ทำไมรถยนต์ของฉันถึงมีตัวจับเวลาปิดแบตเตอรี่?

ปัจจุบันฉันอาศัยอยู่ในญี่ปุ่นที่ฉันซื้อ Subaru Impreza WRX STi ปี 1997 เนื่องจากฉันพูดภาษาญี่ปุ่นไม่ได้เลยฉันไม่สามารถถามใครได้อย่างถูกต้องเกี่ยวกับสิ่งหนึ่งที่เจ้าของคนก่อนติดตั้งไว้ซึ่งเป็นตัวจับเวลาขนาดเล็กใต้พวงมาลัยที่ทำดูเหมือนว่าสิ่งต่าง ๆ นี่คือไฟล์ pdf ที่ฉันสามารถหาได้

สิ่งหนึ่งที่ควรทำก็คือป้องกันไม่ให้รถของฉันปิดหลังจากที่ฉันปิดสวิตช์กุญแจ ฉันสามารถหันมาทางฉันและนำกุญแจออกได้และเมื่อฉันทำจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น อย่างไรก็ตามตัวจับเวลาจะเริ่มต้นและหลังจาก 60 วินาทีเครื่องยนต์จะดับลง มีปุ่มที่อนุญาตให้ฉันปิดเครื่องยนต์ก่อนที่จะหมดเวลานับถอยหลังและเมื่อฉันถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อเปลี่ยนบางอย่างและเชื่อมต่ออีกครั้งพฤติกรรมเริ่มต้นของตัวจับเวลาคือไม่เปิดใช้งานตัวเองและในกรณีเช่นนี้เครื่องยนต์ จะปิดทันทีที่ฉันปิดสวิตช์กุญแจ

คำถามของฉันคือทำไมบางคนต้องการที่จะชะลอการปิดเครื่องเช่นนี้

มันเป็นจับเวลาเทอร์โบ

ทฤษฏีคือว่าเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบร้อนไม่ควรถูกปิดทันที เทอร์โบชาร์จเจอร์อาจได้รับความเสียหายเนื่องจากไม่มีการไหลของน้ำมัน ตัวจับเวลาช่วยให้มั่นใจได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์มีการจัดการที่จะทำให้เย็นลงโดยการไม่ทำงาน

ตอนนี้คุณต้องการตัวจับเวลาเทอร์โบจริงหรือไม่? อาจจะไม่. เทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นร้อนหลังจากการขับขี่อย่างหนักเท่านั้น โดยปกติแล้วการขับรถของคุณสองสามร้อยเมตรสุดท้ายนั้นจะอยู่ใกล้กับที่จอดรถที่มีการ จำกัด ความเร็วต่ำซึ่งหมายความว่ามีเวลาเพียงพอที่เทอร์โบจะเย็นลง

หากคุณขับขี่หนักและดับเครื่องยนต์ทันทีในทางกลับกันคุณอาจได้รับประโยชน์จากตัวจับเวลาเทอร์โบ