จำนวนสามวันเสียบหลังจากที่ฉันเปรอะเปื้อน


2

ปลั๊กหมายเลข 3 นั้นเปรอะเปื้อนบน 99 Saturn ของฉัน sw2 วันหลังจากที่ฉันใส่เข้าไปในรถและมีการโยนรหัส misfire เช่นเดียวกับรหัสใกล้แผงลอยทุกคนสามารถให้ฉันได้คำตอบทำไมเหม็นอย่างรวดเร็วมันอาจเป็นม้วนแพ็คของฉัน


นี่เป็นเพียงการปรับปกติหรือไม่ ทำไมคุณถึงเปลี่ยนปลั๊กในตอนแรก? รถอยู่ห่างออกไปกี่ไมล์
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

มันมี 240,000 บนรถและมันก็เป็นเพียงการปรับแต่งตามปกติปลั๊กสามตัวถูกทำให้เปรอะเปื้อนและรถมีความผิดพลาดที่ไม่ดีหลังจากอุ่นขึ้น
โจเซฟเบรนแนน

1
มันไม่ได้ผิดพลาดในขณะที่มันเย็น? ใช้เวลานานเท่าใดก่อนที่ความผิดพลาดจะเริ่มต้นขึ้น คุณพูดถึงสองรหัสอะไรกันแน่?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับรหัสและใช่ฉันทำงานได้ดีเมื่อเริ่มต้นครั้งแรก แต่หลังจากผ่านไป 5 นาทีมันจะเริ่มผิดพลาดและอีกมากมายในขณะที่อุปกรณ์มันกระโดดและเหรียญและทำหน้าที่เหมือนมันต้องการแผงลอย
Joseph Brennan

คุณมีความสามารถในการเคลื่อนที่ระหว่างคอยล์หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นให้เปลี่ยนขดลวด # 3 ด้วยขดลวดอีกอันหนึ่งแล้วดูว่าอาการตามขดนี้หรืออยู่บนกระบอกสูบ # 3 ถ้ามันอยู่ก็ไม่ใช่ขดลวด หากเป็นไปตามนั้นเปลี่ยนขดลวด
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

คำตอบ:


1

รถของคุณมีปัญหาต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอย่างซึ่งอาจ จำกัด อยู่ที่กระบอกสูบเท่านั้น

  1. ประกายไฟไม่เพียงพอ - อาจเกิดจากขดลวดจุดระเบิดชำรุดหรือสายไฟชำรุด คุณสามารถแทนที่ขดลวดหรือสลับกับขดลวดอื่นได้
  2. เชื้อเพลิงมากเกินไป - อาจเกิดจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสายไฟชำรุด
  3. น้ำหล่อเย็นเข้าสู่ห้องเผาไหม้ - แผ่นปิดที่ชำรุดอาจส่งผลให้สารหล่อเย็นเข้าสู่ห้องเผาไหม้ สิ่งนี้จะทำให้เกิดสภาพการติดผิดเมื่อร้อน หากรถใช้น้ำยาหล่อเย็นขณะขับรถนี่อาจเป็นปัญหา โดยทั่วไประบบหล่อเย็นจะพัฒนาและมีแรงดันสูงผิดปกติเช่นกัน
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.