ถ้าหนึ่งล้อกับดักในโคลนหรือยกขึ้นบนแจ็คหมุนรอบเดินเบาและอีกล้อหยุดหมุน (เพราะความแตกต่าง) สถานการณ์นี้เกิดความเสียหายต่อแรงบิดของตัวแปลงแรงบิดหรือเกียร์อัตโนมัติหรือไม่? หรือดิฟเฟอเรนเชียลจะหยุดยั้งความกดดัน?!
ฉันจะบอกว่าไม่เพราะนี่เป็นวิธีการทำงานที่แตกต่างที่ฉันเชื่อ
—
sjfklsdafjks