ถ้าฉันเหน็บแนมและฉันมีรถคันเล็กที่ไม่สามารถเอาแอมป์ขนาดใหญ่พอที่จะสตาร์ทคันที่ใหญ่กว่าฉันจะเชื่อมต่อรถสองคันในแบบคู่ขนานเพื่อเริ่มคันที่ใหญ่กว่าได้หรือไม่?

มันจะเลอะกระแสสลับหรืออะไรบางอย่าง?

ที่จะตอบคำถามของคุณก็จะไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆตราบใดที่สายเคเบิลเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้อง หากรถยนต์ผู้บริจาคทั้งสองเชื่อมต่อกันแบบขนาน (ลบไปยังลบ / บวกเป็นบวก) กับยานพาหนะผู้รับก็ไม่ควรมีปัญหา

เมื่อคุณกระโดดขึ้นรถคุณจะต้องใส่รถในวงจรคู่ขนานเสมอ นี่คือภาพประกอบของขนานกับซีรี่ส์:

แหล่ง

คิดว่าแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใหญ่กว่าเป็นแบตเตอรี่ทางซ้ายและแบตเตอรี่รถยนต์ขนาดเล็กเป็นแบตเตอรี่ทางด้านขวา เมื่อคุณเชื่อมต่อสายจัมเปอร์คุณเชื่อมต่อขั้วบวกของรถคันใหญ่เข้ากับขั้วบวกของรถคันเล็กและขั้วลบของรถคันใหญ่กับขั้วลบของรถคันเล็ก

ดังนั้นคุณสามารถคิดของทั้งสองขั้วบวกเป็นจุดเชื่อมต่อที่หนึ่งและสองขั้วเชิงลบว่าเป็นจุดเชื่อมต่อ จากจุดเชื่อมต่อนั้น (ในกรณีของรถยนต์โดยตรงบนแบตเตอรี่รถยนต์ขนาดใหญ่โดยตรงในแผนภาพครึ่งทางระหว่างสองแบตเตอรี่) กระแสไฟฟ้าจะวิ่งไปที่สตาร์ทเตอร์ของรถ

ในการต่อแบตเตอรี่รถยนต์ในซีรีย์คุณจะต้องปลดขั้วต่อของสตาร์ทเตอร์จากแบตเตอรี่รถยนต์ใหญ่และเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ขนาดเล็กและใช้สายเคเบิลเส้นเดียวระหว่างแบตเตอรี่สองก้อนเชื่อมต่อกับ + หรือ - ในทางกลับกัน

เมื่อคุณต้องการกระโดดรถสิ่งที่ขาดคือแรงดันไฟฟ้าสิ่งที่ขาดคือแอมแปร์ เมื่อคุณเชื่อมต่อสายจัมเปอร์ในแบบคู่ขนานคุณจะเพิ่มจำนวนแอมแปร์ของแบตเตอรี่ทั้งสองเข้าด้วยกันอย่างไม่ขาดสายทำให้เกิดพลังงานที่มีศักยภาพมากขึ้นในการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ ดังนั้นถ้า CCAs ของรถที่ตายแล้ว (Cold Cranking Amps) อยู่ที่ประมาณ 100 และรถสดอยู่ที่ประมาณ 250 และใช้เวลาอย่างน้อย 300 CCA ในการสตาร์ทรถ

100 CCA + 250 CCA = 350 CCA > 300 CCA

... ซึ่งหมายความว่าคุณมีพลังมากพอที่ใช้ได้จะเริ่มต้นรถ พลังพิเศษจะไม่ถูกดึงเข้าไปในวงจร

รถสองคันในแบบคู่ขนาน

ตอนนี้ให้เพิ่มในความเป็นไปได้ของรถสองคันที่กระโดดรถคันเดียว ตอนนี้เรามีสามแอมแปร์ที่จะจัดการกับ: รถยนต์ที่ใหญ่กว่ารถยนต์ที่เล็กกว่า 1 และรถที่เล็กกว่า 2 (BC, SC1, SC2) เพื่อประโยชน์ในการโต้แย้งสมมติว่า BC มี 100 CCA, SC1 มี 150 และ SC2 มี 150 ถ้าเราเชื่อมต่อพวกมันเข้าด้วยกันเราจะจบลงด้วย:

100 CCA + 150 CCA + 150 CCA = 400 CCA > 300 CCA

หลักการเดียวกัน แบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานเพิ่มแอมแปร์ที่มีอยู่แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อในซีรีย์เพิ่มแรงดันไฟฟ้า การมีจำนวนแอมแปร์เพิ่มขึ้นจะไม่ทำให้อะไรเสียหาย แต่อันที่จริงมันกำลังแก้ไขปัญหาที่คุณมีอยู่

TL; DR:

โดยพื้นฐานแล้วการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ในแบบคู่ขนานเป็นสิ่งที่คุณทำเมื่อคุณกระโดดรถ คุณจะไม่ระเบิดอะไรเลยโดยมีกำลังไฟเพิ่มเติม (ความสามารถในการหมุน) ให้กับสตาร์ทเตอร์ของคุณ

ไม่มีปัญหา.

คุณมีกระแสไฟไหลเข้าแบตเตอรี่มากขึ้นซึ่งจะชาร์จเร็วขึ้นและส่งพลังงานไปยังมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ซึ่งจะทำให้สตาร์ทได้ง่ายขึ้นเพราะมอเตอร์จะหมุนเร็วขึ้นเพราะมีแอมป์มากขึ้น

ตามที่กล่าวไว้ในความคิดเห็นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีสายเคเบิลขนาดใหญ่พอที่จะส่งกระแสไฟฟ้าได้ แต่คุณควรจะสามารถต่อรถยนต์ทั้งสองคันเข้ากับแบตเตอรี่ในเวลาเดียวกันหากคุณต่อสายอย่างระมัดระวัง

การจัดรถคันที่สองให้อยู่ในความยาวของสายเคเบิล (และยังสามารถเข้าไปข้างในและหนีบได้) จะไม่เกิดขึ้นทันที เวลานั้นน่าจะเพียงพอที่จะเติมแบตเตอรี่แบตให้หมดเว้นแต่ว่ามันจะตายหมดแล้ว

หากคุณตัดสินใจที่จะทำเช่นนี้สายเคเบิลควรอยู่ในแนวขนานเช่นกัน - รถยนต์ผู้บริจาคควรมีสายเคเบิลแยกจากกันกับผู้รับ มิฉะนั้นคุณจะพยายามดึงกระแสทั้งหมดผ่านสายเคเบิลชุดเดียวซึ่งอาจเป็นปัจจัย จำกัด ในตอนแรก การรับสายจัมเปอร์ชุดที่สองเข้ากับแบตเตอรี่ของผู้รับอาจบีบได้นิดหน่อยหากคุณมีคลิปที่เป็นของแข็ง

หากหนึ่งในรถที่บริจาคของคุณมีระบบการชาร์จที่ทันสมัยจริง ๆ (เรียงลำดับที่ตั้งโปรแกรมไว้พร้อมรายละเอียดของแบตเตอรี่) ฉันจะหลีกเลี่ยงการทำเช่นนี้ทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดความสับสนกับระบบการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น (ก่อนที่จะเกี่ยวข้องกับหนึ่งในรถยนต์เหล่านี้ในการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วมันอาจจะคุ้มค่าในการตรวจสอบคู่มือ)

ฉันสงสัยว่ามันจะไม่ติดไฟ (แบตเตอรี่ตัวควบคุมและอัลเทอร์เนเตอร์ค่อนข้างแข็งแกร่ง) แต่มันก็ไม่ได้ช่วยอะไรคุณได้มากนัก

หนึ่งในรถที่บริจาคของคุณจะมีแบตเตอรีที่ชาร์จน้อยลง / ตัวต้านทานเทอร์มินัล / กระแสสลับเล็กลงและส่งผลให้แรงดันไฟฟ้า (โหลด) น้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าอื่น ๆ => กระแสไหลจากแรงดันสูงถึงต่ำ รถผู้บริจาคจะทำเช่นเดียวกับการพยายามสตาร์ทรถที่ตายแล้วพยายามที่จะเรียกเก็บเงินจากผู้บริจาครถที่อ่อนแอกว่า

แก้ไข: ไม่ฉันผิด (ส่วนใหญ่) ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของแรงดันไฟฟ้า - ด้วยแบตเตอรี่ที่ดีพอสมควรสองตัวกระแสจากทั้งสองจะไหลไปยังที่หนึ่ง

ขึ้นอยู่กับรถยนต์

ทำไมคุณไม่ควรเริ่มต้นรถที่ทันสมัย

จากัวร์เตือนเราว่าคุณอาจสร้างความเสียหายให้กับชุดสายไฟทั้งหมดหากคุณพยายามที่จะเริ่มต้นรถยนต์คันใดคันหนึ่งของพวกเขาและค่อนข้างตรงไปตรงมาว่าคำเตือนนั้นอาจใช้ได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นภายในห้าปีที่ผ่านมา

ฉันยังได้รับแจ้งจากหน่วยลาดตระเวน AA (UK) ว่าสามารถทำลาย ECU ในรถ 'ผู้บริจาค' ได้เช่นกัน (ในกรณีนี้เขาเรียกเจ้า Ford Mondeo เป็นพิเศษ) ในกรณีของรถยนต์สมัยใหม่คุณอาจเสี่ยงต่อการถูกตัดทิ้งทั้งสามคัน

ออดี้อายุห้าขวบถูกนำตัวไปซ่อม NRMA ที่ได้รับการอนุมัติด้วยระบบไฟฟ้าซึ่งได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วซึ่งท้ายที่สุดแล้วมันก็ถูกกว่าการเขียนลงรถแทนที่จะซ่อมความเสียหาย