คุณจะบอกได้อย่างไรว่าน้ำมันจำเป็นต้องเปลี่ยน?

ฉันรู้ว่าน้ำมันควรเปลี่ยนทุก ๆ 3,000 หรือ 6,000 ไมล์ (ขึ้นอยู่กับรถและเงื่อนไข) แต่ฉันก็ยังไม่เก่งในการติดตามและฉันปล่อยให้รถวิ่งไป 10,000 ไมล์ก่อนและมันก็ยังทำงานได้ดี (ฉันรู้ นั่นไม่ใช่ "หลักฐาน" ที่ฉันไม่ได้ทำความเสียหายฉันแค่ชี้ให้เห็น) สถานที่ส่วนใหญ่วางสติกเกอร์นั้นไว้ที่หน้าต่าง แต่ดวงอาทิตย์ในอาริโซน่ามักจะทำให้คนอ่านไม่ออกหรือลอกออก

ฉันรู้ว่าน้ำมันสดโปร่งแสงและน้ำมันใช้แล้วเป็นสีดำ แต่จะโปร่งแสงแม้หลังจากผ่านไป 2,000 ไมล์?

ค้นหาวิธีอื่นในการติดตามการเปลี่ยนแปลงน้ำมันของคุณ ตัวอย่างเช่น:

• ติดสติกเกอร์หน้าต่างนั้นไว้ในกล่องเก็บของแทน

• หากรูปแบบการขับขี่ของคุณสอดคล้องกันลองคิดดูว่าจะต้องใช้เวลาขับรถเป็นระยะทาง 3,000 ไมล์และเตือนความจำใน Google ปฏิทิน

• วางโน้ตบุ๊คและปากกาไว้ในกล่องเก็บของ เมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันเขียนมันลงมาพร้อมกับวันที่และระยะทาง นอกจากนี้เมื่อคุณเติมแก๊สเขียนวันที่ไมล์สะสมและจำนวนเท่าไหร่ - ตอนนี้คุณสามารถดูว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของคุณเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาอย่างไร ใส่ใบเสร็จรับเงินบริการที่นี่และมันจะช่วยให้คุณขายรถหนึ่งวัน

• เปลี่ยนน้ำมันทุก 3 เดือนโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง (ไม่เหมาะ แต่ดีกว่าลืม)

นอกเหนือจากการรักษาตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่แนะนำต่อไปนี้เป็นวิธีที่รวดเร็วและสกปรกในการประเมินคุณภาพน้ำมัน

คว้าไม้จิ้มแล้ววิ่งผ่านนิ้วเพื่อให้มันเยิ้ม กระจายน้ำมันบนนิ้วของคุณและสังเกต:

• โปร่งใสสีเหมือนน้ำผึ้งไม่มีตะกอนที่มองเห็นได้ความรู้สึกเลี่ยนดี? คุณดีไปแล้ว
• โปร่งใส, น้ำตาลเข้มถึงดำ, ไม่มีตะกอน? พิจารณาเปลี่ยนน้ำมันเร็ว ๆ นี้
• มืดมน, ตะกอน -y, ดำคล้ำ? เปลี่ยน ASAP

เครื่องยนต์ที่ทำงานบน flexifuel / ethanol (aka E85) สามารถรักษาน้ำมันได้นานกว่าเนื่องจากการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าและโดยปกติจะมีสีที่เบากว่าเครื่องยนต์เบนซินที่เทียบเท่าในระยะเดียวกันหลังจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งสุดท้าย

เพื่อขยายคำตอบของเจย์ซึ่งมีคำแนะนำที่ดีเกี่ยวกับวิธีการจำเพื่อให้น้ำมันเปลี่ยนไปในเวลาที่เหมาะสม ...

น้ำมันเครื่องนั้นสีเข้มสวยในรถ ที่ 2,000 ไมล์มีแนวโน้มที่จะดูค่อนข้างดำและฉันอยากจะบอกว่ามันไม่น่าจะโปร่งแสงที่ 500 ไมล์ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะค่อนข้างแตกต่างกันที่ 2,000 ไมล์กว่าที่พูด 5,000 ไมล์ แต่จริงๆแล้วไม่ใช่กรณีที่คุณสามารถดูน้ำมันและมันไม่โปร่งแสงบ่งบอกว่าคุณจำเป็นต้องเปลี่ยน ...

ฉันแค่ดูระยะทางบนรถ หากระยะทางหารด้วย 1,000 หารหารด้วย 3 ได้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (เคล็ดลับคณิตศาสตร์อย่างง่าย ๆ เพื่อให้ง่ายขึ้นให้เพิ่มตัวเลขหลักพันเป็นหลักหมื่นหลักหมื่นและหลักแสนหารด้วย 3) ... ตัวอย่างเช่นรถคันหนึ่งของฉันมี 115,000 ไมล์ (7 หารด้วย 3 = ยังไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง) อีกอันมี 249,500 (15/3 หารดีและเท่ากันและคาดเดาว่าฉันเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเมื่อ 500 ไมล์ก่อน) :-)

รถคันหนึ่งของฉันมีน้ำมันเครื่องที่ชัดเจนในระยะ 1,500 ไมล์แรกหรือมากกว่านั้นก่อนที่มันจะเริ่มมืด อีกคนหนึ่งเริ่มมืดใน 100 ไมล์แรก อย่างหนึ่งที่เปลี่ยนมืดเร็วที่สุดคือรถยนต์ที่ใหม่กว่าและต่ำกว่า ...

ตรวจสอบเจ้าของของคุณด้วยตนเอง หากคุณไม่มีคุณอาจพบสำเนาออนไลน์ คุณอาจพบว่าช่วงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำนั้นมีมากกว่า 3000 หรือ 6,000 ไมล์ - สำหรับ Volvo ของฉันตัวอย่างเช่นคำแนะนำคือ 7500 ไมล์ (12000 กม.)

หากคุณตัดสินใจใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ช่วงเวลาอาจสูงขึ้น ฉันรู้ว่าผู้คนเดินทางไปแล้ว 20,000 ไมล์ระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและชายคนหนึ่งชื่อดั๊กฮิลลารีทำการทดสอบบางอย่างเพื่อตรวจสอบว่าน้ำมันสังเคราะห์ไม่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป (ฉันเชื่อว่าการเติมน้ำมันเป็นครั้งคราวก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าคุณเป็นห่วงคุณสามารถรับตัวอย่างและส่งไปทดสอบได้ตลอดเวลา

กิโลเมตรที่สามารถขับเคลื่อนด้วยน้ำมันพื้นฐานที่แตกต่างกัน - น้ำมันพื้นฐานมีศักยภาพในการคงอยู่ระหว่าง 3,000-5,000 กม., - น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สามารถใช้ได้นาน 7000-9000 กม., - น้ำมันพื้นฐานจากพาราฟินและสังเคราะห์สามารถมีอายุได้ 15,000 - 20,000

แต่ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับ: - อุณหภูมิของประเทศ - เครื่องคิดเลขคิลเมอร์ที่ยืดออก - เงื่อนไขการขับรถ - เวลาที่รถของคุณหยุดนิ่ง - กำลังการผลิตเครื่องยนต์ ทั้งหมดนี้ถูกกล่าวถึงสำหรับรถยนต์

และสำหรับการตรวจสอบด้วยสายตา - คุณควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในก้านจุ่ม - และตามที่ระบุไว้โดย 'mindcorrosive' สีและความหนืดสามารถบอกถึงสภาพของน้ำมันได้ น้ำมันที่มีสีเข้มและมีความหนืดน้อยลงจะทำให้คุณรู้ว่าเวลาเปลี่ยนไป

เคล็ดลับ - เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดช่วยให้ระบายน้ำมันออกได้ง่าย แต่ระวังอย่าให้เกลียวบนน็อตระบายน้ำมันเสียหาย - เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง - หากพบตะไบโลหะในน้ำมันคุณมีปัญหาใหญ่เช่นเดียวกันหากน้ำมันหมดไป

สำหรับคนอย่างคุณ (และฉัน) มีอุปกรณ์ทดสอบการหล่อลื่น:

http://lubricheck.com/

การวิ่งระยะสั้นจำนวนมากจะทำให้น้ำมันเสื่อมเร็วขึ้น แต่การสังเคราะห์เต็มที่จะดีปีละครั้ง แม้แต่ 12,000 ไมล์ก็ดี เปลี่ยนตอนสิ้นฤดูร้อน ผู้คนเสียเงินเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 3,000 ไมล์ / 3 เดือน นั่นคือเมื่อน้ำมันไม่ดีเท่าไหร่และพวกเขาเคยใช้เครื่องยนต์เพื่อแยกน้ำมันแร่ Dyno โดยไม่ต้องใช้ผงซักฟอกมากนัก?

ในขณะที่เช็ดก้านวัด - ถือนิ้วชี้ / นิ้วหัวแม่มือเข้าด้วยกันให้เลื่อนแท่งออก ตอนนี้แยกนิ้วหัวแม่มือ / ดัชนีออกจากกันอย่างช้าๆ ถ้าน้ำมัน (ความหนืด) แตกตัวมันก็จะแยกออกทันที - ถ้าเป็น GOOD มันจะมีฟิล์มบาง ๆ คั่นระหว่างสองเมื่อแยก 1 / 8-1 / 4 นิ้ว

ฉันไม่ได้ไปตามสีของน้ำมัน ฉันทำตามกำหนดเวลา 3 เดือน ในช่วงต้นปีเพียงผ่านปฏิทินและทำเครื่องหมายเตือนความจำทุก ๆ 3 เดือน คุณควรหาวันหยุดในกรณีส่วนใหญ่เพื่อช่วยเตือนคุณ รับทำสิ่งนี้มาเกือบ 20 ปีแล้ว ถ้าคุณต้องใช้สีเพื่อช่วยคุณอะไรก็ตามที่มีสีของกากน้ำตาลก็ถึงเวลาที่ต้องทำตอนนี้ .... ไม่ใช่เดือนถัดไป