เมื่อขับรถฟอร์ดเฟียสต้าปี 2549 อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 6 ถึง 7 ชั่วโมงรักษาความเร็วเฉลี่ยที่ 100-120 กม. / ชม. ฉันรู้สึกได้ว่าเครื่องยนต์ค่อยๆให้พลังงานน้อยลงและจะหยุดทำงานหลังจากนั้น ไม่มีการเตือนอุณหภูมิ ฉันนำมันไปที่โชว์รูมและพวกเขาสแกนเอ็นจินเพื่อหารหัสข้อผิดพลาด แต่ไม่มีรหัสข้อผิดพลาด
คำตอบ:
ฉันเคยมีประสบการณ์เช่นนี้มาก่อนใน Lancia Y10 ท่อระบายน้ำมันถูกปิดกั้นดังนั้นเมื่อระดับเชื้อเพลิงลดลงสูญญากาศจะเกิดขึ้นเหนือเชื้อเพลิงในถังและท้ายที่สุดสิ่งนี้จะเอาชนะปั๊มเชื้อเพลิง เมื่อหยุดรถและถอดฝาปิดฟิลเลอร์คุณจะได้ยินเสียง "โห่" เมื่อได้ยินเสียงถูกดูดกลับเข้าไปในถัง พฤติกรรมนี้เห็นได้ชัดเพียงสองครั้งทั้งบนเส้นทางมอเตอร์เวย์ยาวและหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงด้วยความเร็ว การใช้รถยนต์ในการเดินทางระยะสั้นหรือด้วยความเร็วต่ำจะไม่ทำให้เกิดพฤติกรรมนี้
ฉันมีสิ่งนี้ครั้งเดียวในรถของฉันด้วย เครื่องฟอกไอเสียของฉันทำเสียงโลหะแสนยานุภาพดังนั้นฉันจึงรู้ว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว ในขณะที่ฉันกำลังขับรถไปทำงานหลังจาก 30 นาทีรถยนต์ของฉันเริ่มสูญเสียพลังงาน ในที่สุดมันก็หยุดและไม่ต้องการที่จะเริ่ม ฉันดึงมันไปที่ช่างที่ฉันรู้จัก ช่างดูและเขาเห็นว่าเครื่องฟอกไอเสียถูกอุดตัน หลังจากนั้นเครื่องฟอกไอเสียแบบใหม่ถูกติดตั้งทุกอย่างทำงานได้ดีอย่างสมบูรณ์แบบอีกครั้ง
ฉันจะยอมรับว่ามันเป็นสิ่งที่อยู่ในระบบเชื้อเพลิง ฉันเคยเกิดขึ้นแบบเดียวกันและฉันเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง มันได้ผล