เช้าวันอื่นฉันถอนตัวออกจากบ้านในเกียร์แรกได้ดี เปลี่ยนไปที่ 2 สำเร็จแล้วเริ่มเร่งความเร็วเท่าที่ควรจากนั้นก็สูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ - ไม่เร่งความเร็วไม่เร่งไม่เหยียบคันเร่งตาย เลื่อนกลับไปที่อันดับที่ 1 และไปได้ดี กลับขึ้นไปเหมือนเดิมอีกครั้ง (ฉันทำอย่างน้อย 5 ครั้งในเช้าวันนั้น)
เรื่องนี้เกิดขึ้นสองครั้งในช่วงสองวันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว (เกียร์สองสำหรับฉันเกียร์ 4 สำหรับภรรยาของฉัน) แต่กลไกมีให้มันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ขับรถไปทั่วเมืองโดยไม่ต้องทำอะไรเลย กำลังมองหาข้อมูลเชิงลึกบางอย่างเนื่องจากฉันไม่สามารถไว้วางใจได้หากฉันได้รับมันกลับมาแตะต้อง
เพื่อนของฉันบอกว่ามันอาจเป็นเซ็นเซอร์บางอย่าง? ความช่วยเหลือใด ๆ ที่ชื่นชม
ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ อาจเป็นหลายสิ่ง มีข้อมูลไม่เพียงพอที่นี่เพื่อให้เรารู้แน่นอน อาจมีบางคนที่จะให้คำแนะนำกับคุณเกี่ยวกับสิ่งที่จะตรวจสอบ แต่ที่เกี่ยวกับมัน ช่างอ่านรหัสจากคอมพิวเตอร์หรือเปล่า มันจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อฝนตกหรือไม่ รายละเอียดเพิ่มเติมจะช่วยให้
—
CharlieRB
ขอบคุณ มันเกิดขึ้นในเย็นวันหนึ่งและอีกครั้งในเช้าวันถัดไปทั้งในสภาพอากาศที่แห้งอุณหภูมิปกติ ~ 70 ° รถจี๊ปเป็น 91 ดังนั้นไม่มีคอมพิวเตอร์ OBD โชคไม่ดี มองหาคำแนะนำใด ๆ ที่ผู้คนอาจมีดังนั้นฉันสามารถให้ช่าง พวกเขาบอกว่าพวกเขาต้องเห็นมันเกิดขึ้นก่อนที่พวกเขาจะทำอะไรได้มาก พวกเขาพูดถึงการส่งคืนให้ฉัน แต่ฉันต้องการให้เชื่อถือได้
—
pgarnoldjr
เข้าใจความคับข้องใจของคุณ แค่ไม่รู้ว่าจะเริ่มจากตรงไหน สิ่งที่เราถามก็น่าจะเป็นสิ่งที่ช่างได้ตรวจสอบแล้ว มีการให้บริการอย่างสม่ำเสมอหรือไม่? มันต้องมีการจูนหรือไม่? ปัญหาอาจเป็นได้หลายอย่างเช่นน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลออกมา
—
CharlieRB
สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ RPM ความเร็วเท่าไร ไฟแดชบอร์ดสว่างหรือไม่?
—
phyrfox
เครื่องยนต์ดับสนิทหรือไม่ (เหมือนหยุดหยุดทำงาน)? ระบบไฟฟ้าอื่น ๆ หยุดทำงาน (ไฟประ, ไฟหน้า, ไฟกะพริบ ฯลฯ ) หรือไม่? หากไม่มีกำลังเครื่องยนต์แล้วอาจเป็นพื้นที่พื้นฐานบางส่วนในการตรวจสอบ (อินพุตเชื้อเพลิงการจุดระเบิดอินพุตอากาศการกระทำของวาล์ว ฯลฯ ) ถ้ามันเป็นปัญหาไฟฟ้าฉันก็คงจะหายไปหมด ฉันไม่รู้เกี่ยวกับการเชื่อมต่อใด ๆ ระหว่างทรานส์และมอเตอร์ไฟฟ้าในยุคนั้น ... การวิจัยเล็กน้อยดูเหมือนว่ามันมีระบบมัลติพอร์ต (E) FI บางชนิดดังนั้นอาจตรวจสอบว่า ...
—
kyle_engineer