วิธีการระงับอาจส่งผลให้ยางล้อเลื่อนได้อย่างไร


2

นักขายยางบอกว่ายางฟันเลื่อยของฉันซึ่งมีลักษณะเช่นนี้

ยางฟันเลื่อย

เป็นผลมาจากการระงับที่ล้มเหลว นั่นทำให้ฉันไม่มีเหตุผล เหตุใดโช้คอัพจึงไม่สามารถใส่ยางได้

เหล่านี้เป็นยางที่ค่อนข้างเล็ก (4 ปีนับตั้งแต่การผลิต, 3 ปีนับตั้งแต่ติดตั้ง) โดยมีระยะทาง 50,000 กม. น่าเสียดายที่พวกเขาแสดงอาการผิดปกติของวัยชรา

ยางรถยนต์ที่เสื่อมสภาพ

ดังนั้นพวกเขาจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ฉันต้องการแก้ไขสาเหตุที่เป็นไปได้ใด ๆ สำหรับฟันเลื่อยก่อนที่จะเปลี่ยนยาง

ในกรณีที่ประสบการณ์ของคุณกับยางชนิดนี้จะช่วยได้ยางเหล่านี้คือยาง Firestone Champion HR แบรนด์ไฟร์สโตนที่คาดคะเนมีมรดกชั้น แต่ด้วยประสบการณ์ของฉันฉันสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ามรดกดังกล่าวเป็นอย่างเคร่งครัดในอดีตที่ผ่านมา

Update / ชี้แจง

ฉันกำลังมองหาคำอธิบายเชิงกล (เชิงกายภาพ) สำหรับสาเหตุที่ส่วนใดของการระงับอาจส่งผลให้ยางล้อเลื่อน ไม่ว่าฉันจะทำ 35mph / 50kph ภายในเมืองหรือนอก 65mph / 110kph ข้างนอกยางกำลังหมุนด้วยความเร็วรอบต่อนาที มันเป็นปริศนาที่ใหญ่ว่าการระงับอาจส่งผลให้เกิดการสึกหรอแบบนี้ คุณจะอธิบายได้อย่างไร


คุณสามารถโพสต์รูปภาพเพิ่มเติมได้หรือไม่ ควรหนึ่งความกว้างทั้งหมด?
Martin

1
ยางรถยนต์สึกหรอไม่สม่ำเสมอเนื่องจากปัญหาการจัดตำแหน่งทำให้สั่นสะเทือนและทำการตรวจสอบด้วยสายตา รับการตรวจสอบการจัดตำแหน่ง
Ben

การจัดตำแหน่งหรือปัญหาความสมดุล
Moab

คำตอบ:


1

ฉันได้ทำการจัดแนวหลายร้อยครั้งแล้วและการสวมใส่แบบนี้สามารถเริ่มต้นได้ไม่นานหลังจากที่คุณมีทุกอย่างตามลำดับ DizzyFool อาจย้ายการจัดตำแหน่งของเขาเพียงพอที่จะทำให้เกิดการสึกหรอที่คล้ายกันเนื่องจากการติดตามของเขาทำงาน ... การจัดตำแหน่งของคุณปิดอยู่แน่นอน อาจยังมีชิ้นส่วนช่วงล่างที่ล้มเหลวซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการจัดตำแหน่งเท่านั้นขณะขับขี่และภายใต้ภาระงาน ตัวอย่างเช่นฉันขี่จักรยานและมันสมบูรณ์แบบ ฉันบรรทุกผู้โดยสารและยางรถยนต์ผิดรูปกับทางเท้า ฉันนั่งกับผู้โดยสารและกระดิกพวงมาลัยของฉัน (เหมือนมีอะไรบางอย่างหลวม) - ยางดูเหมือนของคุณ เบ็นได้มอบทางออกให้คุณแล้ว ไชโย!


0

คำแนะนำที่ผู้ใช้ยางให้ "การระงับที่ล้มเหลว" ไม่ได้ จำกัด อยู่ที่โช้คอัพเท่านั้น - มีข้อต่ออื่น ๆ อีกหลายบุชและแขนขึ้นอยู่กับการออกแบบที่อาจผิดปกติ

จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบทั้งหมดและอาจแนะนำให้มีการจัดแนวเพื่อค้นหาปัญหาหากไม่ชัดเจน


ฉันคิดว่าการขับขี่อย่างหนัก (หรือการขับขี่อื่น ๆ ที่เพิ่มความเครียดให้กับยาง) สามารถทำให้เกิดปัญหาตรงประเด็นยางของฉันมีลักษณะเช่นนี้ ก่อนที่จะซื้อยางใหม่เหล่านี้ฉันได้แทนที่บูชทุกอัน (OEM บางรุ่น, โพลียูรีเทนอื่น ๆ ), แท่งผูก, แบริ่ง, โช้คอัพและเพิ่มการค้ำยันและแถบป้องกันม้วนที่ใหญ่ขึ้น ฉันได้ทำการจัดเรียงในเวลาเดียวกันกับยางที่ติดตั้งและหลังจากช่วงการติดตามและการขับขี่ในประเทศไม่กี่ครั้ง ฉันไม่เคยคิดว่ามันเป็นปัญหาด้านความปลอดภัย แต่การได้เห็นคำถามนี้ทำให้ฉันสงสัยว่า มันผ่านการตรวจสอบประจำปี (MOT ในสหราชอาณาจักร) โดยไม่มีปัญหา
DizzyFool
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.