ฉันสามารถใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ / พวงมาลัยเพาเวอร์ Dexron III ที่ต้องการ Dexron II ได้หรือไม่

โดยทั่วไปการพูดก็คือ 'หมายเลข Dexron ที่สูงขึ้น' และยังทำตามข้อกำหนดของของเหลวจำนวนต่ำกว่าด้วย?

คำตอบสั้น ๆ สำหรับการส่งสัญญาณใช่

ของเหลวที่ได้รับใบอนุญาตDEXRON®-VI สามารถใช้งานร่วมกับระบบย้อนหลังได้อย่างสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้กับทุกแอปพลิเคชันที่ครอบคลุมโดยข้อกำหนด GM ATF ก่อนหน้านี้ "

"DEXRON®-VI แทนที่DEXRON®-III และDEXRON®-III-H ในทุกการใช้งานยกเว้นพวงมาลัยเพาเวอร์และเกียร์ธรรมดา

ใบอนุญาต DEXRON-III ทั้งหมดหมดอายุในปลายปี 2549 และจะไม่ได้รับการต่ออายุ เจเนอรัลมอเตอร์จะสนับสนุนเฉพาะการใช้ของเหลว DEXRON-VI เพื่อใช้ในการส่งสัญญาณไฮดรา - เมติคเท่านั้น 1ของเหลวที่อ้างถึงประสิทธิภาพประเภท DEXRON-III ยังคงจำหน่ายภายใต้ชื่อย่อเช่น Dex / Merc และ D / M อย่างไรก็ตามเนื่องจากระบบใบอนุญาต DEXRON-III ไม่มีอยู่อีกต่อไปของเหลวเหล่านี้จึงไม่ได้ถูกควบคุมโดย GM ในทางใดทางหนึ่ง

แหล่ง

อย่าใช้ DEXRON VI เป็นน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ มันถูกทำเครื่องหมายบนขวดเพื่อไม่ให้ใช้เป็นน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ DEXRON III / MECRON จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับรถยนต์ที่คู่มือ DEXRON II ระบุไว้ซึ่งไม่มีขายอีกต่อไป

สำหรับมิตซูบิชิ Eclipse 2002 ของฉันที่มีเพียง 17,000 ไมล์ฉันตัดสินใจซื้อจากตัวแทนจำหน่าย DIAMOND น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ราคาประมาณ $ 20 ต่อหนึ่งควอร์ต การกำจัดของเหลวเก่าโดยไม่ต้องเติมอากาศให้กับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นเรื่องที่ท้าทายการ rocedure นั้นยาวนาน ในเวลาสั้น ๆ ให้ยกขึ้นด้านหน้าของรถให้แน่น ล้างขวดพวงมาลัยเพาเวอร์โดยการดูดหรือวิธีอื่น ถอดท่อส่งคืนและเชื่อมต่อกับท่อเข้ากับภาชนะบรรจุหรือขวดใด ๆ เสียบรู วางเกียร์ในตำแหน่งกลางและปิดสวิตช์กุญแจ ในขณะที่ผู้ช่วยหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาให้เติมของเหลวใหม่ลงในขวด PS คุณต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้ง

แม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่สามารถใช้ได้กับของเหลวราคาถูกทั้งหมดนี่เป็นคำพูดจากเว็บไซต์ Mobil สำหรับ ATF สังเคราะห์ระดับพรีเมี่ยม แน่นอนว่ามันคือ $ 10 / quart แต่ไม่ใช่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์และการส่งกำลังที่คุ้มค่า คุณต้องใช้ควอร์ตกี่ครั้งต่ออายุการใช้งานของรถ

Mobil 1 Synthetic ATF เป็นสูตรอเนกประสงค์สำหรับยานยนต์ที่แนะนำสำหรับใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงที่ทันสมัย ​​SUV, SUT's, vans และรถบรรทุกขนาดเล็กอื่น ๆ

ขอแนะนำโดย ExxonMobil สำหรับใช้ในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการระดับประสิทธิภาพDEXRON® III, Ford MERCON®และMERCON® V

พบหรือเกินกว่าข้อกำหนดการส่งกำลังนอกทางหลวงของ Allison C-4

แนะนำโดย ExxonMobil สำหรับใช้ในชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งแนะนำให้ใช้ของเหลวDEXRON®หรือMERCON®

http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/other_products/mobil_1_synthetic_atf.aspx#

DEXRON ดั้งเดิมนั้นทำจากน้ำมันวาฬซึ่งถูกห้าม ของเหลวทดแทนเบื้องต้นไม่เหมาะและสูตรที่ตามมาคือการแก้ไขข้อบกพร่องในสารก่อนหน้า ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่จะวาง DEXRON VI หรือ DEXRON III ไว้ในรถส่วนใหญ่

สิ่งที่ต้องระวังคือการผสมสูตร ไครสเลอร์ส่งสัญญาณบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเรียกร้องให้ของเหลวที่เฉพาะเจาะจงของไครสเลอร์ซึ่งจะต้องใช้