ผู้พิพากษาแขนควบคุมที่อาจไม่ดี


0

ฉันมีผู้พิพากษา / สั่นสะเทือนเล็กน้อยใน Audi S4 ซึ่งรู้สึกถึงรถ (ไม่ใช่ล้อ) ปกติแล้วจะรู้สึกว่าความเร็วสูงกว่า (70 ไมล์ต่อชั่วโมง) และอาจไม่แสดงอยู่เสมอ ตอนแรกที่ฉันซื้อรถ (ใช้แล้ว) ช่างที่ตรวจสอบพบว่ามีการเล่นในแขนควบคุมล้ำหน้า (ไม่สบายเขาไม่ได้ระบุว่าอันไหนมี 4) ตั้งแต่ฉันมีรถที่ตรวจสอบโดยสองกลไกอื่น ๆ - หนึ่งไม่สามารถหาการเล่นใด ๆ แต่อย่างใดอย่างหนึ่งสามารถทำได้ในแขนด้านล่างต่ำล้ำหน้า

ช่างที่ไม่พบคำกล่าวนี้อาจเป็นเพราะสภาพอากาศ (เช่นเปียกและแห้ง) เขาทำการทดสอบทางถนนและสามารถได้ยินเสียงรบกวนเล็กน้อยเกี่ยวกับการล้ำหน้าซึ่งเขาบอกว่าไม่ควรอยู่ที่นั่น (ฉันไม่ได้ยินเลย) และแนะนำให้ฉันรอจนกว่าการบริการครั้งต่อไปของฉันจะดูว่ามันแย่ลงและมองอีกครั้ง .

ฉันพบว่าการสั่นสะเทือนน่ารำคาญดังนั้นจึงต้องการให้แก้ไขได้เร็วกว่านี้อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่าช่างด้านบนไม่พบการเล่นใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับฉัน

ล้อของฉันมีความสมดุลหลายครั้งทุกครั้งที่ฉันทำให้พวกเขามีความสมดุลกับกลไกต่อไปเพื่อทำสมดุลกล่าวว่าก่อนหน้านี้พวกเขาไม่สมดุลซึ่งดูเหมือนจะค่อนข้างแปลกสำหรับฉัน ฉันไม่ได้จัดแนวไว้

ฉันกำลังจะเปลี่ยนยางของฉันในไม่ช้าดังนั้นนี่อาจเป็นขั้นตอนการแก้ไขปัญหาที่ดีซึ่งจะเกิดขึ้น "เป็นธรรมชาติ" และช่วยให้ฉันสามารถกำจัดแหล่งที่มาของปัญหาได้

มีวิธีอื่นอีกไหมที่ฉันจะแน่ใจเกี่ยวกับสาเหตุของปัญหาได้มากกว่านี้?


การสั่นสะเทือนบางอย่างยากที่จะแก้ไขบางครั้งมันอาจเป็นยางที่ไม่ดีแม้ว่ามันจะมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์ก็สามารถทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้
Moab

ฉันหวังว่าพวกเขาจะมีความสมดุลแบบไดนามิกบนรถเทียบกับรถในกรณีที่ใบพัดเบรกหรือเพลาก่อให้เกิดความไม่สมดุล การหย่อนในลูกปืนล้อหรือแขนควบคุมหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวใด ๆ สามารถเพิ่มการสึกหรอของยางได้อย่างรวดเร็ว
Sunnyskyguy EE75

@Moab - ฉันไม่ได้พิจารณาว่ายางที่สมดุลอย่างสมบูรณ์สามารถสั่นสะเทือนเนื่องจากดอกยางที่ไม่ดี ฉันกำลังเปลี่ยนยางเร็ว ๆ นี้เนื่องจากความลึกหน้ายางของพวกเขาใกล้เคียงกับ 3mm เพื่อที่จะกำจัดปัจจัยหนึ่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
Mike Whitby

@ โทนี่สจ๊วต - ฉันไม่ทราบว่ารูปแบบของการทรงตัวนี้เคยมีความซื่อสัตย์ ข้อสันนิษฐานของฉันคือการทรงตัวทั้งหมดเกิดขึ้นโดยการถอดล้อพร้อมยางออกจากรถและวางบนเครื่องแยกต่างหาก คุณจะบอกว่าการทรงตัวบนรถเป็นเรื่องปกติหรือเป็นสิ่งที่คุณจะหาผู้เชี่ยวชาญหรือไม่? ถ้าทำบนรถคุณจะบอกว่าชิ้นส่วนช่วงล่างที่ไม่ดีจะต้องเล่นในการทรงตัว? มันจะมีประโยชน์หากพวกเขาเป็นเช่นนี้เป็นพื้นที่ปัญหาผู้ต้องสงสัยในปัจจุบันของฉัน รถยังมี spacers ขนาด 10 มม. เนื่องจากชุดอัปเกรดเบรกฉันไม่สงสัยเลยว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นความผิด แต่
Mike Whitby

คำตอบ:


0

อย่างที่โมอับบอกว่า ... การตรวจสอบยางครั้งแรกเนื่องจากยางนอกจะทำให้เกิดสิ่งนี้แม้แต่ยางใหม่ก็สามารถหลุดออกไปได้

นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบขอบล้อด้านในด้วย ในบางกรณีฉันได้เห็นยานพาหนะที่มีขอบด้านในงอทำให้เกิดการสั่นสะเทือนทั่วทั้งยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าขอบโค้งงอติดตั้งที่ด้านหลังของรถวิ่งผ่านหินหรือเศษไม้ ฯลฯ ด้วยความเร็วสูงกว่าอาจทำให้ล้อเสียหายได้ การสั่นสะเทือน


ความสมดุลของล้อจะไม่เปิดเผยจากยางกลมหรือไม่และแก้ไขให้ถูกต้องหรือไม่ ฉันไม่เคยเห็นใครคนใดคนหนึ่งในกลไกที่ทำให้สมดุลอย่างไรก็ตามฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ทำให้เครื่องจักรสมดุลที่ล้อ (กับยาง) ออกและเครื่องหมุนล้อและระบุการสั่นสะเทือนและ (ฉัน ทึกทัก) ให้คำแนะนำว่า (หรือช่างรู้ตำแหน่งใด) วางน้ำหนักเพื่อถ่วงน้ำหนักรูปร่าง ฉันไม่คุ้นเคยกับวิธีการใช้งานจริงดังนั้นสมมติฐานของฉันอาจผิด
Mike Whitby

การทรงตัวล้อจะปรากฏขึ้นและแก้ไขออกจากยางกลมบนเครื่อง แต่จะแก้ไขข้อผิดพลาดในการหมุนน้ำหนักเท่านั้น ข้อบกพร่องทางกายภาพเช่นขอบโค้งงอหรือออกจากยางกลมจะยังคงทำให้เกิดผลกระทบใหญ่โตในรถและสิ่งนี้สามารถรู้สึกได้ผ่านทั้งยานพาหนะ มันไม่ได้งอมากในขอบด้านในเพื่อทำให้เกิดการสั่นสะเทือน ฉันเคยเห็น Toyota Avensis ที่มีขอบด้านในงอเล็กน้อยซึ่งสั่นสะเทือนรถทั้งคันที่เหนือสิ่งอื่นใดประมาณ 40 ไมล์ต่อชั่วโมง ในตอนแรกมันรู้สึกว่ามีปัญหาเรื่องความสมดุล แต่มันล้อหมุนขึ้นลงตามการหมุนที่ให้เอฟเฟกต์นั้น
ลูกโลก

ใช่ฉันคิดว่ามันค่อนข้างชัดเจนตอนนี้ที่คุณพูด ฉันไปที่เดียว (ผู้เชี่ยวชาญด้านล้อ) ซึ่ง แต่เดิมบอกว่าล้อเดียวมีจุดแบน (ฉันแทนที่มัน) และพวกเขากล่าวว่าการเปลี่ยนเป็นจริง (มันเป็นมือสองดังนั้นฉันต้องการให้พวกเขาตรวจสอบดังนั้นฉันจึงพาพวกเขาไป ในคำพูดของพวกเขาล้อเป็นจริง - ฉันคิดว่าพวกเขาวางล้อไว้บนเครื่องถ่วงที่ไม่มียางเพื่อตรวจสอบเพราะฉันคิดว่าสิ่งนี้จะตรวจจับความไม่สมบูรณ์ใด ๆ ในขอบได้หรือไม่พวกเขาได้ตรวจสอบด้วยสายตาฉันไม่แน่ใจ ในฐานะที่เป็นปัญหาของฉันเป็นระยะ ๆ คุณจะบอกว่านี่หมายความว่ามันไม่ใช่ล้อ?
Mike Whitby

หากปัญหาเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ ที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ใช่ขอบด้านหลังที่ทำให้รถสั่นสะเทือน แต่อย่าลืมตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวถนนไม่ดี บนเครื่องสมดุลคุณจะเห็นขอบโค้งงอและสามารถทดสอบได้โดยใช้จุดคงที่ในขณะที่ล้อหมุนนี่คือสมมติว่าล้อถูกตรวจสอบเพียงอย่างเดียวเนื่องจากยางติดตั้งสามารถบดบังปัญหาขอบ ในบางสถานที่ยางคนที่แต่งตัวประหลาดอาจจะต้องแจ้งให้ทราบถึงปัญหาที่คุณมีเช่นกันหรืออาจถูกมองว่าเป็นเพียงงานสมดุลยาง
ลูกโลก
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.