่สำคัญและ voila จุดระเบิด . และบางครั้งมันจะไม่เริ่มในตอนแรกลอง (ไม่มีไฟหมุนและสลัวมาก) แต่หลังจากรอประมาณหนึ่งนาทีฉันจะเริ่ม

ตอนนี้มันไม่ได้เริ่มต้นด้วยตัวเองอีกต่อไปแล้ว แต่เมื่อฉันเชื่อมต่อแบตเตอรี่อื่นมันก็เริ่มตามปกติใน เปิดที่สำคัญและ voila จุดระเบิด ทาง

ฉันสงสัยว่าแบตเตอรี่หมด แต่คำถามเดียวที่ฉันมีคือแบตเตอรี่นี้ยังแสดงเป็นสีเขียวในหน้าต่างตัวบ่งชี้ (หากแบตเตอรี่ไม่ดีฉันเชื่อว่าไม่ควรเป็นสีเขียว)

และฉันรู้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานได้ดีเพราะเมื่อฉันใช้แบตเตอรี่ก้อนอื่นเพื่อสตาร์ทรถและใส่แบตเตอรี่กลับคืนและขับรถเป็นเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงมันเริ่มต้นได้ดี อย่างไรก็ตามเมื่อรถยนต์นั่งประมาณ 4 ชั่วโมงมันก็ไม่สามารถสตาร์ทเองได้อีก

ดังนั้นแบตเตอรี่ไม่ดีหรืออย่างอื่นอาจผิดปกติ ฉันไม่ต้องการซื้อแบตเตอรี่ก้อนอื่นเพียงเพื่อจะพบว่ามันไม่ใช่ปัญหาของแบตเตอรี่

สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดสองประการคือ:

1. มีบางอย่างผิดปกติกับแบตเตอรี่ของคุณ รถของคุณอายุมากกว่าพอที่จะผ่านแบตเตอรี่หลายก้อนดังนั้นจึงอาจถึงกำหนดอีกหนึ่งครั้ง มีหลายวิธีที่แบตเตอรี่สามารถล้มเหลวได้ดังนั้นตัวบ่งชี้สีเขียวอาจไม่ได้บอกเรื่องราวทั้งหมดแก่คุณ หากแบตเตอรี่ค่อนข้างใหม่อาจยังอยู่ภายใต้การรับประกัน

2. การดึงกาฝากดึงแบตเตอรี่ลง ความเป็นไปได้อย่างหนึ่งคือโหลดในรถ แต่คุณได้ทำการกำจัดอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อคุณทำการทดสอบ ความเป็นไปได้อีกอย่างก็คือมีทางเดินนำไฟฟ้าที่ด้านบนของแบตเตอรี่ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อแบตเตอรี่ด้านบนสกปรก - โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสิ่งสกปรกบางอย่างเป็นเกลือ ถ้าด้านบนของแบตเตอรี่ไม่มีจุดให้ทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง

หากหลังจากทำความสะอาดส่วนบนของแบตเตอรี่คุณจะพบว่ายังไม่สามารถชาร์จประจุได้โดยที่ขั้วต่อเชิงลบถูกถอดออกดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ปลอดภัยมากที่แบตเตอรี่จะล้มเหลว

เป็นการยากที่จะบอกว่าถ้าเป็นเพียงแบตเตอรี่สิ่งที่ผิด อาจเป็นแบตเตอรีหรือแหล่งที่มา (ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับคำศัพท์ภาษาอังกฤษที่ถูกต้องสำหรับเรื่องนี้บางที shunt เป็นคำที่ถูกต้องฉันหมายถึงเมื่อวงจรที่ผิดพลาดบางอย่างช้าลงทำให้แบตเตอรีของคุณหมดลง ) ในวงจรรถของคุณ

สิ่งหนึ่งที่คุณลองได้คือขับรถซักพักแล้วกลับบ้านปิดรถแล้วไปที่ขั้วแบตเตอรี่ที่เป็นลบและถอดปลั๊กออก (เพื่อให้รถของคุณไม่มีไฟใช้งานพิจารณาว่าหน่วยวิทยุ จะสูญเสียสถานีที่ปรับวันที่และเวลาและทุกอย่างที่) ถอดปลั๊กทิ้งไว้จนกว่าคุณจะเริ่มสตาร์ทรถในครั้งต่อไป (หวังว่าจะได้อีกหลายวันต่อมา)

นอกจากนี้คุณยังสามารถวัดโวลต์ระหว่างขั้วแบตเตอรี่ด้วยโพลีมิเตอร์หลังจากกลับถึงบ้านและครั้งต่อไปที่คุณจะสตาร์ทรถ

วิธีนี้จะพยายามตรวจสอบว่าตัวแบตเตอรี่ผิดปกติหรือมีปัญหาอยู่ในรถของคุณหรือไม่

หากหลังจากถอดปลั๊กแบตเตอรี่ออกเป็นระยะเวลาหนึ่งโวลต์ได้ลดลงอย่างมากเมื่อทำการวัด (น้อยกว่า 11v) แสดงว่าแบตเตอรี่อาจผิดปกติ หากแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในช่วง 12.5 โวลต์และรถสตาร์ทได้อย่างง่ายดายปัญหาน่าจะเกิดจากรถยนต์ของคุณ

สิ่งนี้จะไม่แก้ปัญหาของคุณ แต่หวังว่าจะให้เบาะแสแก่คุณในการตรวจสอบสิ่งต่อไป