เซ็นเซอร์อัพสตรีมไม่ทำงานทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือไม่

ฉันอยู่ในบริการและพวกเขาลบตัวกรอง FAP และตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์เพื่อที่จะไม่ถาม

แต่ก็ยังมีข้อผิดพลาดและพวกเขาบอกว่าฉันต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ต้นน้ำ ฉันถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันขับด้วยเซ็นเซอร์ไม่ทำงาน พวกเขาบอกว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไป

เมื่อฉันไปที่บริการอื่นเพื่อแทนที่เซ็นเซอร์พวกเขาบอกว่านี่เป็นเรื่องไร้สาระ พวกเขากล่าวว่าการบริการครั้งแรกที่เขียนโปรแกรมทำงานได้ไม่ดี ดังนั้นพวกเขาจึงตั้งโปรแกรมใหม่และบอกว่าไม่จำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์นี้

ฉัน googled และไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ฉันพบบางอย่างเกี่ยวกับระบบไอเสียซึ่งอาจสมเหตุสมผล

ดังนั้นบริการแรกที่โกหก / หรือไม่รู้ว่าพวกเขากำลังพูดถึงเรื่องอะไร?

รถของฉันคือ peugeot 406, 2.2 HDI

sensor peugeot

— Darius.V
แหล่งที่มา

คำตอบ:

ฉันไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ O2 ที่ไม่ดี - ต้นน้ำหรือปลายน้ำ - ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป หากคอมพิวเตอร์ไม่สามารถอ่านเซ็นเซอร์ก็จะมีแนวโน้มที่จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์เช่นเชื้อเพลิงมากขึ้นซึ่งจริง ๆ แล้วจะผลิตไอเสียที่เย็นกว่าและโดยการขยายให้เอาความร้อนออกจากระบบเล็กน้อย

ถ้าไม่มีสิ่งแปลก ๆ เกี่ยวกับเปอโยต์ของคุณร้านแรกไม่ถูกต้อง

อย่างไรก็ตามเซ็นเซอร์ O2 ที่ไม่ดีจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง หากปล่อยทิ้งไว้ไม่ถูกแก้ไขเป็นเวลานานก็สามารถสร้างความเสียหายให้กับเครื่องฟอกไอเสียของคุณ

— 3Dave
แหล่งที่มา

สำคัญอย่างไรเมื่อตัวกรอง FAP ของฉันถูกลบออก ฉันไม่แน่ใจว่าตัวกรอง FAP และเครื่องฟอกไอเสียเป็นหนึ่งหน่วยในรถยนต์ของฉันและดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่าถอดเครื่องฟอกไอเสียออกหรือไม่

— Darius.V

@ Darius.V ตัวกรอง FAP ดักจับฝุ่นละอองเพื่อป้องกันไม่ให้ไอเสียดีเซลสีน้ำเงินที่ยอดเยี่ยมหลุดออกมาจากด้านหลัง ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมพวกเขาถึงเอาออก แต่ฉันก็ไม่เห็นด้วยว่าจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปได้อย่างไร

— 3Dave

พวกเขาลบมันเพราะมันถูกกว่าการซื้อใหม่และแทนที่ รถของฉันผลิตในปี 2002 ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะลงทุนเงินจำนวนมากในรถซึ่งมีราคาเท่ากับ 1,000-1500 ยูโรในตลาด

— Darius.V

@ Darius.V ที่เหมาะสมกับฉัน อย่างไรก็ตามการลบอาจทำให้รถของคุณไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษหากคุณอาศัยอยู่ในที่ที่จำเป็น

— 3

ฉันคิดและพยายามหลีกเลี่ยงการลบมัน แต่ไม่ว่าฉันจะทำอะไรไปแล้ว - เช่นการขับขี่ด้วยความเร็วสูงหลังจาก 2 ปีมันก็ไม่ได้ช่วยอะไร และมี 3 ตัวเลือกคือ - เอาออกค้นหาใช้แล้วแทนที่ด้วยใช้หรือซื้อใหม่ มีความเสี่ยงกับการใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ร้านค้าและผู้คนจำนวนมากบอกว่ามันยังคงผ่านการทดสอบ emisions ว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่ ร้านหนึ่งกล่าวว่า - ครึ่งหนึ่งของรถยนต์ดีเซลในประเทศของฉันไม่มีตัวกรองเหล่านั้น ฉันมาจากลิทัวเนีย Guy บอกว่า emmision เริ่มดีขึ้นหากไม่มีตัวกรองนั้น แต่เขาไม่ผ่านเพราะเห็นได้ชัดว่ามันถูกลบออก

— Darius.V

ใช่ไม่ฉันไม่รู้ เซ็นเซอร์ออกซิเจนไอเสียก๊าซไอเสีย (HEGO) ใช้เพื่อกำหนดอัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงในรถยนต์บางคัน คุณสามารถวิ่งได้หลากหลาย ฉันเคยเห็นรถคันหนึ่งที่มีความผิดพลาดในระยะยาวของ HEGO ที่ทำให้เกิดความเย่อหยิ่งอย่างต่อเนื่องเพื่อชี้ให้เห็นว่าด้านล่างของลูกสูบหลุดออกจากวงแหวน รถร้อนเกินไป ... ไม่ ลูกสูบแตก คำแนะนำ: นั่นคือการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก

คำแนะนำ รับจ้างออกแบบรถยนต์ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ไม่สามารถใช้งานได้ทั้งหมด พวกเขาค่อนข้างถูกแทนที่ หากคุณอยู่ใน USA Autozone มีเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมในโปรแกรมกู้เครื่องมือฟรีซึ่งทำให้การซ่อมแซมสิบนาทีสำหรับคนที่ทำมันด้วยตัวเอง ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือการซ่อมแซมจะทำได้ดีที่สุดในไอเสียร้อน คุณต้องระวังที่จะไม่เผาตัวเอง

ฉันจะบอกว่าฉันสับสนเล็กน้อยจากการโพสต์ของคุณ อะไรคือสิ่งที่อธิษฐานบอกว่าเป็นตัวกรองสภาวิชาชีพบัญชี? ฉันไม่รู้ว่ามันคืออะไร แนวปฏิบัติที่เหมาะสมที่สุดคือการกำหนดตัวย่อลึกลับเมื่อใช้ครั้งแรก (WFU)

คุณยังพูดถึงตัวแทนจำหน่าย "การเขียนโปรแกรม" คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ ฟังดูแปลกสำหรับฉัน จากประสบการณ์ของฉัน (ไม่ใช่กับ Peugeot แต่ด้วยผู้ผลิตจากสหรัฐอเมริกา) การเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์ใหม่เป็นเหตุการณ์ที่หายากยิ่ง มันเกิดขึ้น แต่ไม่บ่อยนัก

มีแนวโน้มมากขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายอ่านรหัสความผิดปกติ (OnBoard Diagnostic (OBD2)) และลบรหัสนั่นเป็นความหมายที่เป็นไปได้หรือไม่

ฉันไม่จำเป็นต้องเรียกทีมบริการที่ไม่ซื่อสัตย์ ... การกระทำที่ดีที่สุดสำหรับความน่าเชื่อถือในระยะยาวของรถของคุณคือการแก้ไขข้อบกพร่องตามเจตนาการออกแบบของผู้ผลิต

— zipzit
แหล่งที่มา

ตัวกรอง FAP - นี่อาจจะทำให้คุณมีความคิด: youtube.com/watch?v=oQfBCQek6eg ฉันคิดว่าพวกเขาเป็นนักเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์จริงๆ เมื่อพวกเขาลบรหัสข้อผิดพลาดพวกเขาบอกพวกเขาลบ คุณไม่สามารถกำจัดข้อผิดพลาดได้ตลอดไปหากคุณไม่เปลี่ยนรหัสของคอมพิวเตอร์ที่ฉันคิดว่าหลังจากลบตัวกรอง FAP แม้ว่าคุณจะลบมันก็จะแสดงมันอีกครั้งหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง และร้านค้าที่ reprogrammed ครั้งที่ 2 บอกว่ามันแพงที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวใหม่ราคาเดียวเช่น 180 ยูโรพวกเขาบอกว่า รถของฉันอาจมีราคาในตลาด 1,000-1500 ยูโร ในการซื้อตัวกรอง FAP ใหม่นั้นมีค่าใช้จ่ายฉันได้ยินประมาณ 700 ยูโร

— Darius.V

Btw คุณพูดถึง preignition คุณอาจจะพูดถึงรถยนต์เบนซิน? เครื่องยนต์ของฉันเป็นดีเซล และดีเซลก็ลุกจากความกดดันไม่ใช่การจุดไฟถ้าฉันเลือกคำภาษาอังกฤษอย่างถูกต้อง

— Darius.V

อุ๊ยตาย ใช่ฉันกำลังพูดถึงเครื่องยนต์เบนซิน คุณบอกฉันได้อย่างไร ฉันไม่เคยทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลและการปล่อยมลพิษ ดังนั้นฉันยังคงสับสน FAP ย่อมาจากอะไร ฉันเชื่อว่าคุณกำลังพูดถึงตัวกรองอนุภาคของดีเซล (ภาษาฝรั่งเศส, ตัวกรองอนุภาค) เป็นไปได้อีกครั้งที่จะช่วยให้คุณสื่อสารกับผู้อื่นในไซต์ได้ดีขึ้น ฉันเป็นคนเดียวที่โกรธเคืองอย่างมากต่อการใช้ตัวย่อลึกลับที่ไม่สามารถอธิบายได้หรือไม่?

— zipzit

สภาวิชาชีพบัญชีหมายถึงตามที่คุณกล่าวถึง ฉันเห็นในฟอรัมนี้peugeotrczforum.co.uk/what-does-fap-stand-for-t3033.html - "Filtre a Particule" อาจเป็นเรื่องลึกลับสำหรับคุณเมื่อคุณไม่ได้ทำงานกับเครื่องยนต์ดีเซล อย่างที่ฉันเข้าใจ David Lively ไม่ได้มีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนั้นดังนั้นอาจไม่ใช่เรื่องลึกลับโดยทั่วไป แต่เป็นเรื่องลึกลับเมื่อคุณไม่รู้ ฉันไม่เห็นมีปัญหา บางทีใครบางคนจากแอฟริกาไม่รู้ว่าเปอโยต์คืออะไรฉันควรบอกเรื่องนี้ในโพสต์ต้นฉบับหรือไม่ เมื่อคุณถามฉันตอบว่า FAP คืออะไร - ไม่มีปัญหา

— Darius.V