ฉันจะทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างไร

รถของฉันยังคงเริ่มต้นได้ดี แต่เมื่อฉันปิดรถ (แค่มอเตอร์.. กุญแจยังอยู่และ "เปิด") ฉันสังเกตเห็นว่าไฟหน้าเกือบจะมืดลง มันและรถยนต์รุ่นเก่าและไฟหน้าจะไม่ปิดอัตโนมัติ

แบตเตอรี่มีอายุมากกว่า 4 ปีและในรัฐแอริโซนาพวกเขากล่าวว่า "แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 2 หรือ 3 ปีที่ผ่านมา ฉันควรไปรับแบตเตอรี่ใหม่หรือรอจนกว่ารถจะไม่สตาร์ท? ฉันสามารถทดสอบแบตเตอรี่ด้วยเครื่องทดสอบอย่างง่ายเพื่อดูว่ายังคงส่งมอบ 12 โวลต์หรือไม่

1. การทดสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด preform รถยนต์ดับแบตเตอรี่ตัดการเชื่อมต่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าด้วย DVOM (Digital Volt Ohm Meter)
   • 12.66 = สถานะการชาร์จ 100%
   • 12.45 = สถานะการชาร์จ 75%
   • 12.24 = สถานะการชาร์จ 50%
   • 12.06 = สถานะการชาร์จ 25%
   • 11.89 = สถานะการชาร์จ 0%
   • 10.45 - 10.65 = เซลล์ไม่ดีควรเปลี่ยนแบตเตอรี่
   หากแบตเตอรี่อยู่ที่หรือใกล้ 100% ให้ไปที่ขั้นตอนที่ 5 หากแบตเตอรี่น้อยกว่า 100% ให้ไปที่ขั้นตอนที่ 2
2. หากแบตเตอรี่ถูกปิดผนึก (ไม่ต้องบำรุงรักษา) ให้ไปที่ขั้นตอนที่ 5 หากไม่ได้ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์หากมีน้ำกลั่นเจือต่ำแล้วไปที่ขั้นตอนที่ 4 ถ้าไม่ไปที่ขั้นตอนที่ 3
3. การทดสอบไฮโดรมิเตอร์ตรวจสอบความถ่วงจำเพาะของแต่ละเซลล์พวกมันควรจะอยู่ที่ 1.265 หรือมากกว่าหากแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดี หากเซลล์ทั้งหมดต่ำกว่า 1.225 ไปที่ขั้นตอนที่ 4 การอ่านจากเซลล์สูงสุดไม่ควรมากกว่า 0.050 ที่อยู่เหนือเซลล์ต่ำสุดถ้ามันเปลี่ยนแบตเตอรี่คุณมีเซลล์ที่อ่อนแอกว่า มิฉะนั้นไปที่ขั้นตอนที่ 5
4. ชาร์จแบตเตอรี่ ทดสอบการชาร์จ 3 นาที ต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ตั้งค่าเครื่องชาร์จเป็น 30 - 40 แอมป์ที่ 3 นาทีตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในขณะที่ชาร์จหากสูงกว่า 15.5 โวลต์เปลี่ยนแบตเตอรี่จะไม่รับการชาร์จหากต่ำกว่า 15.5 โวลต์ลดการตั้งค่าบนเครื่องชาร์จเป็น 2 - ช่วง 10 แอมป์ (น้อยกว่าดีกว่าการชาร์จอย่างรวดเร็วช่วยลดอายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่) และทำการชาร์จแบตเตอรี่ต่อไปจนกว่ามาตรวัดของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่จะแสดงใกล้กับศูนย์แอมป์ หมายเหตุอาจใช้เวลา 8 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับสถานะของการชาร์จและสภาพของแบตเตอรี่ ปลดตะขอชาร์จออกรอประมาณ 2 ชั่วโมงเพื่อให้ประจุพื้นผิวกระจายออกจากนั้นไปที่ขั้นตอนที่ 1
5. การทดสอบโหลดเสร็จสิ้นด้วยเครื่องมือทดสอบพิเศษส่วนใหญ่ในท้องถิ่นของคุณหรือร้านแบตเตอรี่จะมีหนึ่งเครื่องและให้การทดสอบฟรี ก่อนอื่นฉันจะกล่าวถึงวิธีการโหลดการทดสอบด้วยเครื่องทดสอบโหลดและการทดสอบที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องทดสอบโหลด
   
   เมื่อเครื่องทดสอบโหลดทำการโหลดแบตเตอรี่ไปที่ 1/2 ของ CCA (Cold Cranking Amps) เป็นเวลา 15 วินาทีในขณะที่ดูแรงดันไฟฟ้ามันไม่ควรจะลดลงต่ำกว่า 9.6 โวลต์หากเปลี่ยนแบตเตอรี่ เมื่อนำโหลดออกแล้วแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ควรจะกลับเป็นอย่างน้อย 12.24 โวลต์ภายใน 5 นาทีของการทดสอบโหลดหากไม่เปลี่ยนแบตเตอรี่
   
   การทดสอบโดยไม่ใช้เครื่องทดสอบโหลดนี่ไม่ได้เป็นการโหลดแบตเตอรี่มากเท่าการทดสอบข้างต้นดังนั้นหากผ่านแบตเตอรี่นี้อาจยังไม่ดีถ้าล้มเหลว แต่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ไม่ดี ปิดการใช้งานยานพาหนะจาก cranking โดยถอดสายขดลวดหรือรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เปิดไฟหน้าสว่างและเหวี่ยงรถเป็นเวลา 15 วินาที (ไม่นานกว่านี้และอย่าทำการทดสอบซ้ำภายใน 3 นาทีหรือเกิดความเสียหายต่อสตาร์ทเตอร์) ด้วย DVOM บนแบตเตอรี่ดูว่าแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 9.6 โวลต์หรือไม่ ไม่หายหลังจากการทดสอบดังกล่าวข้างต้น หากทั้งสองอย่างใดอย่างหนึ่งล้มเหลวแสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ดี

หากแบตเตอรี่ตรวจสอบการทดสอบครั้งต่อไปจะเป็นระบบชาร์จ

หากคุณไม่มีเครื่องทดสอบแบตเตอรี่ลองขับรถไปที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณและทดสอบให้ฟรี การทดสอบมักจะเป็นข้อสรุปและจะบอกคุณว่าแบตเตอรี่ของคุณตกลง

หากคุณเลือกแบตเตอรี่ใหม่ให้รับท็อป Optima สีแดงหรือสีเหลือง สิ่งเหล่านี้จะคงอยู่ตลอดไป

คุณได้ทำการทดสอบแบตเตอรี่โดยใช้ไฟหน้า ไฟหน้ามีกำลังไฟเพียง 100 วัตต์ / 8.3 แอมป์ หากแบตเตอรี่มีปัญหาในการจ่ายพลังงานจำนวนมากมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ก็จะให้ความท้าทายแก่คุณในอนาคตอันใกล้เพราะมันจะดึงแอมป์หลายร้อย

ฉันจะตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานโดยการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เมื่อรถกำลังทำงาน ควรอยู่ระหว่าง 13.5 ถึง 14V

ไม่จำเป็นว่าอาจหมายความว่าคุณมีพื้นดินที่ไม่ดีหรือมีการสึกกร่อนอยู่ในวงจรไฟหน้าซึ่งขัดขวางการไหลของกระแสไฟฟ้า แต่โดยทั่วไปคุณมีสิทธิ์ที่จะกังวลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ฉันคิดว่า @ NoCarrier ได้รับคำตอบ - ให้ช่าง / ร้านค้าในท้องถิ่นของคุณตรวจสอบ แบตเตอรี่ของฉันดูเหมือนจะตายโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า - เริ่มต้นและทำงานได้ดีในวันหนึ่งแบนต่อไป