พ.ศ. 2535 นิสสัน 2.0 (SR20DE), ABS และไฟแบตเตอรี่ติดสว่างขณะแล่นเรือ

2

วันนี้ฉันกำลังขับรถบนทางหลวงและในทันใดนั้นความฉับพลันก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและไฟเบรก ABS และแบตเตอรีก็สว่างขึ้น ฉันหยุดเครื่องยนต์แล้วเริ่มอีกครั้งเครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่าย

ฉันได้รีเซ็ตคอมพิวเตอร์การจัดการโดยการถอดสายเคเบิลจำนวนมากออกจากแบตเตอรี่เป็นเวลาหลายชั่วโมง แต่การสตาร์ทรถให้ ABS และไฟแบตเตอรีโดยตรง ไฟแบตเตอรี่ไม่หรี่

มีใครให้ทฤษฎีกับฉันบ้างว่าทำไมไฟทั้งสองติดกันในเวลาเดียวกันหรืออาจอธิบายให้ฉันรู้วิธีค้นหาปัญหาโดยแยกสิ่งต่าง ๆ ออกจากกัน?

— Richard Cedric
แหล่งที่มา

คุณควรอ่านรหัส OBD ก่อนที่จะล้างหน่วยความจำ

— Moab

ยินดีต้อนรับสู่การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์! หากไฟ ABS ยังคงส่องแสงอยู่แสดงว่าระบบ ABS ยังคงมีปัญหาอยู่ คุณจะต้องมีเครื่องอ่านรหัสที่ใช้ระบบ ABS เพื่อนำทางคุณไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตัวอ่าน OBDII ส่วนใหญ่ไม่ครอบคลุม ABS (หรือระบบ SRS สำหรับเรื่องนั้น) ผู้ชายที่ร้านค้าปลีกชิ้นส่วนจะไม่สามารถช่วยเหลือได้เช่นกัน

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

นี่คือลำดับที่ฉันจะยกเว้นความเป็นไปได้

ตรวจสอบระบบการชาร์จว่ามีแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำเกินไปหรือไม่ นี่คือรากฐานของทุกสิ่งไฟฟ้าบนรถ โดยทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 13 ถึง 15 โวลต์
ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมด หากมีการเป่าให้เปลี่ยนและตรวจสอบอีกครั้ง
เรียกรหัส abs กลับมาอีกครั้งโดยกราวด์เทอร์มินัล L ที่ช่องเสียบลิงก์การวินิจฉัยโดยใช้ปุ่มและนับจำนวนแฟลชที่ตามหลังแฟลช 1 และ 2 (12)

การตรวจสอบสิ่งที่ดีก่อนจะมีประสิทธิภาพมากกว่าการคิดทฤษฎีว่าทำไมพวกเขาทั้งสองจึงเกิดขึ้นพร้อมกัน

— Milison
แหล่งที่มา

ขออภัยสำหรับการโพสต์ที่ยุ่งเหยิงของฉันสามครั้ง แต่ตอนนี้ฉันดูในคู่มือการใช้งานฉันได้เห็น 'ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ L เทอร์มินัล' ในกรณีของฉัน 'L' นี้คือ 'ขาต่อ C / U 15. หน้า BR-98 ถ้าคุณมีความสุขที่จะเป็นเจ้าของคู่มือบริการสำหรับ B13 นิสสัน ดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจสิ่งที่คุณเขียน แต่อาจเป็นไปได้ว่าคุณมีประสบการณ์ที่ฉันไม่มี ขอบคุณมาก.

— Richard Cedric

1

สำหรับผู้ดูแลถ้าฉันควรตอบแทนที่จะตอบฉันขอโทษฉันมีความยาวประมาณ 1200 ตัวอักษรและนี่เป็นข้อความแรกของฉันและฉันเชื่อว่ามันจะช่วยให้ผู้คนค้นพบวิธีของพวกเขาหากพวกเขามีไฟ ABS และไฟแบตเตอรี่

ขอบคุณสำหรับคำตอบ. ฉันไม่เคยมีประสบการณ์กับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ แต่ฉันวัด 12.4 โวลต์เมื่อไม่ทำงานและ 12.3 โวลต์ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

ฉันยังตรวจสอบเข็มขัดอัลเทอร์เนเตอร์ว่ามีความคงทนเพียงพอหรือไม่

ในขณะที่ฉันสงสัยว่าตอนนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังจะไปหรือไปแล้วฉันตรวจสอบฟิวส์และดูเหมือนว่าจะไม่เป็นไร อย่างไรก็ตามฉันสามารถค้นหาในคู่มือบริการสำหรับรุ่นนี้ (Nissan B13) และมีขั้นตอนการวินิจฉัย ในขณะที่ฉันทำการทดสอบ ABS ของฉันครั้งแรกโดยการทำลายอย่างหนักพอฉันไม่ได้คาดหวังว่านี่จะเป็นเบาะแสที่มีค่าเนื่องจากขั้นตอนการวินิจฉัยระบุว่าหากไฟ ABS ติดขึ้นมาฉันควรตรวจสอบ LED วินิจฉัยสำหรับรหัสแฟลช ขั้นตอนการวินิจฉัยพูดถึงไฟ ABS ที่เผาไหม้พร้อมกับ ABS ที่ทำงานเมื่อเบรกโดยไม่มีไฟแฟลช LED คอมพิวเตอร์จัดการ ABS มันบอกว่ามันจะเป็นอัลเทอร์เนเตอร์ที่ผิดปกติ LED นี้ติดกะพริบครั้งเดียวเมื่อฉันเปิดสวิตช์กุญแจดังนั้นฉันแน่ใจว่ามันเป็นไฟ LED ที่ใช้งานได้

จากทั้งหมดที่ฉันได้พบเบาะแสสองแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปในขณะที่กระแสสลับทำงานและการวินิจฉัยว่า ABS ทำงานและไม่มีรหัสแฟลช LED มันบอกว่ากระแสสลับผิดพลาด ตอนนี้ฉันจะเริ่มมองหามือสองหรือซ่อมและเปลี่ยนใหม่

ฉันต้องการพูดถึงนี่คือรถยนต์ OBD (OBDI) ไม่มีรหัสความผิดปกติจาก OBD ฉันรู้เพราะฉันใช้ Nissan Datascan (แต่ฉันไม่ได้ตรวจสอบมัน) แต่จากนั้นคู่มือบริการจะชี้ไปที่ตัวแทนจำหน่าย Nissan ทดสอบคอมพิวเตอร์

ฉันมีความสุขกับคำตอบของคุณเพราะนี่ทำให้ฉันมั่นใจมากขึ้นในการซ่อมด้วยตัวเองฉันไม่ทราบว่านิสสันของฉันต่อสายดินเทอร์มินัล L ฉันไม่รู้ว่ามันอยู่ในรถของฉันหรือไม่และคอมพิวเตอร์จัดการเครื่องยนต์ ตัวเชื่อมต่อ OBD ทั้งสองไม่มี LED เพียงคอมพิวเตอร์ ABS มีไฟ LED

— Richard Cedric
แหล่งที่มา

ฉันสังเกตเห็นคำตอบของฉันตอนนี้มาก่อนคำตอบที่ฉันให้คุณค่าโดยคลิก '^' แต่ฉันมีชื่อเสียงไม่เพียงพอ

— Richard Cedric

ในที่สุดฉันได้พบขั้นตอนการวินิจฉัย (รถวันที่ 1992) ซึ่งมันบอกว่าไม่มีไฟ ABS กระพริบ แต่ไฟ ABS ประบน> เครื่องลดความผิดพลาด และการเปลี่ยนทำให้ไฟของแบตเตอรี่และไฟ ABS ติดค้างอยู่หลังจากสตาร์ทรถ

— Richard Cedric

หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่ผิดพลาดและคุณอาจต้องการตรวจสอบสิ่งนี้ก่อนการต่อสายดินของเครื่องขัดอาจช่วยได้ หากคอมพิวเตอร์ ABS เห็นความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปนั่นคือวิธีที่รถคันนี้ปี 1992 อาจตั้งแสงไฟ ABS หากคุณทรายขั้วของคุณให้แน่ใจว่าคุณไม่พลาดหนึ่งเพราะอาจให้แสงอื่น ๆ ผู้อ่านที่มีรถยนต์ที่ทันสมัยมากขึ้นจะต้องจำไว้ว่ามันอาจจะทำงานที่แตกต่างกัน (เช่นไปเตือนที่จอดรถหรือปิดบังอื่น ๆ เป็นพื้นฐาน

— Richard Cedric