ฉันควรเปลี่ยนยางเพื่อให้ทุกคนเข้ากันหรือไม่

นี่คือสถานการณ์ของฉัน:

• 2012 Honda Civic EX, 1.8L พร้อมยางแนะนำ P205 / 55R16
• ยางสาม (ทั้งด้านหน้าและผู้โดยสารด้านซ้าย) เป็นยางของ Continental Continental ContiProContact P205 / 55R16 89H พร้อมด้วยทางหลวงผสม / เมืองประมาณ 20,000 ไมล์ความเร็วเฉลี่ย 20 - 65 ไมล์ต่อชั่วโมง
• ยางหนึ่ง (ผู้โดยสารขวา) เป็นยางใหม่ของ Michelin Primacy MXV4 P205 / 55R16 89H ด้วยระยะทาง 60 ไมล์ ฉันมีร้านขายยางในพื้นที่และทำการปรับสมดุล ฉันต้องได้ยางใหม่เพราะยางล้อยาง OEM ที่ถูกต้องนั้นวิ่งไปที่สลักเกลียวขนาดใหญ่ซึ่งฉันได้ทำการเสียบและติดตั้งอย่างมืออาชีพ แต่ยางจะรั่วในอากาศและกระตุ้นให้ TPMS ทุก ๆ 6 - 12 วัน

มีข้อเสียอย่างมีนัยสำคัญในการใช้งานกับยางยี่ห้อต่าง ๆ หรือไม่หากยางแต่ละเส้นมีขนาดเท่ากันคำแนะนำแรงดันระดับความเร็ว ฯลฯ

ฉันคิดว่ายาง Primacy นั้นมีคุณภาพสูงกว่าแน่นอน: ได้คะแนนที่ดีกว่ามากสำหรับเสียงรบกวนจากถนนความสะดวกสบายและความทนทาน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยการควบคุมประสิทธิภาพหรือความน่าเชื่อถือในการวิ่งด้วยยางจากผู้ผลิตหลายรายซึ่งยางหนึ่งเส้นแตกต่างกันในรูปแบบดอกยางกว่าส่วนที่เหลือ (นอกเหนือจากลวดลายดอกยางและความแข็งของยาง ยาง Primacy นั้นเหมือนกับคนอื่น ๆ )

หากมีคนระบุว่ามีปัญหาจริงกับการกำหนดค่านี้ฉันอาจจะเปลี่ยนยาง OEM ด้วยยาง Primacy ก่อนที่ตัวแทนจำหน่ายของฉันแนะนำให้ฉันเปลี่ยนยาง OEM เนื่องจากดอกยางเสื่อมสภาพ แต่ถ้านี่คือการกำหนดค่าพื้นฐานเสียงและข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือยางของฉันจะมีระดับการสึกหรอที่แตกต่างกันเนื่องจากระยะทางที่แตกต่างกันฉันจะวิ่งตามการกำหนดค่าปัจจุบันของฉันและทนต่อเสียงถนนต่ำของยาง OEM

ขึ้นอยู่กับว่าคุณถามใคร ร้านค้ายางใด ๆ จะบอกว่าใช่มันมีผลต่อการจัดการและการเบรก และมันจะ

แต่ในระดับใด ไม่มาก. หากอายุการใช้งานของยางทั้งหมดใกล้เคียงกันการจัดอันดับที่ใกล้เคียงกัน ฯลฯ คุณสามารถลดสิ่งนี้ได้ รูปแบบดอกยางที่แตกต่างกันจะทำให้เกิดการจัดการที่แตกต่างกัน ในสายฝนบางทียางหนึ่งอาจมีประสิทธิภาพน้อยกว่ายางอื่น ๆ ในการล้างน้ำ

สำคัญ? อาจจะไม่. ฉันจะไม่กังวลเกี่ยวกับมัน ลวดลายของดอกยางที่แตกต่างกันจะรบกวนฉันมากขึ้นเป็นข้อบกพร่องเครื่องสำอางกว่าการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่อาจตรวจจับไม่ได้ในการจัดการ

สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถที่ไหนและอย่างไร - สำหรับการขับรถบนถนนธรรมดาฉันจะไม่กังวลมากเกินไป จะมีความไม่สมดุลเล็กน้อยที่ด้านหลังซึ่งอาจส่งผลต่อการเบรกเล็กน้อย (แต่โปรดจำไว้ว่าล้อหน้ามีส่วนร่วมประมาณ 70% ของความพยายามในการเบรกโดยรวม) และจะมีความแตกต่างเล็กน้อยในการยึดเกาะระหว่างทั้งสองด้าน รถยนต์. จะซื่อสัตย์ถ้าคุณทำแจ้งให้ทราบว่าในระหว่างที่ขับรถคุณอาจต้องการที่จะชะลอตัวลงใกล้เคียงกับความเร็วตามกฎหมาย :)

หากคุณ Autocross หรือติดตามรถมันเป็นเกม ballgame ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนยางหลังอย่างน้อยที่สุดเนื่องจากคุณต้องพึ่งพามือจับที่สมดุลมากขึ้น

นี่คือสิ่งที่ฉันอยากจะแนะนำย้ายมิชลินไปที่ยางอะไหล่และวางอะไหล่ไว้ในรถแทนโดยปกติแล้วจะเป็นยี่ห้อเดียวกันกับที่อยู่ในแต่ละมุมจากโรงงาน