สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าปลั๊กเรืองแสงใดที่ชำรุดและฉันสามารถเปลี่ยนแปลงได้เท่านั้น
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าปลั๊กเรืองแสงใดที่ชำรุดและฉันสามารถเปลี่ยนแปลงได้เท่านั้น
คำตอบ:
ปลั๊กเรืองแสงเป็นตัวต้านทานหลักและมีการทดสอบในลักษณะเดียวกัน:
ใช่มันก็โอเคที่จะแทนที่คนเลวเท่านั้น อย่างไรก็ตามหากเป็นเครื่องยนต์ที่มีไมล์สะสมสูงคุณอาจกลับมาอยู่ใต้ฝากระโปรงในอีกหนึ่งสัปดาห์เพื่อแทนที่ปลั๊กที่เสีย มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับต้นทุนกับแรงงานในสถานการณ์นี้ หลายอย่างขึ้นอยู่กับความยากในการเข้าถึงปลั๊ก
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทดสอบปลั๊กใหม่ก่อนติดตั้ง
ทุกอย่างที่ S_Niles พูดถูกต้อง แต่คุณสามารถช่วยตัวเองได้โดยการตรวจสอบความต้านทานก่อนที่จะถอด glowplug ออกจากเครื่องยนต์โดยแตะที่ปลายด้านหนึ่งของเครื่องวัด ohm ของคุณไปที่ปลายของ Glowplug (หลังจากถอดสายไฟ / สายไฟออก จาก glowplug) และอีกอันไปยังบล็อกเครื่องยนต์ของคุณ ทำสิ่งนี้กับปลั๊กไฟทั้งหมดของคุณ Glowplug ที่แสดงความต้านทานได้ดีกว่าเป็นที่น่าสงสัย โดยทั่วไปแล้ว 3 จะอ่าน (เกือบ) ความต้านทานที่เหมือนกันและที่ 4 จะแสดงความต้านทานที่มากขึ้น (ในเครื่องยนต์ 4 สูบแน่นอนว่าสมมติว่าปลั๊กตัวใดตัวหนึ่งไม่ดี
แน่นอนว่าวิธีนี้มีความแม่นยำน้อยกว่าที่อธิบายไว้โดย S_Niles - คุณสามารถอ่านค่าความต้านทานได้สูงขึ้นด้วยวิธีนี้ แต่สิ่งสำคัญคือการมองหาปลั๊กตัวหนึ่งที่มีความต้านทานสูงกว่าตัวอื่น ๆ
นี่เป็นวิธีที่ฉันใช้กับเครื่องยนต์ TDI 4 สูบ
ฉันได้เปลี่ยนปลั๊กทั้ง 4 ตัวพร้อมกันเสมอเพราะอย่างน้อยสำหรับเครื่องยนต์ของฉันชิ้นส่วนนั้นมีราคาไม่แพง
หัวเทียนต้องร้อน ดังนั้นวัตต์จึงต้องค่อนข้างสูง จากแบตเตอรี่ 12 ก้อนเราต้องการกระแสไฟฟ้าที่สูงมากหากความต้านทานของหัวปลั๊กเรืองแสงคือ 0.6 โอห์มจากนั้นป้อนที่ 12 โวลต์กระแสไฟไหลคือ I = V / r I = 12 / 0.6 ซึ่งเป็น 20 แอมป์ ให้กำลังงานเป็นวัตต์ 12 โวลต์ x 20 แอมป์ = 240 วัตต์ นั่นคือปลั๊กเรืองแสงหนึ่งอัน
อย่างไรก็ตามความต้านทานอ่านเมื่อเย็นแล้วเมื่อร้อนจะแตกต่างกันมาก ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบ (ภายในปลั๊กเรืองแสง) ความร้อนขึ้นความต้านทานจะเพิ่มขึ้นมาก ดังนั้นจึงใช้กระแสน้อยลงและมันจะปรากฏขึ้นโดยการอ่านค่าความต้านทานที่เราได้รับ แบตเตอรี่ที่ดีต่อสุขภาพจึงเป็นสิ่งที่ดี ให้บอกว่าพลังงานอยู่ที่ประมาณ 120 วัตต์ต่อปลั๊กที่ติดตั้งอยู่ที่ 3 x 120 วัตต์หรือ 360 วัตต์ ที่จะดึง 360/12 โวลต์จากแบตเตอรี่ - 30 แอมป์ และผู้เริ่มต้นจะไม่แบ่งส่วนใหญ่ของสิ่งที่แบตเตอรี่สามารถจัดหา!
คุณสามารถทดสอบสิ่งเหล่านี้ได้ ถอดสายเชื่อมต่อที่จ่ายออกแล้วเชื่อมต่อขั้วหนึ่งอัน (ใด ๆ ) เข้ากับโลหะที่อยู่ใกล้เคียงและอีกขั้วหนึ่งที่ด้านบนของปลั๊กเรืองแสงแต่ละอัน การทดสอบสั้น ๆ จะนำไปสู่การรวมกันก่อนเนื่องจากจำนวนนี้เป็นโอห์มจำเป็นต้องนำออกไปจากผลการทดสอบ ใช้ช่วงความต้านทานต่ำสุดที่มิเตอร์อ่าน
อีกวิธีหนึ่งในการยืนยันว่าหัวปลั๊กแบบเรืองแสงนั้นใช้งานได้คือนำแบตเตอรี่ออกมาและเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 12 ก้อนเข้าหากันเชื่อมต่อตะกั่วหนึ่งอัน (อย่างใดอย่างหนึ่ง) เข้ากับโลหะร่างกายของปลั๊กเรืองแสง จากนั้นอีกขั้วแบตเตอรี่หนึ่งไปยังฝาครอบของปลั๊กเรืองแสง มันจะทำในสิ่งที่ปลั๊กเรืองแสงทำถ้าตกลง - เรืองแสง! ดูลูกค้าที่มุ่งหวังของคุณอย่าแตะต้องมิฉะนั้นจะมีประกายไฟขนาดใหญ่และคอยดูแลตัวนำให้ห่างจากตัวถังรถหากแบตเตอรี่ยังอยู่ในสถานที่