การมี CAI จะทำให้การรับประกันของฉันเป็นโมฆะหรือไม่


9

ดังนั้นนี่เป็นชื่อเฉพาะที่ค่อนข้างมากกว่าเล็กน้อย แต่ฉันมี Scion tC ในปี 2008 ฉันซื้อมาใช้แล้วมันมาพร้อมกับ K&N CAI หลังการขายและท่อไอเสียหลังการขาย

ตอนนี้สำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่าโตโยต้าได้รับการฟ้องร้องดำเนินคดีในปี 2557 เกี่ยวกับการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ 2AZ-FE โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาจะต้องทำการทดสอบกับทุกคนที่มีเอ็นจิ้นนั้นที่ร้องขอหนึ่งตัวและมีระยะทางไม่เกิน 150,000 ไมล์

ฉันจะเข้าไปทำการทดสอบของฉันในไม่ช้าซึ่งมันจะผ่าน (หรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับว่าคุณมองอย่างไร) ด้วยสีที่บินได้ (ฉันใช้ 1.5 ควอร์ตทุก ๆ 1,000 ไมล์) และฉันแค่พยายาม เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีทางที่พวกเขาจะปฏิเสธบริการได้

ฉันเข้าใจว่าการมีชิ้นส่วนไม่ได้เป็นโมฆะ แต่พวกเขาอาจอ้างได้ว่าบทเรียนคอมพิวเตอร์ช่วยสอนเป็นสาเหตุของการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้น? ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะซื้อ airbox แบบสต็อกซึ่งเป็นทางเลือกที่เสียสละเพื่อสร้างเครื่องยนต์ 4,000 เหรียญ

ขอบคุณ!


2
พวกเขาอาจจะทำให้คุณมีปัญหาในการข่มขู่ให้คุณจ่ายเงินสำหรับการซ่อมแซม แต่พวกเขามีภาระในการพิสูจน์ว่าส่วนที่คุณแก้ไขนั้นทำให้เกิดปัญหา ฉันเชื่อว่าคำถามนี้เหมาะสมกว่าสำหรับ Law.SE เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการรับประกันมากกว่าช่าง
Yousend

3
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดฉันจะไปที่ที่เก็บขยะหรือตรวจสอบ Craigslist ในพื้นที่ของคุณและสลับการบริโภค OE กลับมาก่อนที่คุณจะมุ่งหน้า
MooseLucifer

คำตอบ:


6

สมมติว่าคุณอยู่ในสหรัฐอเมริกา:

ตามพระราชบัญญัติการรับประกันของ Magnuson-Moss : เพื่อที่จะปฏิเสธการรับประกันเนื่องจากมีการดัดแปลงกับรถพวกเขาต้องพิสูจน์ว่าการดัดแปลงนั้นเป็นสาเหตุของ - หรืออย่างน้อยที่สุดที่เกี่ยวข้องกับ - ส่วนประกอบที่เสียหาย

ตัวอย่างเช่น: หากคุณมีปัญหาการระงับและรับอากาศเย็นพวกเขาจะไม่สามารถทำการรับประกันของคุณได้ อย่างไรก็ตามหากคุณติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์และแหวนที่มีประสบการณ์หรือแบริ่งล้มเหลวพวกเขามีแนวโน้มที่จะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ

มันค่อนข้างใหญ่ที่จะพูดว่าการบริโภคนั้นเกี่ยวข้องกับการบริโภคน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากนี่เป็นปัญหาที่ทราบกันดีในแบบจำลองของคุณ

ฉันไม่ใช่นักกฎหมาย แต่ฉันเชื่อว่ากฎหมายอยู่ที่คุณ หากตัวแทนจำหน่ายพยายามที่จะปฏิเสธการอ้างสิทธิ์ของคุณโปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของโตโยต้า - องค์กรไม่ใช่ตัวแทนจำหน่าย - และพวกเขาอาจจะช่วยคุณได้ ถ้านั่นไม่ไปไหนให้คุยกับทนายความ นี่สวยและแห้ง

แน่นอนว่าวิธีที่ง่ายที่สุดในการหลีกเลี่ยงปัญหานี้ก็คือการซื้อ airbox แบบสต็อกตามที่คุณพูด มีราคาถูกมากมายจากรถที่อับปางหรือผู้ที่ดัดแปลงรถของพวกเขาและมีชิ้นส่วนสต็อกเพียงแค่สละพื้นที่จอดรถ

แก้ไข:

คุณซื้อรถคันนี้จากตัวแทนจำหน่ายที่คุณกำลังจะมาถึงเกี่ยวกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นและพวกเขาบอกว่ารถอยู่ภายใต้การรับประกันโดยรู้ว่ามันมี CAI ฉันไม่เห็นว่าพวกเขาต้องการเหตุผลในการปฏิเสธการเรียกร้องอย่างไร

แก้ไข 2

สิ่งที่ตลก: Magnuson-Moss มีบทบัญญัติสำหรับการให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายฟรีสำหรับผู้บริโภค


1
ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายบุคคลที่สาม และนี่คือความคิดของฉันโดยทั่วไปคือในขณะที่ฉันอาจจะสบายดีก็อาจจะง่ายกว่าที่จะกิน $ 50 หรือมากกว่านั้นและไม่เสี่ยง ฉันแค่อยากได้เครื่องยนต์ใหม่ของฉันและไปตามทางของฉัน (รวมถึงฉันจะมีผู้กู้รายใหม่เพื่อขับรถในช่วงฤดูหนาว)
Colby Murphy

2

อืม 2 สิ่ง:

  • CAI ของคุณมีส่วนเกี่ยวข้องกับการบริโภคน้ำมันหรือไม่และกฎหมายอยู่ข้างคุณหรือไม่ กฎหมายตั้งอยู่บนคำตอบที่ "สมเหตุสมผล" ไม่ใช่คำตอบที่ "ถูกต้อง" และถ้าคุณพาพวกเขาไปที่ศาลภาระการพิสูจน์จะขึ้นอยู่กับคุณเพื่อพิสูจน์ว่า CAI ของคุณไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์เสียหายและคุณไม่สามารถทำได้ คุณมีบทเรียนคอมพิวเตอร์ช่วยสอนและปัญหาการใช้น้ำมันคุณไม่สามารถพิสูจน์ให้คนทั่วไปเครื่องจักร (ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้พิพากษา) ว่าพวกเขาไม่ได้เกี่ยวข้อง
  • คำแนะนำที่ดีที่สุด: ไปที่ junkyard คว้า airbox และแลกเปลี่ยนมันออกมาเพื่อการทดสอบเท่านั้น ผู้คนในพื้นที่ที่ยานพาหนะจำเป็นต้องได้รับการทดสอบหมอกควันทุก ๆ 1 หรือ 2 ปีทำสิ่งนี้ด้วยไอดีและไอเสีย

ภาระการพิสูจน์ในศาลแพ่งเป็นเรื่องสำคัญยิ่งของพยานหลักฐาน เขาไม่จำเป็นต้อง "พิสูจน์ว่าพวกเขาไม่เกี่ยวข้อง" เขาต้องแสดงให้เห็นว่ามีแนวโน้มที่จะเกิดจากปัญหาที่ทราบแล้วที่มีอยู่ซึ่งดูเหมือนง่ายมาก แม้ว่าฉันจะยอมรับว่าการสลับส่วนนั้นจะดีที่สุด
Matthew อ่าน
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.