ทำไมเครื่องยนต์ไม่หยุดเมื่อคุณหยุดเกียร์อัตโนมัติ?


22

เมื่อคุณหยุดรถด้วยเกียร์ธรรมดาคุณจะต้องกดคลัตช์เข้าไปหรือนำออกจากเกียร์เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดับ สิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานในเกียร์อัตโนมัติ แม้เมื่อฉันหมุนเครื่องยนต์ขณะเบรกเบรกเครื่องยนต์จะไม่หยุดนิ่งฉันสามารถบอกได้ว่ารถอยู่ในเกียร์เพราะกำลังพยายามเดินหน้าต่อไป แต่เครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไป ถ้าฉันลองสิ่งนี้ด้วยเกียร์ธรรมดาเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน


Eric the Car Guy มีวิดีโอ YouTube เกี่ยวกับ Torque Convertersที่อธิบายสิ่งนี้อย่างชัดเจนด้วยการสาธิตอย่างประณีตโดยใช้แฟน ๆ สองคนในบ้าน การสาธิตเริ่มต้นที่ประมาณ 5 นาทีและบิต "ล้อเบรก แต่เครื่องยนต์กำลังทำงาน" อยู่ที่ 6:20 หรือมากกว่านั้น
jscs

ว้าวฉันควรจะรู้เรื่องนี้มาก่อน ฉันมี Sunfire 2000 ซึ่งหยุดทำงานบางครั้งเมื่อหยุด ... เราเปลี่ยนทุกอย่างแม้กระทั่งเครื่องยนต์ แต่ตอนนี้ฉันคิดว่าส่วนนี้น่าจะเป็นแหล่งที่มา
Zonata

คำตอบ:


29

เหตุผลที่อัตโนมัติไม่หยุดในขณะที่ "ในเกียร์" และในขณะที่เกียร์ธรรมดาทำคือการส่งสัญญาณอัตโนมัติใช้ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกเพื่อเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับระบบเกียร์ในขณะที่เกียร์ธรรมดาใช้คลัตช์แรงเสียดทาน . ระบบทั้งสองนี้ทำงานคล้ายกันในวิธีที่แตกต่างกันมาก

ตัวแปลงแรงบิดนั้นใช้ของไหลในการถ่ายโอนอำนาจดังนั้นจึงสามารถ "ลื่น" ได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานจากล้อขับเคลื่อนด้วยความเร็วต่ำ เมื่อคุณหยุดรถเกียร์ออโต้อย่างสมบูรณ์ตัวแปลงแรงบิดจะเริ่มลื่นไถลทำให้เครื่องยนต์สามารถหมุนได้แม้ล้อจะหยุด

วิธีเดียวที่จะทำให้คลัตช์แรงเสียดทานของเกียร์ธรรมดาไปยังสลิปคือการเหยียบคลัทช์ หากคุณหยุดรถเกียร์ธรรมดาโดยไม่เหยียบคันเร่งเครื่องยนต์จะหยุดหมุนเมื่อล้อหยุดหมุนและแผงลอยรถ

ดูบทความของ Wikipedia เกี่ยวกับตัวแปลงแรงบิดและคลัตช์สำหรับการรักษาที่ละเอียดยิ่งขึ้น


ยังคงมีการลื่นไถลนั่นคือพลังงานสูญเสียไปเนื่องจากความร้อนและการสึกหรอ จะดีกว่าไหมถ้าวางเกียร์ไว้ใน N เมื่ออยู่กับที่?
แก่เก่า

@OldGeezer เฉพาะในกรณีที่คุณเล่นเพื่อหมุนรอบเครื่องยนต์ (เพื่อสร้างความประทับใจให้เพื่อนของคุณ!) หากคุณไม่ได้สัมผัสคันเร่งและถูกหยุดเช่นที่จุดหยุดหรือสัญญาณไฟจราจรคุณควรปล่อยให้เกียร์อยู่ในไดรฟ์
hddh

ไม่มีสองออโตเมติกของเราไม่มีตัวแปลงแรงบิด
Ian Ringrose

@hddh หากคุณกำลังปรับปรุงเครื่องยนต์เพื่อปล่อยมันจริง ๆ แล้วดีกว่าที่จะปล่อยไว้ในเกียร์ - ตัวแปลงแรงบิดสามารถเพิ่มแรงดันได้ดี แต่ปล่อยมันลงในเกียร์จากเกียร์ว่างที่ RPM ที่สูงทำให้เกิดความเครียดมากและสวมใส่เกียร์ วงดนตรีที่เลือก ที่กล่าวว่าหากคุณพยายามเปิดตัวรถ ... น่าจะได้คู่มือมาตั้งแต่แรก D
J ...

15

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าการปรับปรุงเครื่องยนต์ในรถเกียร์อัตโนมัติในขณะที่ถือรถจอดอยู่กับที่ทำให้เบรกเกิดการสึกหรอก่อนกำหนดและเกิดความล้มเหลวในช่วงต้น การกระทำนี้ทำให้ของเหลวร้อนมากเกินไป นอกจากนี้ยังสร้างความเสียหายให้กับตัวแปลงแรงบิดและข้อต่อเพลาขับหรือเพลาข้อเหวี่ยง

หากคุณดูโฆษณาสำหรับตัวแปลงแรงบิดประสิทธิภาพพวกเขาจะกล่าวถึงแอนติพูลลูนครีบประสานและแบริ่งลูกกลิ้ง สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นหากคุณต้องการใช้รถไฟขับเคลื่อนโดยการถ่วงเกียร์ด้วยเบรก โดยการกดเบรคและคันเร่งในเวลาเดียวกันก็เป็นไปได้ที่จะหมุนยาง เทคนิคเป็นไปตามที่คุณอธิบาย


ฉันรวมสิ่งนี้จากคำถามก่อนหน้านี้เนื่องจากเนื้อหามีประโยชน์ อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องมีการเขียนซ้ำในตำแหน่งใหม่
Bob Cross
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.