วิธีการป้องกันความเสียหายของร่างกายและการเกิดสนิมจากถนนเค็ม

ฉันซื้อรถโตโยต้าคัมรี่ปี 2001 เมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา

โดยรวมแล้วมันมีรูปร่างที่ดีและในปัจจุบันฉันไม่เห็นว่าเป็นสนิม

การใช้ชีวิตในรัฐวิสคอนซินเราใช้เกลือสวยอย่างอิสระในการจัดการกับถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง รถคันสุดท้ายของฉันรถมินิแวน '97 ที่ใช้ในวิสคอนซินโดยเฉพาะได้กลายเป็นกองสนิม รวมถึงเสาค้ำยันสนิม [ซึ่ง TSB ได้รับการตีพิมพ์สำหรับ; ปัญหานี้พบมากที่สุดใน "เข็มขัดเกลือ"]

ฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่ของฉันที่ประสบชะตากรรมเดียวกันเพราะมันจะถูกจอดไว้ข้างนอกโดยเฉพาะ

จนถึงปัญหาเดียวที่ฉันมีเนื่องจากเกลือคืออลูมิเนียมของฉัน [?] ขอบสึกกร่อนเล็กน้อยทำให้ยางรั่วน่ารังเกียจ

ฉันจะไปเกี่ยวกับการป้องกันความเสียหายของร่างกายในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงได้อย่างไร

ล้างเกลือออกเมื่อทำได้ ตรวจสอบรถยนต์เป็นประจำ (โดยเฉพาะในบริเวณที่ติดกับเกลือและน้ำ) ซ่อมแซมความเสียหายที่สังเกตเห็นได้ทันที (สีที่เสียหาย, ความเสียหายที่ undercoating, ฯลฯ ) จัดสรรเงินสำรองไว้เพื่อรอการซ่อมแซม

ประสบการณ์ของฉันคือแผงตัวถังไม่เป็นสนิมมันเป็นเสาค้ำพื้นและกรอบที่รับมาก่อน จับตาดูพื้นที่เหล่านั้นอย่างใกล้ชิด ฉันมีชิ้นส่วนของเฟรมและพื้นถูกตัดออกและแทนที่ ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายที่ไม่สมเหตุสมผลหากคุณสามารถตกแต่งภายในด้วยตัวเองก่อน การทำงานของหอคอยป๋อนั้นมีราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่ประโยคประหารชีวิตสำหรับรถยนต์ตราบใดที่คุณไม่ปล่อยมันไป

โอ้และอย่าใช้ล้ออลูมิเนียมในฤดูหนาว เก็บยางฤดูร้อนไว้กับพวกเขาและเมื่อม้วนฤดูหนาวหมุนไปและใส่ล้อเหล็กด้วยยางฤดูหนาวที่เหมาะสม

เกร็ดความรู้: ผู้ชายที่ร้านร่างกายเก่าของฉันเคยบอกว่าการดูแลรถด้านนอกและข้างในนั้นเป็นสิ่งที่ดีในฤดูหนาวเนื่องจากน้ำแข็งละลายทุกครั้งที่รถยนต์ถูกนำไปซ่อม แน่นอนว่าในช่วงเวลาที่ไม่ต้องแช่แข็งมันต้องไปในโรงรถเพราะฝนทำให้เกิดการกัดกร่อนเช่นกัน ...

การล้างและแว็กซ์อย่างสม่ำเสมอเป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ เราเก็บรถของเราไว้เป็นชิ้นเดียวผ่านทางโรเชสเตอร์นิวยอร์กในช่วงฤดูหนาวโดยไม่มีอะไรมากไปกว่านี้

ขี้ผึ้งให้การเคลือบป้องกันการบูชายัญสำหรับชิ้นส่วนที่ทาสีของร่างกาย คุณสามารถใช้แว็กซ์กับล้อได้เช่นกัน โบนัสเบรคฝุ่นจะง่ายต่อการล้างออกจากล้อแว็กซ์

จากนั้นล้างซักล้าง บ่อยครั้งที่การล้างออกเป็นสิ่งที่จำเป็น อย่าลืมล้างช่วงล่างของรถทุกครั้งที่คุณล้างรถ

มีผลิตภัณฑ์บางอย่างในตลาดที่ใช้ประจุไฟฟ้ากับร่างกายของรถเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การกัดกร่อน (หรือออกซิเดชั่น) เป็นกระบวนการทางเคมีไฟฟ้าและในทางทฤษฎีเราสามารถบล็อกกระบวนการนี้ได้ด้วยการชาร์จประจุเข้ากับตัวถังรถยนต์ ฉันไม่มีประสบการณ์กับระบบเหล่านี้ แต่ระบบเหล่านี้ถูกมองอย่างกว้างขวางว่าไม่มีประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ (อ่านที่นี่และที่นี่ )

นอกจากนี้ยังมีการฉีดพ่นหรือฉีดพ่นขี้ผึ้ง (เช่นเดียวกับ "ข้างใน") ที่สามารถนำไปใช้กับตัวรถเพื่อป้องกันการกัดกร่อน อีกครั้งฉันไม่มีประสบการณ์กับสิ่งเหล่านี้ แต่ไม่พบว่าจำเป็น

ฉันได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมด้วยสบู่และน้ำท่อและแว็กซ์ของร่างกายเป็นครั้งคราว มันแค่ขยัน

สิ่งหนึ่งที่ฉันเรียนรู้วิธีที่ยากลำบาก ... ถ้าคุณขับรถในฤดูหนาวคุณต้องขับมันในฤดูฝนในฤดูใบไม้ผลิ มิฉะนั้นคุณจะไม่ได้รับเกลือออกจากรอยแยก การซักด้วยเครื่องซักผ้ากำลังน้อยเมื่อเทียบกับการเดินทาง 100 ไมล์ในสายฝน

หากใครบางคนสามารถชี้ไปที่การศึกษาใดที่แสดงเป็นอย่างอื่นฉันชอบที่จะเห็นพวกเขา มิฉะนั้นนี่เป็นบทเรียนที่ยาก