อุณหภูมิของรถยนต์แสดงต่ำกว่าเย็น

ฉันสังเกตเห็นใน 94 Integra ของฉัน (ซื้อมาใช้เมื่อประมาณ 2 สัปดาห์ก่อน) ว่าเทอร์โมสตัลนั้นต่ำกว่าความเย็นบางครั้งก็เย็นกว่า แต่ไม่ถึงจุดศูนย์กลาง

วันนี้ฉันกำลังเดือดอยู่ในรถของฉันเนื่องจากเป็นวันที่อากาศร้อนมากและเทอร์โมสตัสของฉันเย็นกว่าสำหรับเครื่องยนต์ ความคิดอะไรขึ้น จากการค้นหาดูเหมือนว่าเทอร์โมสแตทอาจจะแตก แต่ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมบางครั้งมันถึงเย็นเกินไป

ไชโย!

แก้ไข: ฉันคิดว่าฉันควรจะเฉพาะเจาะจงมากขึ้น: ฉันสังเกตว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์อ่านด้านล่าง C แม้หลังจากขับรถนานกว่า 30 นาที บางครั้งมันอาจจะอยู่ที่ประมาณ 1/3 แต่โดยปกติแล้วจะต่ำกว่า C แม้ว่าฉันจะทำงานมาระยะหนึ่งแล้ว

ไม่แน่ใจว่านี่เหมือนกันบน Integra หรือไม่ แต่ในปี 2003 SEAT ของฉัน Leon ฉันมีปัญหาเดียวกันและสาเหตุที่ฉันเชื่อคือเทอร์โมติดอยู่ที่เปิดอยู่ - นี่เป็นเพราะหน่วยผู้ส่งอุณหภูมิที่ล้มเหลว (ดังนั้นเทอร์โมสตัท ไม่เคยได้รับสัญญาณให้ปิด) หรือเทอร์โมสแตทจำเป็นต้องเปลี่ยน - นั่นคือสถานที่แรกที่ฉันมอง

ระบบหล่อเย็นได้รับการออกแบบเพื่อให้เครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิคงที่ใกล้เคียง หากอุณหภูมิเย็นเกินไปก็จะส่งผลต่อค่าเชื้อเพลิงและสมรรถนะ ถ้าชิ้นส่วนเครื่องยนต์ร้อนเกินไปร้อนเกินไปและได้รับความเสียหาย เทอร์โมสตัททำสิ่งนี้โดยการเปิดและอนุญาตให้สารหล่อเย็นร้อนในหม้อน้ำเย็นลง เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำจะปิดลงและทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่ออกแบบไว้ซึ่งเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดสามประการ เครื่องควบคุมอุณหภูมิที่ชำรุดที่เปิดค้างอยู่ สิ่งนี้ทำให้สารหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำและทำให้เครื่องยนต์เย็นลงจริง ๆ มันอาจเป็นเซ็นเซอร์ ot เกจที่มีข้อบกพร่อง อีกสาเหตุหนึ่งคือรีเลย์ของพัดลมหล่อเย็นที่ชำรุด หากพัดลมหม้อน้ำทำงานต่อเนื่องก็สามารถทำให้เครื่องยนต์เย็นลงได้

ในฐานะที่เป็นคนอื่น ๆ รัฐก็อาจจะเกี่ยวข้องกับเทอร์โมของคุณ ขึ้นอยู่กับช่วงอุณหภูมิการทำงานคุณสามารถทดสอบในน้ำและตรวจสอบว่าเทอร์โมจะเปิด

อีกประเด็นที่คุณอาจต้องการตรวจสอบก็คือความแม่นยำของมาตรวัดของคุณนั้นเป็นอย่างไร คุณอาจต้องการติดตั้ง aux มาตรวัดอุณหภูมิและผู้ส่งเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์ของคุณอย่างแม่นยำ มาตรวัดของฉันในปี 1987 Land Cruiser ของฉันเป็นตัวบ่งชี้มากกว่าสิ่งอื่นใด