ตกลง. งานวิจัยจำนวนมากเรื่องยาวพบคำตอบไม่ชอบ
- การออกแบบโดยรวมของ Nissan B13:หนึ่งในสิ่งที่ฉันประทับใจเสมอเกี่ยวกับรถคันนี้คือมันดูเหมือนว่าได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงช่างบ้าน DIY สามารถเข้าถึงส่วนประกอบได้และโดยทั่วไปสามารถทำได้โดยใช้ประแจเพียง 2 ขนาดเท่านั้นและอาจเป็นไขควงและคีม เมื่อฉันลงไปที่นั่นเพื่อล้าง tranny ฉันก็พบปลั๊กระบายสำหรับ tranny
- Tranny filter เทียบกับ tranny screen:อะไรนะ? ใช่. บาง trannies มีตัวกรองที่คุณแทนที่เมื่อคุณเปลี่ยนของเหลว trannies อื่น ๆ มีหน้าจอ (ตาข่ายโลหะ) ที่คุณทำความสะอาดเมื่อคุณเปลี่ยนของเหลว ฟิลเตอร์มักจะถูกตัดบนหน้าจอมักจะปิด รุ่น tr04 RL04F03A นี้มีหน้าจอ
- คนอื่น ๆ พบถั่วในกระทะ tranny ของพวกเขา: โพสต์นี้จากฟอรั่ม Miata พูดคุยเกี่ยวกับ tranny ของพวกเขาที่มีน็อตไม่กี่ตัวถือหน้าจอเข้าสู่ร่างกายวาล์วผ่านรูเกลียวบางส่วน แต่มีสายฟ้า 1 ตัวที่ผ่านร่างกาย ขันน็อตที่ด้านบนของตัววาล์ว มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเอานิ้วเข้าไปที่นั่นเพื่อให้โบลต์เริ่มเข้าสู่อ่อนนุชคุณต้องถอดตัววาล์วออก
- แต่นั่นคือ Miata! นี่คือนิสสัน! ฉันแปลกใจนิดหน่อยที่พบว่ามีสลักเกลียวจำนวนมากที่ถือสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดูเป็นตัวกรองซึ่งกลายเป็นหน้าจอ ฉันไปที่มันและถอดสลักเกลียวออกไปครึ่งทางเริ่มสังเกตเห็นว่าสลักไม่เหมือนกันทั้งหมด ยิ่งใหญ่ ดีเพียง. มีความยาว 8 อันสั้น 2 อันและกลาง 2 อัน สื่อกลาง 2 ตัวขนาบอันหนึ่งอันสั้นและอันอีกอันหนึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามฉันคิดว่าฉันจำได้หมด นอกจากนี้มันยังสายเกินไปที่จะทำสิ่งที่เป็นกระดาษแข็งเพราะสลักเกลียวส่วนใหญ่หลุดออกมา เมื่อถึงเวลาที่จะรวมกันอีกครั้งมันกลับกลายเป็นว่ามีความยาว 2 ชนิด 7 มีเธรดยาวขึ้นและ 1 มีเธรดใกล้สุดเท่านั้น อึอึ นั่นคือสิ่งที่ต้องการน็อต
- จริงๆ? คุณจำเป็นต้องถอดตัววาล์วออกหรือไม่? ถ้าคุณต้องการถอดหน้าจอและใส่กลับเข้าไปใช่คุณควรถอดตัววาล์วออก เนื่องจากความเสี่ยงของการแนะนำฝุ่นสิ่งสกปรกและอนุภาคอื่น ๆ เข้าสู่การส่งโดยการถอดตัววาล์วจึงมีหลายแหล่งที่แนะนำให้ออกจากหน้าจอในสถานที่และเปลี่ยนของเหลว นั่นเป็นเหตุผลที่มีปลั๊กระบาย
- ยิ่งใหญ่ แล้วทำไมน๊อตถึงสูญเสียและคุณทำอะไรเกี่ยวกับมัน?ถ้าคุณไม่รู้ว่ามีถั่วอยู่ตรงนั้นคุณจะไม่ไปหามัน สลักเกลียวตัวสุดท้ายซึ่งเป็นน็อตที่ต้องการน็อตจะไม่เกลียวแน่น แต่คุณอาจสังเกตไม่ได้เพราะมันผ่านโลหะจำนวนมากก่อนที่จะไปอีกด้านหนึ่ง "ล็อคของเหลว" และทำให้กลอนดูแน่น ไฟขึ้นรถและของเหลวจะส่าย (เป็นศัพท์ทางเทคนิค) ที่น๊อตจนกว่าแม่เหล็กจะคว้ามัน นั่นคือสิ่งที่แม่เหล็กอยู่ในกระทะ tranny (เศษโลหะและสิ่งที่หลวม) น็อตนั้นอยู่ในนั้นตั้งแต่ครั้งแรกที่รถสตาร์ทขึ้นหลังจากให้บริการ tranny ครั้งสุดท้าย ของ tranny ทำงานได้ดีมันไม่ควรพลาดน๊อตนั้น ๆ
เรื่องสั้นสั้น ใน tranny นี้อย่าไปยุ่งกับการกระทะ ระบายของเหลวโดยใช้ปลั๊กระบายแล้วเติม ฉันสงสัยอยู่เสมอว่าทำไมยานยนต์อื่น ๆ ของฉันไม่ได้มีปลั๊กระบาย tranny เป็นเพราะพวกเขามีตัวกรองพวกเขาต้องการให้คุณปิดกระทะเพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนตัวกรองได้เช่นกันเพราะมันอยู่ที่นั่น ฉันไม่ต้องการพูดคุยทั่วไป แต่ฉันคาดหวังว่ายานพาหนะที่มีหน้าจอ (ไม่ใช่ตัวกรอง) จะมีปลั๊กระบาย tranny เพื่อกีดกันคุณจากการใช้นิ้วก้อยในที่สกปรกเมื่อคุณไม่ต้องการ
และเพื่อลูกหลานฉันจะเชื่อมโยงไปยังวิดีโอ YouTube 2 รายการที่ฉันพบเกี่ยวกับผู้คนที่ฉีกทรานนี่ ไม่ต้องพบน๊อตเดียวและมีการติดตั้งหน้าจอปิดกล้องขณะที่ตัววาล์วมองไม่เห็น คุณไม่เพียงแค่ชอบมันเมื่อคุณค้นหาวิดีโอที่มีระยะเวลาใช้งานนานพอที่จะทำให้คุณคิดว่ามันสมบูรณ์มีรายละเอียดและครบถ้วนสมบูรณ์เท่านั้นที่จะพบว่ามันข้ามส่วนที่คุณต้องการจริงๆ
1997 Nissan Primeria SR20DE พร้อม RL04F03A
1997 Nissan Sentra GA16DE พร้อม RL04F03A