ฉันคิดว่าการคิดของคุณค่อนข้างจะแย่ไปกว่าเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ได้ใช้ให้ฉันลองปกปิด:
คุณบอกว่าคุณเห็นข้อดีสามประการของล้อลวดพูด:
ราคา
ที่จริงถ้าคุณคิดว่าจำนวนเงินที่ต้องใช้ในการสร้างคุณมีเวลาเพิ่มในการผลิต (แต่ละส่วน) การประกอบ (gunna เป็นคนจำนวนมากชั่วโมง) และล้อจริง ทั้งหมดนี้รวมกันเป็นเงินจำนวนมาก การทำล้ออัลลอยหรือล้อเหล็กมีค่าใช้จ่ายอย่างไร เวลาในการผลิตน้อยลงและส่วนใหญ่หากไม่ใช่ทั้งหมดสามารถจัดการได้โดยเครื่อง
770GBP ดูเหมือนจะเป็นราคาที่ดี นั่นคือประมาณ $ 1,200 ในสหรัฐอเมริกา ฉันซื้อชุด repop ใหม่ 18 "C6 Z06 rims (เพื่อใส่ยาง P275 / 35-18) มากกว่า $ 400 เล็กน้อยโปรดจำไว้ว่าเมื่อผู้ผลิตทำขอบเหล่านี้พวกเขาจะได้รับส่วนลดปริมาณมาก น้อยกว่าสิ่งที่เราจะได้รับในตลาด
น้ำหนัก
ในความเป็นจริงฉันไม่รู้น้ำหนักของล้อลวดหนาม แต่คุณต้องรู้ว่ามันทำมาจากเหล็ก ซี่อลูมิเนียมอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดแม้ว่ามันจะพิสูจน์ได้ดีในการลดน้ำหนัก อลูมิเนียมไม่มีเหล็กแรงดึงดังนั้นฉันค่อนข้างแน่ใจว่าจะไม่ใช้ ล้อซี่ล้อทั้งด้านนอกและด้านในจะต้องถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดการซี่ล้อดังนั้นพวกเขาจึงไม่ดึงดังนั้นสิ่งเหล่านี้ก็จะทำจากเหล็กเช่นกัน จะไม่มีอะไรมากไปกว่าการลดน้ำหนักใด ๆ บนล้ออัลลอย
ในขณะที่จักรยานอาจใช้ซี่ล้อก็เป็นเพราะพวกเขาไม่รองรับน้ำหนักรถที่จะต้องรองรับ ผู้ขับขี่และจักรยานด้วยกันนั้นมีค่าน้อยกว่ารถยนต์มาก เพื่อรองรับน้ำหนักของรถล้อจะต้องมีเนื้อวัวมากขึ้นในการจัดการ คุณไม่มีล้อที่เป็นของแข็งบนจักรยานเว้นแต่ว่าคุณจะใช้วัสดุแปลกใหม่เช่นคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ก็ต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ขับขี่โดยเฉลี่ย
repairability
ในขณะที่คุณสามารถแยกซี่ล้อออกจากกันเพื่อแก้ไข (เช่นแทนที่ซี่ล้อ) แต่ก็มีงานศิลปะที่จะทำให้มันกลับมาเหมือนเดิมอีกครั้ง ต้องใช้ทักษะในการทำสิ่งนี้ มันมีอยู่ แต่ก็ไม่ถูก การสร้างขึ้นใหม่จะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าที่จะแทนที่ด้วยอัลลอยด์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเป็นผู้บริโภคที่ชาญฉลาดและต้องเปลี่ยนอัลลอยด์ที่เสียหายด้วยอะแดปเตอร์ที่ใช้แล้วให้อยู่ในสภาพดี จากนั้นมีตลาดหลังการขายซึ่งราคาถูกกว่ามากที่สุด
คุณสามารถซ่อมล้อแม็กซ์ หากพวกเขาจะไม่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์การเชื่อมพวกเขาและเครื่องมักจะไม่เป็นปัญหา อีกครั้งฉันไม่มีค่าใช้จ่ายที่แน่นอนเช่นกัน แต่สิ่งนี้ทำได้อย่างง่ายดายมากในวันนี้ (สามารถทำได้ในพื้นที่ส่วนใหญ่ในเมือง) โดยมีค่าธรรมเนียมเล็กน้อย การหาคนทำ / ซ่อมขอบซี่ของคุณจะเป็นงานที่น่าเบื่อเมื่อเปรียบเทียบ เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องส่งมันออกไป
ฉันจะให้คุณทำสิ่งนี้ทำไมพวกเขาถึงไม่เป็นที่นิยมในวันนี้:
ซ่อมบำรุง
ฉันไม่รู้ว่าคุณเคยพยายามทำความสะอาดขอบซี่ล้อ แต่มันต้องใช้ความพยายามบ้าง มันไม่ง่าย. ด้วยน้ำยาทำความสะอาดสารเคมีในปัจจุบันมันง่ายกว่า แต่คุณยังต้องพูดคุยกันทุกครั้งเพื่อทำความสะอาด ล้ออัลลอยแบบห้าก้านนั้นง่ายกว่ามาก
แมงดา - มือถือสถานะ
จริงๆแล้วล้อพูดโครเมี่ยมมักจะถูกพิจารณาว่า (อย่างน้อยในสหรัฐอเมริกา) เพื่อเป็นอะไรบางอย่างที่ออกมาจากยุคเรือยอชท์มือถือเรือหมอกควันยุค 70 คนส่วนใหญ่จะไม่ติดกับพวกเขาในรถ โปรดทราบว่านี่เป็นเพียงความคิดเห็นของฉัน แต่ฉันเชื่อว่าความอัปยศถือเป็นจริง
จากมุมมองของฉันเหตุผลเดียวที่คุณอาจเห็นสิ่งเหล่านี้บนรถในวันนี้และอายุเป็นเพราะมันเป็นตลาดเฉพาะ บางคนออกไปที่นั่นเพื่อดู / รู้สึกถึงรถยนต์ของพวกเขา ฉันจะไม่บ่นว่า ฉันเรียนรู้เมื่อนานมาแล้วผู้คนสร้างรถในแบบที่พวกเขาชอบ ฉันชอบรถของฉันในแบบที่ฉันชอบ ฉันจะไม่ออกไปนั่งบนใครบางคนเพราะนั่นคือสิ่งที่พวกเขาชอบ
ด้วยเหตุผลข้างต้นฉันไม่คิดว่าคุณจะเห็นพวกเขาผลิตเป็นจำนวนมากสำหรับรถยนต์ในเร็ว ๆ นี้