การควบคุมระดับบน 2008 Chevy uplander ติดอยู่


3

Chevy Uplander ปี 2008 ของเรามีระบบปรับระดับอัตโนมัติซึ่งหากวางน้ำหนักไว้ด้านหลังก็จะสูบลมเข้าหรือออกจากระบบช่วงล่างด้านหลังเพื่อรักษาระดับยานพาหนะ เมื่อไม่นานมานี้ภรรยาของฉันโดนหลุมบ่อขนาดใหญ่และดูเหมือนว่าเซ็นเซอร์จะติดอยู่ในตำแหน่งที่มันคิดว่ายานพาหนะนั้นมีน้ำหนักลดลงทางด้านหลังและสูบลมเข้าไปอีกเล็กน้อยทุกครั้งที่สตาร์ท

ตอนแรกมันไม่ได้แย่เกินไปเราสามารถรู้สึกได้ว่าช่วงล่างด้านหลังนั้นค่อนข้างแข็งกว่าปกติ แต่มันก็ขับได้ หลังจากแก้ไขปัญหาด้วยตัวเราเองอีกเล็กน้อยระบบกันสะเทือนได้รับการปั๊มจนถึงระดับสูงสุด ฉันสามารถได้ยินเสียงการเปิดคอมเพรสเซอร์ของสักสองสามวินาทีในแต่ละครั้งที่ฉันสตาร์ทรถ คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงานอย่างต่อเนื่องเพียงไม่กี่วินาทีเหล่านั้น (เช่นมักจะเป็นระดับยานพาหนะก่อนขับรถ) ตอนนี้มีอากาศอยู่มากจนด้านหลังจะไม่เคลื่อนลงเลยทำให้การขับขี่ที่หยาบมาก คุณยังสามารถดูได้ว่าส่วนท้ายของอากาศอยู่ในอากาศสูงแค่ไหนเมื่อมองไปที่รถตู้

เรามีกำหนดที่จะเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อให้ได้ดู แต่ก่อนที่มันจะไปในฉันต้องการที่จะดูว่าใครมีประสบการณ์ใด ๆ กับปัญหาประเภทนี้ สำหรับฉันแล้วมันฟังดูเหมือนว่าเซ็นเซอร์จำเป็นต้องรีเซ็ต / ยกเลิกการติดตั้ง มีบางอย่างที่ฉันสามารถตรวจสอบภายใต้โดยไม่ต้องขุดเครื่องมือมากเกินไปและเริ่มแยกชิ้นส่วนออกหรือเป็นกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อนใช่ไหม ในระยะสั้นมันจะดีถ้าระบายอากาศเล็กน้อยที่ติดอยู่ในระบบเพื่อบรรเทาเล็กน้อยในขณะที่เรากำลังขับในเวลาเดียวกัน ฉันได้ลบฟิวส์สำหรับการควบคุมระดับและแทนที่เพื่อดูว่าจะรีเซ็ตระบบ แต่ดูเหมือนจะไม่ได้รับผลกระทบ ฉันค่อนข้างมั่นใจว่ามีกลไกที่ยึดติดกับร่างกายและระบบกันสะเทือนที่ควบคุมสิ่งนี้และมันอาจจะติดอยู่

คำแนะนำใด ๆ ในอันนี้จะเป็นความช่วยเหลือที่ยิ่งใหญ่ !!

คำตอบ:


2

ฉันนึกภาพว่ามีการเชื่อมโยงเชิงกลที่ติดอยู่กับเพลาและตัวถังพร้อมเซ็นเซอร์เพื่อวัดมุมระหว่างพวกมัน โอกาสตามที่คุณแนะนำไม่ว่าจะติดหรือเสียหายหรือมีบางสิ่งบางอย่างติดอยู่ในนั้นเพื่อหยุดการเคลื่อนที่อย่างถูกต้อง คุณสามารถอยู่ใต้ท้องรถได้ไหม? ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณอาจสามารถระบุกลไกและมีโอกาสดีที่ความเสียหายหรือการอุดตันจะมองเห็นได้และคุณสามารถแก้ไขได้

หรือคุณอาจจะตัดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และหลอกให้คิดว่าระบบยกเลิกการโหลด ด้วยยานพาหนะที่เก่ากว่ามันจะค่อนข้างง่าย (ไม่ว่าจะเป็นขั้วต่อสั้นหรือวงจรเปิด) แต่ฉันคิดว่าคุณจะใหม่เกินไปสำหรับการใช้งานเนื่องจากยานพาหนะสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้เซ็นเซอร์ดังกล่าวจากคอมพิวเตอร์ส่วนกลาง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.