ฉันสังเกตเห็นวันก่อนว่าส่วนประกอบ (วาล์วระบายอากาศ) ไม่ได้ติดตั้งอย่างเหมาะสม (คลิปที่ยึดฝาครอบวาล์วระบายอากาศอยู่ในตำแหน่งนั้นอยู่ระหว่างโอริงกับริมฝีปากแทนที่จะยึดส่วนประกอบไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์) และเนื่องจากฉันพยายามเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบ PCV ในรถของฉัน
เมื่อฉันถอดวาล์วฉันเห็นว่ามีน้ำมันอยู่ในท่อปริมาณพอสมควรจากปริมาณอากาศ
ฉันเชื่อว่านี่เป็นวาล์วที่ไม่ต้องหวนคืนและความคิดแรกของฉันคือมันหมายถึงการอนุญาตให้อากาศที่สะอาดไหลเข้าไปในท่อร่วมไอดีพร้อมกับการเป่าลมโดยเมื่อความดันเหนือวาล์ว / ในเหวี่ยงอยู่ในระดับต่ำพอ แต่ป้องกันการระเบิดจากการเข้าสู่อากาศเมื่อมันอยู่ในระดับสูง
อีกวิธีหนึ่งมีความเป็นไปได้ (สูงมาก) ฉันเข้าใจผิดว่าระบบ PCV ในรถคันนี้และในความเป็นจริงแล้ววาล์วคือช่องทางที่การระเบิดโดยเข้าสู่ท่อร่วมไอดีซึ่งคาดว่าจะเต็มไปด้วย น้ำมัน.
- ฉันเข้าใจระบบ PCV ถูกต้องหรือไม่?
- ควรมีน้ำมันในช่องอากาศของฉันหรือไม่?
รถคันนี้เป็น Audi A4 2.0l 2002 (ตัวถัง B6, ไม่มี FSI)