การจัดอันดับกระแสสลับที่รอกรอบต่อนาทีหรือรอบเครื่องยนต์หรือไม่?


2

ฉันเพิ่งได้อัลเทอร์เนเตอร์ใหม่สำหรับรถจี๊ปของฉันที่บอกว่า 160 แอมป์ที่ 2k รอบต่อนาที คะแนนนี้สำหรับรอกรอบต่อนาทีที่อัลเทอร์เนเตอร์ - หรือเป็นรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์?

นอกจากนี้หากรอกหมุนช้ากว่า RPM นั้นฉันจะประมาณเอาท์พุทได้อย่างไรเมื่อมันไม่ได้อยู่ที่ 2k รอบต่อนาที?


ทำไมคุณถึงเป็นห่วง
NitroxDM

คำตอบ:


4

ตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องดังนั้นผู้ผลิตจึงไม่สามารถทราบอัตราส่วน / อัตราส่วนระหว่างตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและเครื่องยนต์ได้ ดังนั้น RPM ที่ระบุไว้ในข้อมูลจำเพาะจะเป็น RPM สำหรับอัลเทอร์เนเตอร์

ในการคำนวณ RPM ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคุณจะต้องค้นหาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ [หนึ่ง] และหนึ่งที่เชื่อมต่อกับ จากนั้นทำดังต่อไปนี้:

อัตราส่วน = [c] ÷ [a]

Alternator RPM = Engine RPM * Ratio

ฉันไม่รู้ว่าจะประมาณกำลังขับให้ถูกต้องได้อย่างไร แต่ฉันบอกได้เลยว่ามันอาจจะไม่โค้ง


ขอบคุณ ฉันรู้ว่าตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับส่วนใหญ่สร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะเฉพาะและนั่นคือสาเหตุที่ฉันไม่แน่ใจว่าการจัดอันดับที่ระบุไว้จะเป็นสำหรับยานพาหนะนั้นหรือสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
Sponge Bob

ที่จริงแล้วผลลัพธ์ออกมาเป็นเส้นตรงนั่นคือเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงหยุดใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในช่วงต้นทศวรรษที่
mikes

เพียงแค่ต่อเครื่องวัดการเหนี่ยวนำจากนั้นคุณจะรู้ว่ากำลังส่งออกเป็นเท่าไหร่ ร้านค้าส่วนใหญ่จะช่วยคุณถ้าคุณไม่มี
NitroxDM

@ ไมค์ฉันคิดเสมอว่าทั้งคู่นั้นโค้งเว้าและตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาเพื่อประสิทธิภาพทั่วไป
Dan

@NitroxDM จะไม่แสดงเฉพาะการจับรางวัลปัจจุบัน ณ ขณะนั้นแทนที่จะเป็นจำนวนสูงสุด
Dan

1

โอเคฉันจะสมมติว่ารถจี๊ปของคุณพร้อมสำหรับการหมุนและมีสาวใหญ่, 6 KC สว่างขึ้นด้านบนและไฟหินในแต่ละล้อ คุณจึงมีโหลดไฟฟ้าจำนวนมากและไม่ต้องการฆ่าแบตเตอรี่ของคุณ นี่คือสิ่งที่คุณทำ

  1. ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในขณะที่แสดงรายการวิทยุ (เราต้องการให้แบตเตอรีของคุณลดลงเล็กน้อย)
  2. ต่อเครื่องวัดการเหนี่ยวนำเข้ากับแบตเตอรี่
  3. สตาร์ทรถจี๊ปและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเห็นกระแสไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่
  4. เปิดทุกอย่างฉันหมายถึงทุกอย่าง A / C ไฟวิทยุ wench ทุกอย่าง
  5. หากยังมีกระแสไฟฟ้าไหลเข้าสู่แบตเตอรี่ ย้ายมิเตอร์ไปทางด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นั่นไม่ใช่ค่าสูงสุด แต่เป็นผลมาจากสิ่งต่าง ๆ ของคุณรวมถึงกำลังของแบตเตอรี่
  6. หากกระแสแบตเตอรี่หมด ย้ายมิเตอร์ไปทางด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นั่นคือเอาต์พุตสูงสุด เวลาที่จะซื้อหน่วยที่ใหญ่กว่า หรือติดตั้งอันที่สอง ;)

สิ่งอื่นที่คุณสามารถทำได้

  1. ขอเพิ่มมิเตอร์
  2. ต่อเครื่องทดสอบโหลดแบตเตอรี่
  3. เริ่มต้นจี๊ป
  4. เพิ่มความเร็วในการทดสอบแบตเตอรี่และจดบันทึกเอาท์พุทสูงสุดบน alt อย่าหยุดโหลดนาน ๆ สักสองสามวินาที!

หากคุณไม่มีมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบโหลด ปล่อยให้เป็นที่รู้จักฉันไม่แนะนำวิธีการนี้และคุณมีความเสี่ยงของคุณเองถ้าคุณทำเช่นนี้ คอมพิวเตอร์และหน่วยงานกำกับดูแลไม่ชอบสิ่งนี้และอาจปล่อยให้มีควันออกมา

  1. ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
  2. เริ่มต้นจี๊ป
  3. ปลดแบตเตอรี่
  4. เปิดทุกอย่างฉันหมายถึงทุกอย่าง A / C ไฟวิทยุ wench ทุกอย่าง
  5. หากรถจี๊ปยังทำงานอยู่คุณจะต้องต่อแบตเตอรี่ใหม่ ถ้าไม่คุณต้องการ alt ที่ใหญ่กว่า

หวังว่านี่จะช่วยได้

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.