พวงมาลัยเพาเวอร์แข็งหลังจากไฮบริดเริ่มเย็นที่ -20C


3

วันนี้อุณหภูมิภายนอกคือ -20 องศาเซลเซียสและฉันลืมเชื่อมต่อสายไฟสำหรับเครื่องทำความร้อนแบบบล็อก, เครื่องทำความร้อนห้องโดยสารและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 12V ไฮบริดโตโยต้า RAV4 ปี 2559 ของฉันกระพริบไฟ "READY" นานกว่าปกติหลายวินาที หลังจากที่ไฟ "READY" เปิดอย่างถาวรและเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มขึ้นฉันสังเกตเห็นว่าพวงมาลัยเพาเวอร์นั้นแข็งมาก ปัญหาหายไปหลังจากหนึ่งหรือสองนาที

เป็นเรื่องปกติหรือไม่ หรือเป็นอาการของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12V ของฉันเริ่มตาย ฉันคิดว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานด้วยแบตเตอรี่ 12V และไม่ได้อยู่ในแบตเตอรี่ HV ในรถคันนี้

โปรดทราบว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ HV แต่คอมพิวเตอร์ของรถยนต์อาจทำให้แบตเตอรี่ 12V ของแบตเตอรี่หมดลงเมื่อทำการบูทขึ้น

คำตอบ:


4

เสียงเหมือนพฤติกรรมเล็กน้อยของน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ -20c

หากไม่มีสิ่งใดที่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่ทำเพื่อให้ล้อหมุนไปทางนั้นดูเหมือนว่าจะมีพฤติกรรมเล็กน้อยของระบบไฟฟ้าที่ -20c


ตกลงบางทีฉันอาจกลัวว่าพวงมาลัยเพาเวอร์จะพัง ไม่มีของเหลว: เป็นระบบไฟฟ้าและฉันถือว่าใช้งานโดยแบตเตอรี่ 12V
juhist
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.