วิธีการแสดงให้เห็นว่าการกระแทกด้านหลังล้มเหลว


9

ฉันเปลี่ยนแรงกระแทกด้านหน้าเป็นโตโยต้า 2011 แต่ก็ยังได้รับการม้วนตัวมากเกินไป

การรับประกันเพิ่มเติมจะครอบคลุมแรงกระแทกด้านหลัง แต่ฉันต้องแสดงหลักฐานว่าการกระแทกด้านหลังล้มเหลว

มีวิธีใดที่จะแสดงให้เห็นว่าการกระแทกด้านหลังล้มเหลวหรือไม่? มีน้ำมันเล็กน้อยหยดออกมาจากพวกเขา แต่ก็ไม่มากพอที่ บริษัท รับประกันจะยอมรับว่าพวกเขาล้มเหลว


หัวข้อที่เกี่ยวข้อง: mechanics.stackexchange.com/questions/29028/ …
David Winslow

คำตอบ:


9

ไม่ควรมีน้ำมันติดอยู่ในแรงกระแทก หากคุณเห็นน้ำมันนั่นหมายความว่าพวกเขาไม่ได้ทำให้หมาด ๆ ตามที่ควรจะเป็นเพราะแมวน้ำจะถูกทำลาย แน่นอนที่สุดพวกเขาไม่ควรหยดโดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่ บริษัท รับประกันต้องการให้คุณเชื่อ

ฉันมีอาการช็อกหลัง Lexus ของฉันล้มเหลวเมื่อสองสามเดือนที่ผ่านมาและแทนที่ด้วยการรับประกันของโตโยต้า การเดินทางช่วงล่างจะล่างสุดเมื่อขับผ่านจุดที่เล็กที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคนที่นั่งด้านหลัง


คนข้างหลังใหญ่แค่ไหน? : - |
loneboat

เด็กสามคน, ร้านขายของชำหรือทั้งสองอย่าง
Zaid

ในบันทึกด้านข้างฉันคิดว่าฉันเคยเห็นพฤติกรรมนี้เช่นกัน แต่เหตุใดการกระแทกที่ไม่ดีสามารถทำให้สปริงตกต่ำลงได้
Markus

7

ทำการทดสอบข้อเข่า

  1. เริ่มที่ด้านหน้าเนื่องจากแรงกระแทกเหล่านั้นถือว่าดีเพราะมันใหม่
  2. วางหัวเข่าของคุณไว้บนกันชนหน้าในมุมหนึ่งวางน้ำหนักทั้งหมดลงไปแล้วลง
  3. นับจำนวนครั้งที่รถตีกลับ
  4. ทำซ้ำกับอีกมุมด้านหน้า สิ่งนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าการกระแทกที่ดีรองรับ
  5. ทำซ้ำที่ด้านหลังถ้ามันกระดอนมากขึ้น

2

คุณสามารถทำการทดสอบมูสบนถนนลาดยางแห้งขนาดใหญ่ รถที่มีแรงกระแทกด้านหลังจะล้มเหลว

แก้ไข:

รักษาความเร็วให้คงที่ (ต่ำ) และเลี้ยวสั้น ๆ ไปทางซ้ายและขวา (สลาลอมเสมือน) รถที่อยู่ในสภาพดีจะต้องคอยติดตามโดยไม่กระดิก

  • หากรถมีแนวโน้มที่จะขีดเส้นใต้ด้านหน้ากระแทกของคุณอาจจะตาย
  • หากรถมีแนวโน้มที่จะทำงานหนักเกินไปแรงกระแทกด้านหลังของคุณอาจกำลังจะตาย
  • หากรถไม่ได้ติดตามเลยการกระแทกทั้งสองอาจตาย
  • หากคุณสูญเสียการควบคุมในการเลี้ยวซ้ายแรงกระแทกที่กำลังจะตายและในทางกลับกัน
  • ถ้ารถสั่นสะเทือนคุณตกใจ ถ้าคุณรู้สึกว่ามันมาจากด้านหลังคนที่อยู่ด้านหลังจะตายถ้าคุณรู้สึกว่ามาจากด้านหลังคนที่อยู่ด้านหน้าจะตาย
  • หากมีความล่าช้าอย่างมากในการตอบสนองของรถยนต์พวงมาลัยของคุณไม่ดี

หากคุณมียางระดับสูงและ / หรือความดันที่ไม่ถูกต้องในยางอาจทำให้เกิดผลบวกที่ผิด ความดันต่ำในยางหน้าทำให้เกิดความล่าช้าในการตอบสนองและสนับสนุนการเรียนรู้ความดันต่ำในยางด้านหลังสนับสนุนเกิน

นี่คือผลกระทบจากการกระแทกที่ไม่ดีอีกประการหนึ่ง


2
มีบางอย่างที่คุณสามารถเพิ่มในการตอบสนองเพื่อให้ชัดเจนกับ OP สิ่งที่คุณแนะนำ บางทีบางขั้นตอนในการทดสอบปัญหาหรือคำอธิบายว่า 'การทดสอบมูส' คืออะไร?
DucatiKiller
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.