ตัวบ่งชี้ BMW E46 ไม่ทำงาน

รถยนต์: BMW E46 3-series 318i (รุ่นปี 1998-2005)

ฉันเพิ่งกลับมาจากการทำงานในต่างประเทศเป็นเวลาสี่สัปดาห์ น่าเสียดายที่ฉันต้องจอดรถไว้บนถนนเป็นระยะเวลานาน (โดยปกติฉันจะทำสองหรือสามครั้งต่อปี)

• แบตเตอรี่หมดอย่างสมบูรณ์ผ่านจุดที่ไม่ส่งคืน (วัด 5.2V) เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่
• ฉันไม่สามารถควบคุมไฟเลี้ยวซ้าย / ขวาด้วยก้าน ไม่มีไฟแสดงสถานะด้านซ้าย / ขวาบนเส้นประไม่มีเสียงคลิกไม่มีไฟภายนอก
• ไฟอันตรายทำงานได้ดี (คลิกรีเลย์, ตัวบ่งชี้ซ้าย / ขวากระพริบบนประ, ไฟภายนอกทั้งหมดทำงาน)

หวังว่าความจริงที่ว่าอันตรายจะทำงานได้ แต่ก้านซ้าย / ขวาไม่ควรให้เบาะแสที่เป็นธรรมกับคนรู้แจ้งว่าเกิดอะไรผิดพลาดขึ้น ฉันสงสัยว่าความผิดพลาดทางไฟฟ้าใด ๆ ที่เกิดขึ้นทำให้แบตเตอรี่หมด

ฉันได้ทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในขณะนั้น

ความคิดใด ๆ ชื่นชม

ขอบคุณ

ทิม

ซ่อมมัน. นำโมดูลควบคุมแสงออกมา (ใช้เวลาห้านาทีเพราะเป็นส่วนหนึ่งของชุดปุ่มปรับไฟหน้า) และสังเกตเห็นความเสียหายต่อ PCB สลับมันออกไปอีกอันหนึ่งที่ฉันได้รับที่ scrappers ท้องถิ่นสำหรับ 5 ปอนด์และปัญหาทั้งหมดได้หายไป ฉันคิดว่ามีสั้น ๆ บน PCB ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

สิ่งที่น่ารำคาญเล็กน้อยเพียงอย่างเดียวคือ LCM เก็บไมล์สะสมของรถยนต์ด้วยเหตุผลบางอย่างดังนั้นการแทนที่ด้วย LCM จากรถยนต์คันอื่นทำให้จุดการงัดแงะปรากฏขึ้นถัดจากมาตรวัดระยะทาง การกำจัดมันจำเป็นต้องทำการ reprogramming LCM ใหม่ แม้ว่าฉันจะไม่ใส่ใจ

ปัญหาน่าจะเกิดจากการเปลี่ยนก้านไฟเลี้ยวเอง E46 ใช้รีเลย์เดียวกันสำหรับอันตรายและสัญญาณเลี้ยวและเนื่องจากการทำงานของอันตรายการถ่ายทอดการเดินสายสวิตช์สลับอันตรายและสัญญาณทั้งหมดนั้นอาจไม่ดีเลยเหลือเพียงสวิตช์ก้านเท่านั้น

e46 ยังมีไฟจอดรถที่เปิดอยู่โดยปล่อยก้านไฟเลี้ยวไว้ที่ด้านข้างที่คุณต้องการให้สว่างขึ้นดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่อาจเกิดความล้มเหลวเมื่อเปิดไฟเพื่อทำให้แบตเตอรี่หมด อย่างไรก็ตามสี่สัปดาห์เป็นเวลานานพอสมควรที่จะนั่งและแม้แต่ท่อระบายน้ำขนาดเล็กก็อาจทำให้แบตเตอรี่หมดในเวลานั้นดังนั้นจึงอาจไม่เกี่ยวข้องกัน