ภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดคือน้ำมันเบนซินเก่า ฉันเคยทิ้งรถบรรทุกไว้ในที่เก็บของเป็นเวลาหนึ่งปีและก๊าซเก่าก็หันมาทาบางส่วนเพื่อเคลือบเงาและติดวาล์วทั้งหมด มันแพงมากที่จะปล่อยพวกเขาให้เป็นอิสระ
ระบายแก๊สของคุณจากถังและเริ่มต้นด้วยสิ่งใหม่ ๆ เพิ่มหนึ่งออนซ์ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) สำหรับน้ำมันเบนซินทุกแกลลอน ใช้โคลงแก๊สในอนาคตก่อนการเก็บรักษาในระยะยาว
ภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดต่อไปคือติดแหวนลูกสูบ ความชื้นเป็นสนิมชิ้นส่วนโลหะ ฉันมีเครื่องยนต์ทางทะเลถูกทำลายโดยปัญหานี้หลังจากทิ้งไว้ในที่เก็บในช่วงฤดูหนาว เครื่องยนต์วิ่งไปสองสามสัปดาห์ แต่แหวนที่ติดอยู่นั้นทำคะแนนผนังกระบอกสูบและทำลายเครื่องยนต์
คุณสามารถปล่อยวงแหวนลูกสูบที่ติดอยู่ออกได้โดยการถอดหัวเทียนเท ATF 2-3 ออนซ์ลงในแต่ละกระบอกสูบและหมุนเครื่องยนต์สองสามวินาทีโดยถอดหัวเทียนออก อนุญาตให้รถยนต์นั่งอย่างน้อยสองวันก่อนที่จะเริ่ม การอุ่นเครื่องยนต์โดยไม่สตาร์ทจะช่วยได้อย่างมากเช่นจากแสงแดดเครื่องทำความร้อนในพื้นที่และอื่น ๆ ก่อนที่จะสตาร์ทระบายน้ำและเติมน้ำมันในห้องเครื่องด้วยน้ำมันเครื่องใหม่ แต่แทนที่ ATF ถึงยี่สิบเปอร์เซ็นต์ เมื่อรถวิ่งและวิ่งให้ขับรถด้วยความเร็วทางหลวงอย่างน้อย 200 ไมล์ (สูงสุด 500) และเปลี่ยนน้ำมันอีกครั้งโดยใช้ ATF แทนร้อยละห้า
ปัญหาหลักที่สามคือการกัดกร่อนในระบบทำความเย็น รถอีกคันที่ฉันเคยเก็บไว้เป็นเวลาสองปีมีการสะสมขนาดใหญ่ในหม้อน้ำ วิธีแก้ไข: ล้างหม้อน้ำด้วยน้ำยาล้างหม้อน้ำก่อนเปลี่ยนสารหล่อเย็น โดยทั่วไปแล้วสารละลายเหล่านี้ประกอบด้วยกรดซิตริกซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและปลอดภัย เคล็ดลับอีกอย่างคือการระบายและเติมระบบทำความเย็นด้วยน้ำยาล้างจานผสมน้ำที่คุณพบในซุปเปอร์มาร์เก็ตแล้วเติมด้วยสารหล่อเย็นที่สดใหม่
