92 Civic ของฉันมีพลังงานต่ำ (จำเป็นต้องใช้เกียร์อย่างน้อยหนึ่งเกียร์ที่ต่ำกว่าปกติเพื่อให้ได้พลังงานเดียวกัน) และได้รับไมล์สะสมแก๊สแย่ (15-25mpg เทียบกับ 32-42 mpg ปกติ) เนื่องจากฉันเปลี่ยนปะเก็นหัว ไอเสียก็มีกลิ่นไม่ดีเช่นกัน แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานราบรื่นและเงียบมาก ฉันต้องการความช่วยเหลือในการวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาที่อาจเกิดขึ้น นี่คือข้อมูลเพิ่มเติมบางส่วน:
เข็มขัดเวลาลื่นและอาจหลุด 1-2 หยัก แต่ดูเหมือนจะถูกต้องเมื่อฉันเรียงมันไว้ด้านหลัง (ฉันจัดตำแหน่งเครื่องหมาย UP บนเฟืองแคมกับ TDC ด้วย TDC ตามที่วัดได้โดยติดก้านลงผ่านรูเสียบหัวเทียน # 1 )
เซ็นเซอร์ออกซิเจนถูกยิง (ครอบคลุมอย่างสมบูรณ์ในเขม่าและเอาท์พุท -0.1v แทน 0.1v-0.9v) แต่ถูกแทนที่ นั่นทำให้สถานการณ์ดีขึ้น แต่ก็ไม่เต็มที่ ฉันวัดแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์ O2 ใหม่และมันไม่เคยเกิน 0.1v นี่อาจเป็นผลมาจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ (ออกซิเจนที่เหลืออยู่หลังจากการเผาไหม้) และถ้าเป็นเช่นนั้นสาเหตุอาจเป็นเช่นไร?
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงก็ถูกแทนที่ด้วยและระบบส่งเชื้อเพลิงดูเหมือนจะใช้ได้ แต่ฉันไม่รู้วิธีวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรือแรงดันในระบบไอดี
ความคิดใด ๆ