ยางฤดูหนาวและยางฤดูร้อน

ฉันซื้อรถใหม่กลับมาในเดือนมิถุนายนปีนี้และรถมาพร้อมกับยางสมรรถนะฤดูร้อน

ฉันอาศัยอยู่ในมินนิโซตาและตอนนี้เป็นเดือนธันวาคมดังนั้นฉันจึงอยากติดตั้งยางหิมะแทนที่จะขับในฤดูร้อน (เนื่องจากฉันอ่านแล้วว่านี่อาจทำให้ดอกยางเสียหาย)

ดังนั้นคำถามของฉัน: เป็นความคิดที่ดีหรือไม่ที่จะต้องเก็บยางฤดูร้อนที่ฉันซื้อไว้และซื้อยางหิมะใหม่แล้วติดตั้งในตอนนี้และเมื่อฤดูหนาวสิ้นสุดลง

ฉันไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับการติดตั้งยางดังนั้นฉันกังวลว่าการเปลี่ยนยางทุก ๆ ปีจะทำให้ล้อเสียหาย

ดังที่Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2กล่าวไว้การประหยัดขอบกลายเป็นทางออกที่ดีกว่า โดยปกติเราเก็บขอบล้อสองชุด: ชุดหนึ่งกับยางฤดูหนาวของเราหนึ่งชุดกับยางฤดูร้อนของเรา อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยที่หยาบมาก (เมื่อฉันขับขี่) ยางอยู่ที่ประมาณ 3-4 ปีดังนั้นเราสามารถเปลี่ยนล้อของเราได้ 3-4 ปีติดต่อกันก่อนเปลี่ยนยาง

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2กล่าวว่ามันทำให้ล้ออัลลอยด์ของคุณดูดีและช่วยประหยัดเงินในการติดตั้งและปรับสมดุลล้อ ทั้งหมดเป็นเรื่องจริง ประโยชน์อื่นที่ฉันได้พบเป็นการส่วนตัวคือการเปลี่ยนยางฤดูร้อนของคุณเอง (ยกเว้นยานพาหนะขนาดใหญ่) เป็นงานหนึ่งชั่วโมงสำหรับช่างซ่อมบำรุงทั่วไป ดังนั้นเงินที่บันทึกไว้

ล้อ / ล้อสองชุดหนึ่งชุดสำหรับยางแต่ละชุดอาจเป็นแนวคิดที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าคุณจะกล่าวถึงรถยนต์ของคุณเป็นของใหม่ แต่ก็อาจมาพร้อมกับระบบเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง (TPMS) ซึ่งอาจทำให้สิ่งต่าง ๆ ซับซ้อน

มันแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตรถยนต์ แต่ยานพาหนะบางคันไม่มีวิธี (ง่าย / ราคาถูก) ในการสลับระหว่างเซ็นเซอร์ TPMS ที่แตกต่างกันซึ่งจะอยู่ในชุดล้อแต่ละชุดซึ่งหมายความว่าคุณยังต้องเดินทางต่อไป (และอาจจ่าย $$) ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือช่างซ่อมบำรุงของคุณในแต่ละฤดูกาลเพื่อให้ระบบ TPMS ของรถของคุณได้รับการตั้งโปรแกรมใหม่ให้ใช้เซ็นเซอร์ TPMS ชุดอื่น ๆ ของชุดล้อ

ข้อมูลเพิ่มเติม: http://www.tirereview.com/dealers-drivers-need-to-think-of-tpms-in-winter-tire-changeovers/

อันดับแรกคุณดูเหมือนจะถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนยางที่ขอบระหว่างฤดูร้อนและฤดูหนาวซึ่งนอกเหนือจากการเป็นภาระที่มากเกินไปเมื่อเทียบกับชุดล้อสองล้ออาจเป็นอันตรายหากยางไม่พอดี จำไว้ว่ายางหิมะนั้นแคบกว่ายางมาตรฐาน (ประสิทธิภาพหรืออะไรก็ตามที่อาจหมายถึง) ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ยางฤดูหนาวและฤดูร้อนเข้ากันได้กับล้อที่ติดตั้ง ตรวจสอบกับผู้ผลิตรถยนต์หรือยางสำหรับข้อมูลนั้นและปฏิบัติตามรถของคุณ ความคิดที่ดีที่จะมีโซ่ตรวนแม้จำเป็นต้องขับรถบนน้ำแข็งถึงแม้ว่าการขับบนน้ำแข็งควรหลีกเลี่ยงให้ได้สูงสุดถ้าเป็นไปได้ ผู้คนในส่วนของเขาในโลกนี้จะรับรู้ถึงสิ่งเหล่านี้โดยทั่วไป

ฉันไม่รู้ว่ารหัสไดร์เวอร์ทำงานอย่างไรในสหรัฐอเมริกาดังนั้นคำตอบนี้อาจผิดอย่างมาก แต่คุณจะใส่โซ่ไว้บนล้อเมื่อคุณคาดหวังว่าน้ำแข็งบนท้องถนนใช่หรือไม่

ฉันแทบไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการเปลี่ยนยางฤดูร้อน / ฤดูหนาว (สเปน) อาจเป็นเพราะเมื่อมีน้ำแข็งโซ่ถูกบังคับตามกฎหมาย