มีการเปลี่ยนแรงกระแทกเพลาล้อหลังเปลี่ยนยาง - การจัดตำแหน่งยังไม่ตรงกับข้อมูลจำเพาะและรถยนต์สั่นสะเทือนหรือไม่


4

เมื่อปีที่แล้วยางรถยนต์เก่าของฉันพังยับเยิน ตั้งแต่นั้นมาฉันได้รับแรงกระแทกใหม่ทั้งหมดเพลาด้านหลังของฉันถูกแทนที่ (เพราะเท้าไม่สามารถปรับได้และพวกเขาคิดว่ามันโค้งงอ) และฉันได้ติดตั้งดิสก์ใหม่ทั้งหมด และหลังจากการซ่อมแซมทั้งหมดของฉันเสร็จฉันก็ซื้อยาง Michelin Primacy MXV4 ใหม่

ข่าวที่น่าเศร้าก็คือ

1) การจัดตำแหน่งยังไม่ตรงกับข้อมูลจำเพาะโดยทั่วไปแล้วด้านหลังซ้าย: นิ้วเท้า: 0.29 - ควรมีไม่เกิน 0.21 แคมเบอร์: -2.2 - ควรไม่น้อยกว่า -1.8

ฉันไปที่ร้านค้าแนวร่วมหลายแห่งแล้วเครื่องทั้งหมดของพวกเขาแสดงการอ่านที่คล้ายกันและพวกเขาทุกคนบอกว่าความแตกต่างจากสเป็คนี้ละเลยและจะไม่ทำให้ยางสึกหรอไม่เหมาะสม - แต่จริงไหม? ฉันไม่ต้องการทำลายยางใหม่ของฉัน :(

2) แม้ว่าฉันจะชอบยางเหล่านี้ แต่การขับขี่นั้นนุ่มนวลกว่าและเงียบกว่ากู๊ดเยียร์รุ่นเก่าของฉัน แต่การสั่นสะเทือนมีเหมือนที่เคยเป็นกับยางเก่า ต่ำกว่า 45 ไมล์ต่อชั่วโมงรถขี่เหมือนเครื่องบิน แต่มีอะไรมากกว่านั้นและการสั่นสะเทือนจะเริ่มขึ้น เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งดูเหมือนว่าจะอยู่ที่ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง 75 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่มีความเร็ว / สภาพถนน / การเร่งความเร็วเมื่อไม่รู้สึกว่าเลวร้าย ในกรณีอื่น ๆ ก็สังเกตได้ชัดเจนมาก มันไม่ดัง แต่คุณสามารถรู้สึกถึงมันในพวงมาลัยและที่นั่ง มันจะเป็นอะไร!

แก้ไข: หากเป็นเรื่องสำคัญนี่คือ Nissan Sentra GXE ปี 2002


เพลาล้อหลังเปลี่ยนไปเท่าไหร่ ฉันขอเพียงอย่างเดียวเพราะฉันจำเป็นต้องทำ

คำตอบ:


5

การสั่นสะเทือนที่ความเร็วนั้นไม่น่าเป็นไปได้มากในการจัดตำแหน่ง

ฉันจะแนะนำให้ยางของคุณสมดุล สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือสาเหตุหนึ่งเกิดขึ้นเล็กน้อย - อาจทำให้น้ำหนักยางลดลงหรือน้ำหนักที่ผิดเกิดขึ้นในครั้งสุดท้ายที่คุณเปลี่ยนยาง

-

การจัดแนวที่ไม่ดีจะกินยางของคุณเร็วกว่าการจัดตำแหน่งที่ดี แต่ถ้าร้านค้าทั้งหมดที่คุณเคยบอกว่ามันจะไม่เป็นปัญหาฉันจะถูกล่อลวงให้เชื่อพวกเขา: มันเป็นงานของพวกเขา!

มีลักษณะที่คำถามก่อนหน้านี้

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.