ความถี่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

ฉันไม่รู้อะไรมากเกี่ยวกับรถยนต์นอกจากขับรถ แต่พ่อของฉันให้ไครสเลอร์ครอสไฟร์เมื่อปี 2548 เพราะอายุและสุขภาพของเขาทำให้เขาเข้าและออกจากรถได้ยาก มันทำงานเหมือนความฝันและสนุกมาก ฉันมีมันประมาณหนึ่งปี แต่ในปีนั้นฉันขับแค่ประมาณ 7,000 ไมล์เท่านั้น มันมีทั้งหมด 115,000 ไมล์

มันต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 0W-40 และใช้เวลา 8.5 quarts ซึ่งมีมูลค่าประมาณ $ 130 ทุกการเปลี่ยนน้ำมัน คู่มือสำหรับเจ้าของบอกว่าจะเปลี่ยนทุก ๆ 6 เดือน / 6,000 ไมล์หากขับบนทางด่วนเป็นหลัก จนถึงตอนนี้ฉันเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 6 เดือนแม้ว่าครั้งเดียวที่มันมี 2,500 ไมล์เท่านั้น (ไม่ได้ขับมันมากในฤดูหนาวของรัฐวิสคอนซิน) คำถามของฉันคือคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 6 เดือนแม้ว่าคุณจะไม่ได้ใส่น้ำมันหลายไมล์จริงเหรอ?

ฉันชอบรถมากและต้องการ "ปฏิบัติต่อเธออย่างถูกต้อง" (เช่นแก๊สออกเทนสูงตามที่เจ้าของคู่มือยืนยัน ฯลฯ ) แต่ไม่ต้องการทำสิ่งที่ไม่จำเป็น ...

ขอบคุณ

oil-change

— theglossy1
แหล่งที่มา

คุณควรซื้อของรอบ ๆ แน่นอน โมบิลสังเคราะห์ 1 เต็ม 0W-40, เหยือก 5 ควอร์ตคือ $ 37 ดังนั้นน้ำมันและไส้กรองควรจะให้คุณ $ 78 เท่านั้น นั่นคือทั้งหมดในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ ฉันไม่รู้ว่ามันสนุกแค่ไหนที่คุณอยู่ แต่อเมซอนน่าจะเป็นสากล

— cdunn

เห็นด้วยกับ @cdunn คุณจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับ 0W-40

— barbecue

ฉันไปที่สองแห่งและพวกเขาทั้งสองเรียกเก็บเงินเท่ากัน ครั้งต่อไปฉันจะสั่งซื้อเองและนำมาด้วย

— theglossy1

คำตอบ:

อาจคุ้มค่ากว่าสำหรับคุณที่จะเปลี่ยนมาใช้สูตรสังเคราะห์อย่างเต็มรูปแบบเพื่อยืดอายุการใช้งานเช่นน้ำมันเครื่อง AMSOIL Signature Series 0W-40 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

ภายใต้สภาพการขับขี่ปกติจะได้รับการจัดอันดับ 25,000 ไมล์หรือ 1 ปีแล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน

ฉันไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายหรือตัวแทนเพียงใช้มันสำเร็จมาหลายปี

— CharlieRB
แหล่งที่มา

ดังนั้นนี่คือดีกว่าโมบิล?

— theglossy1

ในความคิดของฉันใช่ แต่นั่นคือทั้งหมดที่เป็นความคิดเห็น โมบิลได้ออกมาพร้อมกับการผสมผสานชีวิตที่ยาวนาน ฉันเชื่อว่าการสังเคราะห์จำนวนมากสามารถไปได้อีกต่อไป แต่ผู้ผลิตทำเงินได้มากขึ้นเมื่อคุณเปลี่ยนบ่อยขึ้น นอกจากนี้ใช้เงินกับตัวกรองที่ดี

— CharlieRB

ฉันรู้สึกว่าคำตอบนี้ธรรมดามาก คุณได้ระบุน้ำมันที่ควรจะใช้ได้ดีเป็นเวลา 1 ปีหรือ 25k ไมล์ แต่แล้วตัวกรองล่ะ? นอกจากนี้ก็ควรที่จะเริ่มใช้การเปลี่ยนแปลงน้ำมันแบบขยายโดยไม่ทำการวิเคราะห์น้ำมันในตอนนี้หรืออย่างน้อยหลังจากการเปลี่ยนน้ำมันครั้งแรกเพื่อพิจารณาว่าเครื่องยนต์มีรูปร่างแบบใดในปัจจุบัน

— atraudes

"ฉันไม่ใช่ตัวแทนจำหน่าย" ... แน่นอน .. ทุกคน ใช้ amsoil เป็นตัวแทนจำหน่าย

— agentp

@ การฉ้อโกงฉันเลื่อนขึ้นและลงและไม่เห็นคำตอบโดยละเอียดของคุณที่นี่ บางทีคุณควรจะเขียนมันเพราะคุณเชื่อว่าเหมืองของฉันมีขนาดใหญ่เกินไป

— CharlieRB

ส่งตัวอย่างน้ำมันของคุณสำหรับการวิเคราะห์น้ำมัน (Blackstone Labs และ AMSOil เป็นสอง บริษัท ที่ทำสิ่งนี้)

พวกเขาจะให้ความเห็นทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ของคุณและเมื่อพวกเขาเชื่อว่าคุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ค่าใช้จ่ายประมาณ $ 30 แต่ถ้าพวกเขาบอกว่าคุณสามารถยืดการเปลี่ยนแปลงน้ำมันของคุณมันจะจบลงด้วยการประหยัดเงิน

— PeteCon
แหล่งที่มา

ว้าวแนวคิดที่น่าสนใจ

— theglossy1

จริงๆแล้วมันไปทางอื่น ยิ่งคุณขับน้อยเท่าไรคุณก็ควรเปลี่ยนน้ำมันบ่อยขึ้น นี่คือความรุนแรงมากขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น ระยะเวลาการขับรถสั้น ๆ เช่น 10 นาทีนั้นแย่ที่สุด หลายปีที่ผ่านมาการทดสอบ API ที่ยากที่สุด (นั่นคือการให้คะแนนที่คุณเห็นในน้ำมัน) เป็นอันดับที่ 5 "Aunt Minnie" เป็นเวลา 5 นาทีจากนั้น 1 ชั่วโมงรอในเซลล์ทดสอบ 32 F (ถ้าความจำของฉันดี) . น้ำหนักน้ำมัน / ความหนืดอาจเป็นตัวพิมพ์ผิด; ฉันคาดหวัง 5W30 หรือ 10W40 ฉันเปลี่ยน 5 qt และตัวกรองประมาณ $ 30 บางทีคุณควรซื้อของ เสี่ยงต่อการแก้ไข การทดสอบน้ำมันเครื่องเป็นประจำจะทำงาน 50,000 ในรถแท็กซี่ที่มีผลลัพธ์ดี; มันร้อนเสมอดังนั้นไม่มีการควบแน่นของน้ำ

— blacksmith37
แหล่งที่มา

ใช่ยึดตามช่วงเวลาที่ระบุ ฉันทำรถคันหนึ่งเป็นสองเท่าช่วงเวลาสำหรับน้ำมัน (กำลังวิ่งนาน ... ) แต่เปลี่ยนไส้กรองบ่อยขึ้น ไส้กรองราคาถูกมาก แต่น้ำมันแพง: สังเคราะห์ 5W50 - ใช้งานได้ดี

— Solar Mike

การค้นคว้าเล็กน้อยช่วยได้ทุกเมื่อเมื่อตอบคำถาม OP หมายถึงน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งมีราคาแพงกว่าการผสมแบบดั้งเดิมเช่นเดียวกับการใช้ 3.5 quart กว่ารถของคุณ นอกจากนี้ 0W-40 เป็นคะแนนความหนืดที่แท้จริงสำหรับสารผสมสังเคราะห์ ( mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1 )

— CharlieRB

@ blacksmith37 คุณไม่ควรถือว่ามีประเภท -o จากคู่มือ:“ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและการปกป้องสูงสุดภายใต้สภาพการทำงานทุกประเภทให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน MB 229.3 หรือ MB 229.5 เช่นโมบิล 1 SAE 0W-40 .”

— theglossy1

เดาฉันแก่แล้ว ฉันไม่ทราบว่ามีความหนืด 0 ในน้ำมันเครื่อง หวังว่าฉันสามารถพูดได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายเมื่อโมบิล 1 ออกมาในยุค 70 มันถูกตัดเข้าสู่ธุรกิจอาโมคอส ดังนั้นการทดสอบที่ผมอ้างถึงเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินผลสังเคราะห์ของ Amoco

— blacksmith37