รถยนต์เป็นของปู่และไม่เคยใช้มากนัก เก็บไว้ในโรงรถและไม่เคยใช้ในช่วงเย็นหรือฝนตก ตอนนี้ฉันต้องการใช้รถ แต่ลังเลเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับแมวน้ำและยางรถยนต์ ฯลฯ คุณสามารถตรวจสอบและเรียนรู้เกี่ยวกับสภาพได้มากน้อยแค่ไหน?

ใช่คุณสามารถทำการตรวจสอบและเรียนรู้มากมายเกี่ยวกับสภาพของมัน หากคุณไม่คุ้นเคยกับสิ่งที่ต้องตรวจสอบมันอาจคุ้มค่าที่จะได้รับผู้เชี่ยวชาญมาตรวจดู (ถ้าเป็นรถคลาสสิกเจ้าของสโมสรในพื้นที่ของคุณมักจะมีสมาชิกกระตือรือร้นจำนวนมากที่ยินดีบอกคุณว่า มันต้องการ)

เป็นแนวทาง:

ยางรถยนต์ - สิ่งเหล่านี้อาจเสียชีวิตได้ (แตกในยาง) ดังนั้นฉันขอแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ - ถ้าเป็นเช่นนั้นมากกว่า 8 ปี

ท่อและสายพาน - อาจคุ้มค่าที่จะเปลี่ยน - สายเบรกท่อสารหล่อเย็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไทม์มิ่งและสายพานกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับส่วนประกอบยางอื่น ๆ

เบรค - ถ้ามันยืนเป็นเวลานานสิ่งเหล่านี้อาจถูกโจมตีได้ดีและจะต้องสร้างใหม่ ฉันขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกแผ่นรอง / รองเท้าและแผ่นดิสก์

เชื้อเพลิง - เชื้อเพลิงใด ๆ ในถังน้ำมันจะ 'ดับไป' ถ้ามันอยู่ในสถานะยืนดังนั้นคุณอาจต้องระบายน้ำมันออกแล้วเติมด้วยเชื้อเพลิงใหม่

เครื่องยนต์ - ให้บริการเต็มรูปแบบน้ำมันใหม่ตัวกรองปลั๊กสายพ่วง ฯลฯ พลิกมือ (ใช้ซ็อกเก็ตที่ปลายบาร์ยาวหรือวางรถไว้ข้างหลังหรือถอยหลังแล้วดัน) ก่อนที่จะพยายาม เริ่มต้นในกรณีที่มันถูกล้อม เปลี่ยนสารหล่อเย็นและล้างหม้อน้ำ

แบตเตอรี - อีกครั้งถ้ามันยืนอยู่สิ่งนี้น่าจะหมดอายุแล้ว - ฉันจะแทนที่มันเป็นเรื่องแน่นอน

นอกจากนั้นมันอาจต้องสะอาดดีเพื่อกำจัดฝุ่นทั้งหมด!

เสียงเหมือนคุณปู่คอยดูแลสิ่งของของเขา ดังนั้นแม้จะดูเหมือนว่าระยะทางที่ต่ำ แต่ก็สามารถให้บริการได้เป็นประจำ ตรวจสอบเอกสารที่เขาอาจเก็บไว้หรือถ้าเขายังอยู่ให้ถามเขาเกี่ยวกับประวัติการบริการ

คำตอบของ NickC เป็นรายการสิ่งที่ควรตรวจสอบ แต่ควรตรวจสอบก่อนเปลี่ยนใหม่ ฉันขอแนะนำให้วางโวลต์มิเตอร์ลงบนแบตเตอรี่และอ่าน หากมีขนาดเกิน 10.5 โวลท์แสดงว่าแบตเตอรี่อาจโอเค แต่แบนดังนั้นเชื่อมต่อกับที่ชาร์จแบบหยดอย่างน้อยสองสามวัน

ยาง - ตรวจสอบรอยแตกจากนั้นขยายให้ถึงแรงดัน (ความดันต่ำลงจะช่วยให้เห็นรอยแตก) เนื่องจากมีการซ่อมบำรุง

สภาพแวดล้อม - ตรวจสอบพื้นของโรงรถเพื่อหาคราบและรอยรั่ว หากมีอะไรรั่วมันจะปูด้วยพื้นหรือแขวนไว้ข้างใต้แล้วทำบริเวณที่ชื้น ที่จะให้เบาะแสกับสิ่งที่อาจรั่ว

เชื้อเพลิง - ตรวจสอบคาร์บหรือปั๊มเชื้อเพลิงและลองรับกลิ่นของน้ำมัน / ก๊าซ ถ้ามันมีกลิ่นแปลก ๆ มันก็จะดับไปดังนั้นให้ระบายน้ำมันออกจากถังแล้วเติมด้วยความสดใหม่จากนั้นก็คาดหวังว่ามันจะใช้เวลาสักครู่ที่จะจับเมื่อเริ่มต้นเนื่องจากเชื้อเพลิงเก่าในสายไม่สามารถเผาไหม้ได้

น้ำมัน - เป็นเรื่องยากที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเย็น หากก้านวัดมีสีดำให้ระบายสิ่งที่คุณสามารถทำได้เติมน้ำมันราคาถูกแล้วเปลี่ยนอีกครั้งในอีกสองสามวันหลังจากที่มันทำงาน ถ้าน้ำมันในนั้นดูโอเคแล้วมันก็ดีพอสำหรับตอนนี้

ในระยะสั้นตรวจสอบทุกอย่างแล้วเติมของเหลว เริ่มและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลาประมาณ 5 นาทีเพื่อปักหลักจากนั้นลอง manoevers ที่อ่อนโยนในถนนรถแล่น โปรดทราบว่าอาจมีเบรคไม่ดี / ไม่ต้องเบรกดังนั้นให้จับเบรกมือ / เบรกฉุกเฉิน / เบรกจอดรถ

ถ้าทุกอย่างรู้สึกดีให้นำมันไปรอบ ๆ บล็อกนั้นดีและเงียบ ๆ เพียงครั้งเดียวมันก็อุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์แล้วก็ไปเหยียบคันเร่งแล้วเหยียบคันเร่งและปล่อยคันเร่งให้เป็นกลาง

ขับยานพาหนะ `80s

นี่อาจเป็นคำถามที่แตกต่างกัน แต่โดยย่อคาดว่าน่าประหลาดใจถ้าคุณคุ้นเคยกับยานพาหนะที่ทันสมัยกว่า

ความเย็นเริ่มต้น - มันเป็นไปไม่ได้ที่รถคันนี้จะมีอาการหายใจไม่ออกถ้าต้องการความช่วยเหลือแบบแมนนวลเพื่อให้ได้ส่วนผสมที่เหมาะสมสำหรับการเริ่มเย็น เรียกใช้อย่างนุ่มนวลในสองสามไมล์แรกเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของคุณ ดันโช้คเข้าไปในเส้นประอย่างช้า ๆ เมื่อมอเตอร์อุ่นขึ้น

เบรค - จะเลวร้ายยิ่งกว่ารถสมัยใหม่ มันจะไม่มี ABS หรือของแฟลชอะไรเลย อย่างดีที่สุดมันอาจมีระบบช่วยเบรกแบบพื้นฐานบางส่วนซึ่งเป็นสารตั้งต้นของ ABS และเซอร์โวกำลัง สมมติว่าแผ่นหรือรองเท้าอยู่ในสภาพดีคุณจะสามารถล็อคเบรกได้ และในกรณีฉุกเฉินคุณอาจทำเช่นนั้น Upshot เพิ่มระยะทางต่อไปนี้ของคุณ

น้ำมันเชื้อเพลิง - ไม่แน่ใจว่าคุณอยู่ที่ไหนในโลก แต่รถคันนี้อาจแก่เกินกว่าที่จะต้องมีสารเติมแต่งทดแทนตะกั่วหากมันไม่มีที่บ่าวาล์วแบบแข็งในหัว ในประเทศของฉันเรามีราคาถูกกว่า 91, 96 และบางครั้งก็มีค่าออกเทน 98 ถ้ารถคันนี้จะถูกปรับ 96 หรือ 98 แล้วมันจะสีชมพูและเคาะทำงานบน 91. การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

พวงมาลัย - มันอาจมีพวงมาลัยเพาเวอร์หรืออาจจะไม่ พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเก่าควรใช้งานได้ดี แต่มันจะเร็วขึ้นอย่างมากจริง ๆ ถ้ามอเตอร์หยุดทำงานหรือระบบสูญเสียแรงดัน

อีกสิ่งหนึ่งที่หมีกำลังตรวจสอบ ...

สนิม!*

แม้ว่ามันอาจจะไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่ถ้าสนิมร้ายแรงพอมันสามารถกินรูผ่านพื้นของรถ ฉันเห็นรถคันหนึ่งจากยุค 80 ซึ่งคุณสามารถติดเท้าของคุณผ่านพื้นได้อย่างแท้จริงถ้าคุณไม่ระวัง

อย่างจริงจังเนื่องจากมันถูกเก็บไว้ในโรงรถฉันคาดหวังว่านี่ไม่ใช่ปัญหาเลย แต่ฉันจะตรวจสอบว่าเฟรมพื้นฐานทำงานอย่างไรและทำให้แน่ใจว่าคุณไม่เสี่ยงต่อการสูญเสียท่อไอเสียหรืออะไรบางอย่าง ตามเส้นเหล่านั้น ตรวจสอบระดับสนิมของคุณก่อนที่จะสายเกินไป

_{* อาจมีอคติเล็กน้อยเนื่องจากเรามีปัญหาครั้งใหญ่ที่นี่ ...}

ฉันไม่ได้เป็นช่างเกี่ยวกับการใช้งานระยะยาวหรือการเดินทางทั่วไปห่างจากรถของฉันซึ่งค่อนข้างเก่า นี่คือสิ่งที่ฉันเรียนรู้ที่จะต้องระวัง

ยาง - จำนวนครั้งที่ฉันกลับบ้านและพบว่ามีความล่าช้าในยางของฉันที่ไม่ยุบจนกระทั่งอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน เวลาอื่นมันเป็นเพียงยางรถยนต์เก่า

แบตเตอรี่ - พูดโดยทั่วไปว่าเป็นรถยนต์ในประเทศหรือไม่ พวกเขามีบุหรี่ไฟแช็คเสมอ (ซึ่งฉันชอบ) ฉันจอดรถไว้นานแล้วขณะที่ที่ชาร์จกำลังนั่งอยู่ตรงนั้นซึ่งแบตเตอรี่หมดแล้ว คุณสามารถชารจแบตเตอรี่ใหมตามปกติ

ฟิวส์ - เปลี่ยนฟิวส์เก่าที่ชำรุดหรือเสียหายซึ่งอาจควบคุมเซ็นเซอร์หรือไฟหน้าอิเล็กทรอนิกส์ภายใน

เห็นด้วยกับ anonymous2 เกี่ยวกับการเกิดสนิม! การนั่งท่ามกลางสายฝนและ / หรือหิมะอาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะสึกกร่อน โดยทั่วไปบริเวณล้อ แม้ว่าอยู่ด้านล่างเกินไป ฉันเคยมีสายแก๊สสึกกร่อนที่รั่วระหว่างขับรถคันเก่า มันอันตรายมาก

หัวและไฟท้าย - อาจไม่ชัดเจน แต่คนที่พูดโดยทั่วไปอาจไม่สังเกตเห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CHMSL สิ่งเหล่านี้มักถูกละเลยและไม่ถูกกฎหมายที่จะขับในบางเมืองด้วย

ท่อยาง, ปะเก็นยาง, กระทะและภาชนะบรรจุของเหลวและการขนส่งอื่น ๆ - สิ่งเหล่านี้มักจะล้มเหลวและเสื่อมสภาพจากการใช้งานและประวัติศาสตร์ นอกจากนี้คุณไม่ต้องการที่จะขับรถเพียงเพื่อให้ตระหนักว่ามีการรั่วไหลในนั้นและคุณได้ขับ 1,000 ไมล์ด้วยสิ่งที่ขาดหายไป