การสตาร์ทรถด้วยเครื่องปรับอากาศแย่ไหม?


23

ฉันมักจะตะโกนใส่พ่อของฉันเมื่อฉันเริ่มขับรถเป็นครั้งแรกเมื่อฉันเปิด A / C เมื่อฉันปิดรถและหลังจากนั้นก็เปิดมันอีกครั้งในภายหลังด้วยเหตุผลที่ฉันถูกทำลาย / ลดชีวิตของ เครื่องยนต์ของฉัน มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? (ขณะนี้ฉันขับรถ '03 Chevy S10 ถ้าเป็นเช่นนั้นถึงแม้ว่าฉันจะสนใจคำตอบทั่วไปมากกว่า)

คำตอบ:


14

ไม่ใช่เลย. คุณอาจจะช่วยลดอายุการใช้งานของตัวเองได้บ้าง แต่สิ่งนี้อาจจะเล็กน้อย

เมื่อคุณเริ่มต้นด้วยสวิตช์ A / C คุณจะเริ่มต้นด้วยคลัทช์ของคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศซึ่งหมายความว่าสตาร์ทเตอร์จะต้องเปิดทั้งเครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์ โดยรวมมีแรงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับแรงที่ต้องใช้ในการหมุนมอเตอร์ด้วยคอมเพรสเซอร์ที่ไม่ได้ใช้งาน

เมื่อคุณเริ่มใช้งานแล้วคอมเพรสเซอร์จะถูกขโมยพลังงานที่ไม่เป็นศูนย์บางส่วนเช่นเดียวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ บางคนอาจโต้แย้งว่าเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงในระหว่างกระบวนการเริ่มต้น แต่เดี๋ยวก่อนคุณมีรถเย็นเข้ามา

ในการอธิบายเรื่องนี้ให้นึกถึงสภาพอากาศที่ร้อนจัดเช่นแอริโซนา รถยนต์ส่วนใหญ่มี starters ระยะไกลและปล่อยให้เครื่องปรับอากาศเต็มเวลาเพื่อให้เมื่อพวกเขาเริ่มรถของพวกเขาจากภายในบ้านของพวกเขาห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เหมาะสม ฉันยังมั่นใจด้วยว่าเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเหล่านั้นนานกว่าเครื่องยนต์ที่เย็นกว่าเนื่องจากมีการเปลี่ยนอุณหภูมิที่ต่ำมาก


ผมคิดว่าเรื่องนี้จะเป็นคำถามอื่น แต่การวิจัยบางอย่างที่ฉันทำในขณะนี้กลับแสดงให้เห็นบางคันทุกอย่างปลดจากมอเตอร์ (และทางอ้อมเริ่มต้น) วิทยุเช่นไฟA / C คลัทช์ มันเป็นเรื่องจริงเหรอ?
Drise

1
เพื่อความรู้ที่ดีที่สุดของฉันนี่เป็นความจริงสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ทั้งหมดอาจมีข้อยกเว้นที่ไม่ชัดเจน
mikes

4
รถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นอาจทำ A / C นี้เมื่อเริ่มต้น แต่แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้มันไม่ใช่เรื่องใหญ่ หากเป็นรถยนต์ที่ทำเช่นนั้นสถานะการสลับบัญชีจะไม่สำคัญแม้แต่ในกรณีนี้ สำหรับวิทยุและไฟนี่อาจลดการดึงจากอัลเทอร์เนเตอร์ในการสตาร์ท แต่ฉันเพิ่งเห็นมันทำกับวิทยุ (ฉันไม่มีรถที่ปิดไฟเมื่อหมุน) อย่างไรก็ตามด้วยระบบไฟฟ้าฉันจะให้เงินกับเรื่องนี้มากขึ้นเกี่ยวกับพลังงานที่มีให้กับผู้เริ่มต้นเพื่อลดการดึงแบตเตอรี่และเพิ่มโอกาสที่รถของคุณจะเริ่ม - ไม่เกี่ยวกับชีวิตของเครื่องยนต์หรือสตาร์ทเตอร์
Ehryk

รถยนต์รุ่นเก่าจะปลดการทำงานของไฟ AC ในช่วงเริ่มต้นเพียงเพราะแรงดันไฟฟ้าตกจากการสตาร์ทมอเตอร์ทำให้แรงดันไฟฟ้าหลักไม่เพียงพอต่อกำลังไฟฟ้ารีเลย์และคลัตช์
..

6

ในทุก ๆ โพสต์ปี 1997 ที่ฉันเห็นเมื่อสตาร์ทมอเตอร์ทำงานกับคลัตช์ A / C จะถูกปลดและโหลดไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นจะถูกปิดโดยอัตโนมัติจนกว่าเครื่องยนต์จะทำงานจริง มันไม่ต่างอะไรเลย สำหรับรถคันเก่าปัญหาเดียวที่กำลังจะเกิดขึ้นคือการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นและถ้ามันเย็นคุณจะไม่มีแอร์ในตอนแรก :)

พ่อของคุณอาจรู้สึกสับสนกับปัญหาการเริ่มต้นด้วยความร้อนทำให้เครื่องยนต์ใช้เวลานานขึ้นในการอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน


0

ใช่แล้วเพื่อตอบสนองต่อบล็อก Kylee Johnson ฉันเห็นด้วยเป็นส่วนใหญ่อย่างไรก็ตามการออกจาก AC ของคุณด้วยรุ่นที่ใหม่กว่าจะมีผลกระทบต่อทัศนคติของคุณ มันจะดึงประจุลบออกจากท่อไอเสียของคุณทำให้คุณไม่สามารถตรวจสอบหมอกควันต่อไปได้ ดังนั้นให้ปิดไฟ AC ของคุณทุกครั้งเมื่อปิดรถยนต์

อดีตช่างวอลโว่ Joe Korn


ยินดีต้อนรับสู่ SE Joe หวังว่าคุณจะไปรอบ ๆ โปรอีกยินดีต้อนรับเสมอที่จะตอบคำถาม! ไชโย
DucatiKiller

3
ฉันอยากรู้ ... ผ้าพันคอเก็บประจุอะไรได้บ้าง
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Paulster นั่นเป็นคำถามที่ดีและเหตุผลสำหรับบล็อกนี้ ฉันเพลิดเพลินใจไปกับการให้ข้อมูลเชิงลึกด้านเทคนิคที่มีเพียงกลศาสตร์ที่ล้ำสมัยเท่านั้น ดังนั้นเพื่อตอบคำถามของคุณโดยไม่ได้รับเทคนิคมันเป็นประจุไฟฟ้าสถิต ฉันหวังว่านี่จะตอบคำถามของคุณ ไชโย!
joe korn
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.