ฉันเพิ่งเห็นรถยนต์ไม่กี่คันที่มีกันชนพลาสติกปิดอยู่ พวกเขาทุกคนดูเหมือนจะมีคานเหล็กขนาดใหญ่นั่งอยู่หน้าหม้อน้ำ สิ่งนี้เรียกว่าอะไร?
ปรับปรุง:
และด้านข้างของคานโลหะเพื่อกระทบกับโช้คอัพของแชสซีบน Audi A3
ฉันเพิ่งเห็นรถยนต์ไม่กี่คันที่มีกันชนพลาสติกปิดอยู่ พวกเขาทุกคนดูเหมือนจะมีคานเหล็กขนาดใหญ่นั่งอยู่หน้าหม้อน้ำ สิ่งนี้เรียกว่าอะไร?
ปรับปรุง:
และด้านข้างของคานโลหะเพื่อกระทบกับโช้คอัพของแชสซีบน Audi A3
คำตอบ:
นั่นคือกันชนที่แท้จริงของคุณ
กันชนที่คุณปิดอยู่เป็นเพียงฝาปิดสำหรับกันชนที่แท้จริงของคุณซึ่งเป็นสิ่งที่คุณกำลังอธิบาย
กันชนนั้นเป็นของจริงเชื่อมโยงกับเฟรมของคุณและดูดซับพลังงานจากแรงกระแทกที่ด้านหน้าของอาคารมีอยู่เป็นฝาครอบเนื่องจากความอัปลักษณ์ของกันชนจริง
โดยทั่วไปส่วนนี้เรียกว่าแถบแรงกระแทกหรือบางครั้งแถบเสริมหรือตัวเสริมแรงกันชนและพร้อมด้วยแผ่นโฟมดูดซับ (มักเป็นโฟมบางครั้งพลาสติกหายไปหรือซ่อนอยู่ในภาพของคุณ) เพื่อความปลอดภัยที่แท้จริงของกันชนทันสมัย ชิ้นส่วนพลาสติกเรียกว่าฝาครอบกันชน
แผ่นซับแรงกระแทกถูกบีบอัดเพื่อดูดซับพลังงานในการชนและแถบแรงกระแทกจะส่งแรงผ่านเฟรมเพื่อหยุดรถแทนที่จะบดขยี้ห้องเครื่อง
ขึ้นอยู่กับประเทศของคุณฉันได้ยินสิ่งนี้เรียกว่าแชสซีสมาชิก (ไม่มากอีกต่อไป) แถบเสริมกันชนและบาร์ผิดพลาด
มันถูกเรียกว่า "แถบผูก" ฉันมีของฉันถูกแทนที่ตอนนี้