กระทบขอบ; เคี้ยวขอบแล้วหยิบก้อนยางออกมา พวกเขาจะต้องการทดแทนหรือไม่

ถูกบังคับให้เข้าไปในถนนในเช้าวันนี้ในขณะที่เดินไปประมาณ 35 ไมล์ต่อชั่วโมง ... แค่สงสัยว่าฉันจะเข้าไปทำอะไรเมื่อฉันใช้มันในช่วงบ่ายนี้ ไม่มีอากาศออกมาเท่าที่ฉันจะบอกได้ ... อาจจะ 1 / 4-1 / 2 นิ้วลึกและประมาณ 2 นิ้วข้าม ... ความคิดใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชม!

คำถามรอง ... ฉันมีรถยนต์ประมาณ 6800 ไมล์และเปลี่ยนยางหนึ่งอันเนื่องจากแบนไม่ดี (ด้านหลังซ้าย) ... ระบุว่านี่เป็นยานพาหนะ AWD ... เราคิดว่าฉันจะเป็น สามารถไปด้วยการเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบเพียงอันเดียวนี้ได้หรือไม่

tl; dr: น่าเศร้าที่ยางรถยนต์นั้นดูเหมือนจะไม่เป็นที่นิยม ล้อก็น่าจะใช้ได้ คุณอาจสามารถเปลี่ยนยางใหม่ได้เพียงเส้นเดียว

หากคุณดูที่การตัด divot ด้านข้างของยางคุณจะเห็นความแตกต่างของสีและพื้นผิวในส่วนกึ่งกลางนั้น ดูเหมือนว่าคุณได้ลบพื้นผิวยางทั้งหมดในบริเวณนั้นแล้ว วัสดุฉนวนทั้งหมดหายไปโดยปล่อยส่วนประกอบโครงสร้างของยางที่สัมผัสได้มากขึ้น คุณมีการป้องกันน้อยลงมากจากความล้มเหลวทั้งหมดในพื้นที่นั้น ฉันสงสัยว่าคุณรั่วไหลของอากาศบนแผ่นแปะทั้งหมดนั้นแล้ว

ล้อหมุนได้อย่างไร มันควรจะดี คำแนะนำของฉันคือคุณเปลี่ยนยางและออกจากล้อคนเดียว

ด้วยความเคารพต่อคำถามที่สองของคุณคุณอาจถูกแทนที่เพียงคำถามเดียว ดูเหมือนว่าคุณจะมียางอยู่ในระดับต่ำมากพอสมควรดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าเส้นรอบวงด้านนอกของยางอื่นจะไม่เปลี่ยนไปมากนัก ปัญหาหลักของรถ AWD คือความเครียดที่ความแตกต่างของเส้นรอบวง ยกตัวอย่างเช่นในรถของฉันถ้าฉันได้รับแรงกดดันจากยางฉันจะได้ยินเสียงในการส่งกำลังระหว่างการเบรกของเครื่องยนต์

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่าผู้ขายยางของคุณจะสามารถโกนยางใหม่ลงเพื่อให้ตรงกับยางที่มีอยู่ในรถ คุณจะต้องหารือเรื่องนั้นกับผู้ขาย

จากภาพของคุณฉันจะเปลี่ยนยางโดยไม่มีคำถาม มันไม่คุ้มกับความเสี่ยง หากแก้มยางล้มเหลวขณะขับรถอาจส่งผลให้คุณสูญเสียการควบคุมรถ

เปลี่ยนยางโดยวิธีการทั้งหมด หากคุณขับรถด้วยความเสียหายของยางที่ไม่ดีคุณจะเสี่ยงต่อการระเบิดในขณะขับรถและสูญเสียการควบคุมยานพาหนะทั้งหมดและอาจติดอยู่ข้างถนนขณะรอลากจูง

นี่คือสูตรทางคณิตศาสตร์:

Cost of (waiting if it explodes + towing + new tire/car) > Cost of new tire

ความเสี่ยงนั้นดีพอที่จะเปลี่ยนได้อย่างแน่นอน

ขออภัยที่ต้องพูด แต่ฉันคิดว่าทั้งยางและขอบจะต้องเปลี่ยน ดูเหมือนว่ายางรั่วแล้วและหากยังไม่ใช่ตอนนี้ยางจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้

ขอบอาจจะถูกบันทึกไว้ แต่มันก็ดูไม่ดีนัก ขอบเสียหายบนปากซึ่งตรงกับยาง หากนำกลับมาใช้ใหม่อาจทำให้เกิดการรั่วไหลช้า ลองขับไปรอบ ๆ สองสามวันเพื่อดูว่ามีรอยรั่วหรือไม่ โปรดตรวจสอบความดันลมยางเป็นประจำ ควรตรวจสอบทุกครั้งที่คุณขับรถทุกที่เป็นเวลาอย่างน้อยสองสามวัน หากความดันอยู่ในระดับคงที่

ยางใช่ฉันจะแทนที่มันแน่นอน คุณไม่ต้องการที่จะระเบิดด้วยความเร็วทางหลวง และอย่างที่คนอื่นพูดกันให้ร้านค้าตรวจสอบขนาดของยางที่มีอยู่ - ระบบ AWD อาจทำหน้าที่แปลก ๆ ถ้าใช้ยางขนาดต่างกัน หากพวกเขาสามารถโกนยางใหม่ลงเพื่อให้ตรงกับที่จะเหมาะ

สำหรับล้อแค่จากภาพดูเหมือนว่ามันเป็นพื้นผิวที่มีรอยครูด - ฉันมีอาการเคี้ยวขอบที่แย่กว่า (จากการเกิดผื่นคัน) บนล้ออลูมิเนียมที่มีอากาศดี จำไว้ว่าพื้นผิวการซีลสำหรับยางเป็นส่วนที่ใหญ่กว่าด้านหลังพื้นผิวด้านหน้าของขอบไม่ใช่แค่ริมฝีปากด้านนอกเล็ก ๆ หากขอบงอเล็กน้อยมันสามารถยืดได้ด้วยร้านล้อที่ดีด้วยการกดและเครื่องมือที่เหมาะสม หากขอบที่เคี้ยวขึ้นนั้นแหลมร้านค้าสามารถปรับให้เรียบก่อนที่จะทำการติดตั้งยางใหม่ ร้านค้าที่ดีจะตรวจสอบล้อเมื่อคุณได้รับยางใหม่และจะไม่ติดยางใหม่หากจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนล้อ

หากลักษณะที่มารบกวนคุณเพียงแค่เปลี่ยนล้อและขายล้อที่ใช้แล้วเพื่อชดเชยต้นทุนบางส่วน หากล้อมีราคาแพงและการประกันแบบครอบคลุมของคุณมีค่าหักลดหย่อนต่ำพอพวกเขาอาจครอบคลุมค่าใช้จ่ายบางส่วนจากความเสียหายนี้

เมื่อพิจารณาถึงการสึกหรอ (ยากที่จะประเมินจากภาพ แต่ยังคง) คุณจะต้องเปลี่ยนยางทั้งสองในขวาน ไม่มีตัวแทนจำหน่ายที่ดีจะติดตั้งยางใหม่ให้คุณถัดจากยางที่ชำรุด

การขับขี่ด้วยความแตกต่างของการสึกหรอที่สำคัญระหว่างยางด้านซ้ายและขวาจะส่งผลให้รถของคุณได้รับจากเส้นตรงเมื่อคุณปล่อยพวงมาลัย

เปลี่ยนล้อและยาง