บดขณะที่กำลังเข้าเกียร์


0

โอเคต้องการความช่วยเหลือในการหาสิ่งนี้ก่อนที่ฉันจะนำไปยัง 50 แห่งที่แตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อฉันเปลี่ยนเป็นครั้งแรกและครั้งที่สองมันจะเข้าเกียร์ แต่ทันทีที่ฉันมีเกียร์มันดี บางครั้งมันก็ไม่ได้ทำให้เสียงของการบดเป็นเกียร์ แต่ 80% ของเวลา ฉันไม่สามารถเข้าเกียร์ 6 ได้และสำหรับเกียร์ 5 บางครั้งมันหลุดออกจากเกียร์และฉันต้องโยนมันกลับเข้าเกียร์ ตัวแทนจำหน่ายบอกฉันว่ามันอาจจะเป็น tranny ของฉัน แต่ฉันรู้สึกว่ามันเป็นปัญหาของคลัตช์ ข้อเสนอแนะใด ๆ


ยินดีต้อนรับสู่การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์! ปี / ยี่ห้อ / รุ่น / เครื่องยนต์ของยานพาหนะที่เป็นปัญหาคืออะไร? ฉันคิดว่าจากคำอธิบายของคุณคุณมีสองประเด็น: คลัตช์ & เกียร์ การเจียระไนเป็นตัวบ่งบอกถึงการลากคลัตช์ (ไม่หลุดออกอย่างสมบูรณ์) เกียร์ 5/6 ที่ไม่ได้เข้าพักมักเป็นปัญหาระบบส่งกำลังภายใน
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ฉันอยากจะแนะนำว่ามันเป็นซิงโคร / วินาทีแรกที่อาจอ่อนแอ - แต่ขึ้นอยู่กับเสียงรบกวน ... จากนั้นปัญหาที่ 5 / 6th อาจเป็น se3lector detent Springs ล้มเหลว ... ทั้งการส่งสัญญาณลบ & ดึงลง ..
Solar Mike

อินพุตแบริ่ง / บูชยังสามารถทำให้เกิดปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ตรวจสอบก่อนที่จะผ่านการฉีกลงของ tranny
Edward Evans

การที่กระบอกสูบหลัก / ทาสที่ล้มเหลวจะทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่และ (โดยปกติขึ้นอยู่กับรถ) การแก้ไขที่ถูกที่สุดและง่ายที่สุด
3Dave

คำตอบ:


1

มีหลายสาเหตุสำหรับเงื่อนไขนี้ แต่นี่เป็นวิธีตรวจสอบง่ายๆ: น้ำมันเกียร์ดูเหมือนว่าหนาเกินไปหรือเย็นเกินไป หลายคนที่ประสบกับการเปลี่ยนแปลงการเจียระไนแก้ไขด้วยการแทนที่น้ำมันด้วยน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งไม่ได้ต่อต้านการไหลที่อุณหภูมิเย็นหรืออุ่น ลองทดสอบง่ายๆ ในตอนเช้าที่หนาวเหน็บสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์ของคุณที่หดหู่ หากคุณปล่อยคลัทช์และสังเกตว่าเครื่องยนต์ RPM ของจุ่มนั่นเป็นสัญญาณว่าน้ำมันเครื่องส่งตรงข้ามกับการหมุนทางกลเพราะมันหนาและเย็น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.