1990 Toyota 4 Runner, V6, เกียร์อัตโนมัติ, ขับเคลื่อน 2 หรือ 4 ล้อ (ซึ่งฉันเก็บไว้ใน 2WD เสมอ) ฉันเป็นเจ้าของรถประมาณสองเดือนซึ่งเป็นเจ้าของคนก่อนซึ่งฉันรู้จักและไว้วางใจขับรถคันนี้เป็นเวลาหนึ่งปีโดยไม่มีปัญหาใหญ่
อัพเดท 2012-10-22 - มันเกิดขึ้นอีกครั้งเมื่อเช้านี้บนทางหลวง 55 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันคิดว่ามันเป็นเครื่องสูบน้ำหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพราะมันฟังดูน่ากลัวมากเช่นวิดีโอ YouTube นี้แต่ดังกว่าเยอะ ดูเหมือนว่าจะหายไปเมื่อรถช้าลงพอที่มอเตอร์จะต่ำกว่า ~ 1,000 รอบต่อนาที (เว้นแต่ว่ามันเป็นสิ่งที่หมุนในสัดส่วนโดยตรงกับล้อเมื่อเทียบกับมอเตอร์) จำเป็นต้องพูดสิ่งนี้ทำให้การระบุแหล่งที่มาของเสียงนั้นยาก ฉันเดาคำถามตอนนี้ว่า "มีอะไรนอกเหนือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่สามารถสร้างเสียงแบบนี้"?
ฉันขับรถไปที่รัฐและหลังจากนั้นไม่ถึงสองนาทีเสียงดังก็เริ่มขึ้นในห้องเครื่องหรือแผงควบคุม มันฟังดูเหมือนเป็นแฟนตัวยงที่กำลังหายใจหรือมอเตอร์หมุนรอบหนึ่งล้านรอบต่อนาที เสียงไม่ได้จางหายไปทันทีเมื่อฉันก้าวเท้าออกจากแก๊ส แต่ดูเหมือนว่ามันเงียบกว่าเมื่อล้อหมุนช้าลง - มันหายไป (หรือเกือบหายไปหมดแล้ว) เมื่อเวลาที่ล้อหยุด ฉันเข้าไปในช่องพังทลายปิดเครื่องยนต์ตรวจสอบภายใต้ฝากระโปรงและไม่มีควันกลิ่นผิดปกติหรืออะไรก็ตามที่ตกลงมา ฉันรีสตาร์ทเครื่องยนต์มองใต้ฝากระโปรงอีกครั้งและทุกอย่างทำงานได้ดีและมีเสียงดี ฉันลงจากทางหลวงระหว่างรัฐและขับรถไปทำงานบนถนนด้านหลังจนจบและเสียงก็ไม่กลับมา การบังคับเลี้ยวการเร่งความเร็วและการเบรกทำได้ดีในช่วงเหตุการณ์
อาจหรืออาจจะไม่เกี่ยวข้องกัน แต่ฉันเพิ่งเปลี่ยนกล่องเกียร์พวงมาลัยและเปลี่ยนจาก 33x12.50-15 เป็น 31-10.50-15 ยาง (เจ้าของคนก่อนเอามันไม่พอใจ แต่ฉันไม่ได้เข้าไป) สองวันก่อน เหตุการณ์แรก หลังจากเปลี่ยนกล่องเกียร์พวงมาลัยและยางพวงมาลัยก็ดูตึงตัวอยู่หนึ่งวัน แต่มันก็ดีขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยตัวมันเอง ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ข้างต้นในช่วงที่มีเสียงดังพวงมาลัยนั้นก็ดูดีและตอบสนองได้ดีในขณะที่ฉันกำลังเดินเข้าไปในช่องทางแยกซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันถามว่าเกี่ยวข้องกันหรือไม่
ดังนั้นความคิดใด ๆ ดูเหมือนว่าตลับลูกปืนกำลังจะตายในบางสิ่งที่สปิน (เข็มขัดไม่สามารถทำเสียงดังกล่าวได้หรือไม่) แต่เนื่องจากเสียงดังหายไปเมื่อรถหยุดจอดการระบุแหล่งที่มาที่แน่ชัดอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก