ใช่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถส่งกำลังที่ต้องการเพื่อพลิกกลับเครื่องยนต์ได้ สิ่งที่ฉันมีประสบการณ์มากที่สุดคือประเภทของแบตเตอรี่ที่คุณใส่ไว้ในอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลดังนั้นฉันจะใช้สำหรับการอ้างอิง สำหรับทุกเจตนารมณ์และจุดประสงค์โดยทั่วไปแล้วพวกมันจะเป็นเซลล์เปลือยรุ่นที่เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่คุณจะพบในอุปกรณ์ที่คุณกำลังพูดถึง
พลังงานเท่าไหร่ (ลดความซับซ้อนลงไปจนถึงปัจจุบันเนื่องจากปัจจุบันเป็นฟังก์ชั่นของแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานและสำหรับทุกจุดประสงค์และวัตถุประสงค์แรงดันไฟฟ้าและความต้านทานค่อนข้างคงที่) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทำงานได้เป็นพื้นผิวเท่าใด พื้นที่อิเล็กโทรดภายในแบตเตอรี่มี แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่มีเท่าไรเป็นหน้าที่ของจำนวนเซลล์ที่มี
เนื่องจากพื้นที่ผิวมากกว่า = ความสามารถในการกระแสไฟที่สูงขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพโดยทั่วไปชุดแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นหมายถึงชุดแบตเตอรี่ที่สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูง อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่นั้นวัดจากฟังก์ชันของความจุของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่มีขนาด 10,000mAh (10Ah) และมีระดับการคายประจุ 15C อย่างต่อเนื่อง - C หมายถึงความจุของแพ็ค - หมายความว่าแบตเตอรี่สามารถคายประจุได้อย่างต่อเนื่องที่ 15 x 10A = 150A กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณสามารถซื้อชุดแบตเตอรี่ที่สามารถจัดส่ง 150A ที่ 14.8v จากชั้นวางของวันนี้จากงานอดิเรกได้ (ฉันไม่แนะนำให้ติดหนึ่งในแบตเตอรี่ที่ขึ้นกับรถของคุณโดยตรง)
เพื่อเพิ่มสิ่งนี้อุปกรณ์ที่คุณกำลังพูดถึงไม่ได้เป็นเพียงแค่ชุดแบตเตอรี่ด้วยตัวเองพวกเขายังมีวงจรประจุไฟฟ้าทุกประเภทและสิ่งอื่นใดที่ผู้ผลิตใส่ไว้ในตัวพวกเขา ... ด้วยเหตุนี้ฉันจะบอกว่า มันปลอดภัยที่จะเสี่ยงต่อการเดาว่าพวกเขาไม่เพียงชุดแบตเตอรี่เหมือนที่ฉันได้อธิบายไว้ที่นี่ (แม้ว่าเราจะได้ข้อสรุปว่าแบตเตอรี่ของตัวเองสามารถส่งพลังงานที่จำเป็นสำหรับการพลิกเครื่องยนต์ที่ทันสมัยขนาดที่เหมาะสม) ฉันจะบอกว่าพวกเขาอาจมีธนาคารตัวเก็บประจุขนาดเล็กอยู่ข้างๆ แบตเตอรี่. โดยพื้นฐานแล้วตัวเก็บประจุสามารถให้กระแสที่ยั่งยืนสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่มีความจุไม่มาก คิดว่าตัวเก็บประจุเป็นถังเก็บสายเคเบิลจากแบตเตอรี่ไปยังตัวเก็บประจุเป็นท่อและแบตเตอรี่เป็นถัง 50 แกลลอน คุณสามารถเติมถังได้เร็วเท่าที่น้ำไหลผ่านท่อ แต่เมื่อถังเต็มคุณสามารถทิ้งถังทั้งหมดในครั้งเดียวในทุกสิ่งที่คุณต้องการ เนื่องจากตัวสตาร์ทเตอร์ต้องการเพียงกระแสสูงสุดในเวลาสั้น ๆ คุณสามารถใช้ตัวเก็บประจุธนาคารเป็นบัฟเฟอร์จากแบตเตอรี่ถึงตัวสตาร์ทเพื่อหมุนมอเตอร์ที่มีกระแสสูงมาก
กล่าวโดยสรุปแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวสามารถพลิกกลับเครื่องยนต์ได้ง่าย แต่แบตเตอรี่ที่อยู่ด้านข้างตัวเก็บประจุจะทำโดยไม่ทำให้เหงื่อออก โยนวงจรบางส่วนเพื่อการป้องกันกระแสเกินและคุณสามารถทำให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องกังวลว่ามันจะผิดปกติและทำให้ใบหน้าของคุณระเบิด
เกี่ยวกับการขอแบตเตอรี่ออนไลน์ที่คล้ายกัน ... เป็นไปได้ว่าผู้ผลิตอุปกรณ์จะทำการจัดหาโดยตรงจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ตามข้อกำหนดที่ต้องการ นี่เป็นแพ็คหน้าที่ที่ค่อนข้างหนักซึ่งฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่ามีการดึงดูดตลาดจำนวนมากเนื่องจากสิ่งที่จะปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อเวลาทำงานที่การจัดอันดับโหลด ... คุณสามารถหา lipos 2S 8000mAh 60C ออนไลน์ และคุณมี lipo 4S 8000mAh 120C อย่างมีประสิทธิภาพ ... นี่คือ 1S มากกว่าหนึ่งในวิดีโอ แต่คุณได้รับแนวคิด คุณอาจจะรวมกันเป็น 1S และ 2S แต่ฉันกังวลว่าจะได้รับเซลล์ที่แตกต่างกันมากเกินไป .. อย่างน้อยก็มี 2 แพ็คเหมือนกันคุณจะมีโอกาสมากขึ้นที่พวกมันจะใกล้เคียงกัน
อาจเป็นไปได้ว่าการจัดอันดับ 120C เป็นการจัดอันดับแพ็ค 'ระเบิด' ไม่ใช่ระดับปัจจุบันอย่างต่อเนื่องนี่เป็นโอกาสที่มากขึ้นเนื่องจากจะหาแพ็ค 3S 60C 8000mAh ได้ง่ายมากที่มีอัตราการระเบิดสูงสุดถึง 120C ผู้ผลิตอาจจะให้คะแนนการระเบิดสำหรับผลิตภัณฑ์นี้โดยเฉพาะเนื่องจากเป็นบิตที่สำคัญสำหรับเรื่องนี้เนื่องจากโหลดสูงสุด ด้วยอายุสั้น
หากคุณต้องการที่จะเห็นว่าโหลดอย่างต่อเนื่องสูงเท่าไหร่ที่คุณสามารถไปยังเส้นทางนี้ยังมีผลิตภัณฑ์เช่น 5600mAh, 90C pack , นั่นคือ 504A กระแสต่อเนื่อง ในอัตราที่คุณควรจะสามารถส่งมอบ 504A เป็นเวลา ~ 30 วินาทีก่อนที่แพ็คจะถูกปล่อยออกมา นั่นดีกว่า 350A เป็นเวลา 10 วินาทีที่คุณกำลังพูดถึงในคำถามของคุณและอีกครั้งนี่เป็นเพียงเกียร์ธรรมดาจากชั้นวาง ผู้ผลิตอุปกรณ์เหล่านี้อาจมีซัพพลายเออร์ให้เลือกมากมายกว่านี้ฉันไม่สามารถบอกได้ว่าพวกเขาเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ในอุปกรณ์หรือไม่ (เนื่องจากเป็นยี่ห้อเดียวกันกับอุปกรณ์จริง) หรือ - สร้างกลุ่มของแพ็ค แต่เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับอาร์กิวเมนต์ที่ว่าเป็นชุดที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับจุดประสงค์นี้
