ฉันเพิ่งสร้างแท่นวางเครื่องยนต์ของฉันเองเสร็จแล้ว แต่ฉันมีปัญหา (ยังอีกอัน) ที่จะแก้ปัญหา: ในคู่มือเชโกสโลวะเกียดั้งเดิมที่ฉันเห็นว่าขาตั้งโรงงานจับเครื่องยนต์จากด้านข้าง บ่อน้ำมันจะถูกยึดและตรงกลางของด้านนั้นโดยรูเกลียวระหว่าง cyls # 2 และ # 3 แต่ไม่ผ่าน ปัญหาคือรูนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางแปลก ๆ และเธรด: หัวเทียนดูเหมือนว่าจะมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากัน แต่เธรดนั้นมีค่าเท่ากับ 1.25 อย่างไรก็ตามมันจะไม่เป็นเช่นนั้นเมื่อฉันใช้เกจวัดเกลียว
เนื่องจากเครื่องยนต์จะสร้างน้ำหนักจำนวนมากเมื่อเพิ่มชิ้นส่วน (หัวเป็นเหล็กหล่อเป็นต้น) ฉันกังวลเกี่ยวกับหลุมนั้นหรือสิ่งประดิษฐ์ใด ๆ ที่ฉันสามารถทำได้ ฉันคิดเกี่ยวกับการทำเกลียวซ้ำกับสิ่งที่เป็นหัวเทียนแล้วเชื่อมแกนกับหัวเทียนที่ว่างเปล่าเพื่อทำให้มันกลายเป็นส่วนที่ ... สามารถทำงานได้ แต่ ...
คำถาม: ฉันสามารถวางเครื่องยนต์ไว้ทางด้านหลังด้านข้างที่มีล้อมู่เล่ด้านที่ยึดติดกับกระปุกเกียร์โดยใช้หมุดเดียวกับที่ไปที่นั่นหรือไม่ จะถือเครื่องยนต์ตกลงเพื่อประกอบหรือไม่? หรือข้อเสนอแนะอื่น ๆ :)
จำไว้ว่าบล็อคเครื่องยนต์เป็นอลูมิเนียม
เครื่องยนต์: Skoda 120 Estelle, 70's, RWD, ด้านหลังติดตั้ง
แก้ไข: ขาตั้งที่แสดงในคู่มือต้นฉบับ
แก้ไข: ดังนั้นฉันจึงกลัวด้วยความคิดที่จะแขวนเครื่องยนต์จากด้านหลัง: กุดมีเพียง M8 บางทีพวกเขาอาจจะแค่ติดกล่องเกียร์ แต่ฉันไม่ต้องการเสี่ยงที่จะทำลายบางสิ่งที่นั่น นี่คือขาตั้งที่ฉันทำและรูปแสดงให้เห็นว่าฉันแก้ไขปัญหาหลุมได้อย่างไรโดยใช้หัวเทียน
