เมื่อคุณเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายของคุณให้พวกเขา (และเข้าร่วมถ้าคุณได้รับอนุญาตเข้าไปในร้าน) ตรวจสอบน้ำมันหลังจากที่มันหมดแล้ว นี่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องถามล่วงหน้าเนื่องจากร้านค้าบางแห่งใช้อุปกรณ์ช่องทาง / ถังเก็บขนาดใหญ่ที่วางไว้ใต้รถเมื่ออยู่ในรอก หากมีการใช้การคุมกำเนิดมันยากที่จะดูน้ำมันขณะที่ไหลและถูกรวบรวมลงในถังและผสมกับน้ำมันของลูกค้ารายอื่นทำให้ไม่สามารถวินิจฉัยได้ ขอให้พวกเขาใช้กะทะหรือถาดที่เล็กกว่าเพื่อตรวจสอบน้ำมันที่ระบายออกแล้วและตรวจสอบตัวกรอง พวกเขาหวังว่าจะสามารถให้คำแนะนำที่มีประสบการณ์ แต่ถ้าน้ำมันมีเศษโลหะที่มองเห็นเศษหรือความผิดปกติอื่น ๆ ที่จะแนะนำการสึกหรออย่างรวดเร็ว
ฉันเห็นด้วยกับผู้อื่นว่าไม่สามารถพึ่งพาแสงความดันน้ำมันต่ำเพื่อระบุแรงดันน้ำมันต่ำผู้ส่งที่ล้มเหลวการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ไม่ดี ฯลฯ อาจป้องกันไม่ให้แสงส่องสว่างในสภาวะวิกฤติ นอกจากนี้เกณฑ์ที่แสงจะส่องสว่างภายใต้สถานการณ์ที่ดีที่สุดมักจะอยู่ภายใต้แรงดันน้ำมันปกติที่ยอมรับได้ มันเป็นสัญญาณเตือนภัยที่สำคัญยิ่งกว่าคำเตือน
ขอให้ตัวแทนจำหน่ายทดสอบเครื่องยนต์สำหรับแรงดันน้ำมันเครื่อง - โดยทั่วไปแล้วจะทำโดยการตรวจสอบระดับน้ำมันว่าเป็นเรื่องปกติจากนั้นถอดตัวส่งแรงดันน้ำมันและติดตั้งมาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่องที่เชื่อถือได้ เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วต่าง ๆ และแรงดันน้ำมันเครื่องที่ระบุจะถูกเปรียบเทียบกับตารางของค่าแรงดันน้ำมันปกติที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน 'ผู้ส่ง' เป็นเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานซึ่งถูกขันเข้ากับบล็อคเครื่องยนต์เพื่อวัดแรงดันน้ำมัน ในรถยนต์ที่มีเกจวัดแรงดันน้ำมันนี่เป็นอุปกรณ์ที่ส่งสัญญาณไปยังเกจ เป็นเรื่องปกติมากสำหรับยานพาหนะเช่นคุณที่จะไม่ใช้เกจวัดและใช้ไฟเตือนเพียงครั้งเดียว การทดสอบแรงดันน้ำมันนี้หวังว่าจะแสดงให้เห็นว่าปั๊มน้ำมันของคุณทำงานได้อย่างถูกต้อง - สำคัญเพราะปั้มน้ำมันอ่อนแอต่อความเสียหายจากน้ำมันสกปรกมากเกินไป
ในที่สุดเดินหน้าต่อไปให้เป็นนิสัยในการตรวจสอบน้ำมันของคุณ ทันทีหลังจากได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้งให้ตรวจสอบระดับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใครก็ตามที่คุณจ่ายสำหรับการเปลี่ยนแปลงกำลังเติมน้ำมันใหม่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ทุกครั้งที่คุณหยุดเติมน้ำมันให้ตรวจสอบน้ำมันเครื่องทั้งระดับและสี น้ำมันใหม่มีสีน้ำผึ้งและเข้มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป การรักษาช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 5k ของคุณเป็นวิธีปฏิบัติที่ดี แต่สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับทั้งอัตราที่ระดับน้ำมันของคุณลดลงและการเปลี่ยนสีน้ำมันระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องของคุณ สิ่งนี้สามารถช่วยแก้ปัญหาหัวไม่ได้ คาดว่าจะต้องใช้น้ำมันบางอย่าง แต่การบริโภคอย่างรวดเร็วอาจแนะนำการซีลกระบอกสูบที่ไม่ดีการสึกหรอของซีลเทอร์โบมากเกินไป ฯลฯ ตรวจสอบ tailpipe ของคุณเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทและหมุนรอบเล็กน้อย ไม่ใช้ความเร็วของเครื่องยนต์มากเกินไปในขณะที่เครื่องยนต์และเทอร์โบเย็นเกินไป) และดูว่าคุณสังเกตเห็นการสูบบุหรี่สีขาวหรือสีน้ำเงิน โดยทั่วไปแล้วควันสีน้ำเงินหมายถึงน้ำมันที่เผาไหม้และนี่เป็นสัญญาณที่บ่งบอกว่าจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยของช่าง
วิธีที่ง่ายที่สุดที่ฉันจะตรวจสอบน้ำมันของฉันคือการหยิบผ้าเช็ดตัวฟรีสามตัวที่สถานีบริการของคุณหวังว่าจะมีให้ถัดจากไม้กวาดหุ้มยางรถยนต์ วางผ้าเช็ดตัวผืนหนึ่งในมือที่โดดเด่นของคุณและอีกสองผืนไว้ในผ้าเช็ดหน้าแล้วพับให้เป็นสี่เหลี่ยมตามที่คุณต้องการ ใช้พวกเขาในขณะที่คุณเป็นผู้ถือหม้อเพื่อเปิดประทุนของคุณและแก้ไขเสาค้ำยัน (ถ้าหมวกของคุณไม่ได้ใช้สปริงหรือเสาเพื่อให้เปิด) พับผ้าเช็ดตัวสองผืนครั้งเดียวดังนั้นสิ่งสกปรก / ฝุ่นใด ๆ จากแกนหมุนหรือขอบกระโปรงหน้ารถที่ซ่อนอยู่ในจัตุรัสนั้นจะถูกซ่อนไว้และจะไม่ปนเปื้อนก้านวัด ใช้มือด้วยผ้าเช็ดตัวผืนเดียวเพื่อดึงก้านวัดน้ำมันออกจนสุดแล้วใช้ผ้าเช็ดตัวสองผืนเช็ดทำความสะอาด ใส่ใหม่อีกครั้งเอาออกอย่างเต็มที่และตรวจสอบระดับและสีของน้ำมัน ผ้าเช็ดมือสองผืนสามารถรองรับก้านวัดน้ำมันเครื่องในขณะที่คุณใส่เข้าไปอีกครั้งเพื่อป้องกันมือสั่นคลอนจากการปล่อยให้ก้านวัดปริมาณน้ำมันพลาดการเจาะรูบนก้านสูบและหยุดเครื่องยนต์ของคุณซึ่งจะทำให้ก้านวัดน้ำมันสกปรก จำไว้ว่าก้านวัดน้ำมันนั้นจะกลับเข้าสู่น้ำมันเครื่อง จากนั้นใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องอีกครั้งในครั้งสุดท้ายพับสี่เหลี่ยมผ้าเช็ดตัวสองผืนอีกครั้งเพื่อไม่ให้มีน้ำมันเช็ดออกเก็บก้านไม้ค้ำและปล่อยให้เครื่องดูดควันหล่น หากคุณพับผ้าเช็ดตัวสองครั้งพอคุณจะมีความหนาเพียงพอที่จะเก็บน้ำมันออกจากมือของคุณและมีอีกหนึ่งเท่าที่เหลือเพื่อให้น้ำมันออกจากไม้เท้าของคุณในขณะที่คุณเก็บไว้และมือทั้งสองของคุณจะสะอาดภายหลัง คุณจะพบวิธีการทำของคุณเอง - กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบนิสัยเป็นประจำ ขอให้โชคดีกับตัวแทนจำหน่าย! จำไว้ว่าก้านวัดน้ำมันนั้นจะกลับเข้าสู่น้ำมันเครื่อง จากนั้นใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องอีกครั้งในครั้งสุดท้ายพับสี่เหลี่ยมผ้าเช็ดตัวสองผืนอีกครั้งเพื่อไม่ให้มีน้ำมันเช็ดออกเก็บก้านไม้ค้ำและปล่อยให้เครื่องดูดควันหล่น หากคุณพับผ้าเช็ดตัวสองครั้งพอคุณจะมีความหนาเพียงพอที่จะเก็บน้ำมันออกจากมือของคุณและมีอีกหนึ่งเท่าที่เหลือเพื่อให้น้ำมันออกจากไม้เท้าของคุณในขณะที่คุณเก็บไว้และมือทั้งสองของคุณจะสะอาดภายหลัง คุณจะพบวิธีการทำของคุณเอง - กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบนิสัยเป็นประจำ ขอให้โชคดีกับตัวแทนจำหน่าย! จำไว้ว่าก้านวัดน้ำมันนั้นจะกลับเข้าสู่น้ำมันเครื่อง จากนั้นใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องอีกครั้งในครั้งสุดท้ายพับสี่เหลี่ยมสองผ้าเช็ดตัวอีกครั้งเพื่อไม่ให้มีน้ำมันเช็ดออกเก็บก้านไม้ค้ำและปล่อยให้กระโปรงหน้ารถหล่น หากคุณพับผ้าเช็ดตัวสองครั้งพอคุณจะมีความหนาเพียงพอที่จะเก็บน้ำมันออกจากมือของคุณและมีอีกหนึ่งเท่าที่เหลือเพื่อให้น้ำมันออกจากไม้เท้าของคุณในขณะที่คุณเก็บไว้และมือทั้งสองของคุณจะสะอาดหลังจากนั้น คุณจะพบวิธีการทำของคุณเอง - กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบนิสัยเป็นประจำ ขอให้โชคดีกับตัวแทนจำหน่าย! คุณจะมีความหนาเพียงพอที่จะเก็บน้ำมันออกจากมือของคุณและมีอีกหนึ่งเท่าที่เหลือเพื่อป้องกันน้ำมันออกจากไม้เท้าของคุณในขณะที่คุณเก็บไว้และมือทั้งสองของคุณจะสะอาดหลังจากนั้น คุณจะพบวิธีการทำของคุณเอง - กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบนิสัยเป็นประจำ ขอให้โชคดีกับตัวแทนจำหน่าย! คุณจะมีความหนาเพียงพอที่จะเก็บน้ำมันออกจากมือของคุณและมีอีกหนึ่งเท่าที่เหลือเพื่อป้องกันน้ำมันออกจากไม้เท้าของคุณในขณะที่คุณเก็บไว้และมือทั้งสองของคุณจะสะอาดหลังจากนั้น คุณจะพบวิธีการทำของคุณเอง - กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบนิสัยเป็นประจำ ขอให้โชคดีกับตัวแทนจำหน่าย!