ยานพาหนะ:
- 1996 Dodge Intrepid, 350,000km, 3.3L V6, อัตโนมัติ 4 สปีด
- 2000 Ford Windstar, 168,000km, 3.8L V6, อัตโนมัติ 4 สปีด
อาการ:
ฉันเคยเห็นสิ่งนี้ใน 2 คันตอนนี้ (ทั้ง 2 ด้านบน) เมื่อชะลอความเร็วลงเพื่อหยุดหลังจากที่ฉันเปลี่ยนกลับอัตโนมัติเป็นเป็นกลาง (ใช่ฉันเป็นหนึ่งในคนแปลกที่เปลี่ยนอัตโนมัติของเขาให้เป็นกลางในขณะที่หยุด) ฉันได้ยินและรู้สึกเสียง "อันธพาล" เดียวเมื่อยานพาหนะ ความเร็วลดลงประมาณ 10-15 กม. / ชม. มันทำได้อย่างที่คาดการณ์ได้มันทำมานานแล้วใน Intrepid Windstar เพิ่งเข้ามาอยู่ในความดูแลของฉันเป็นเวลา 1 สัปดาห์และมันก็ทำเช่นกัน
ถ้าฉันไม่รู้อะไรเลยฉันจะบอกว่ามันรู้สึกเหมือนกับว่า tranny ปลดเปลื้อง แต่ tranny นั้นเป็นกลางในจุดนี้มันจะเป็นอะไร? รู้สึกเหมือนบางสิ่งที่ใหญ่และหนักหนา
อัปเดต # 1
เอา Intrepid out หาไดรฟ์ระยะสั้นและพบสิ่งต่อไปนี้:
- thunk จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อหยุดใน Neutral
- thunk ไม่เคยเกิดขึ้นเมื่อมาหยุดใน Drive
- thunk จะเกิดขึ้นเสมอที่ 15 km / h (10 mph) ในขณะที่ชะลอความเร็วลง
อัปเดต # 2
โพสต์คำถามนี้ไว้ที่DodgeIntrepid.netและได้รับคำตอบที่น่าสนใจ โดยทั่วไปแล้ว 2 คนสามารถทำซ้ำสิ่งนี้ใน Intrepids รุ่นที่ 1 ของพวกเขาและหนึ่งในพวกเขาใน Jeep เช่นกัน รถจี๊ปนั้นมีโหมดแมนนวลและจากการหลอกไปรอบ ๆ เขาแนะนำว่ามันเป็นเกียร์ที่เปลี่ยนเป็นเกียร์ 1 (แม้ว่าฉันจะเป็นกลาง) มันยังแนะนำว่ามันเป็นเครื่องแปลงแรงบิด
ฉันรู้สึกว่าคำตอบทั้งสองนี้ไม่แน่นอน แต่มีบางคนที่คุ้นเคยกับการทำงานภายในของระบบส่งสัญญาณเฉพาะนี้ (42LE ของไครสเลอร์) หรือไม่ มันอาจจะเป็นชุดคลัตช์ทำอะไรสักอย่าง?