ฉันกำลังทำงานกับ Hyundai Santa Fe 2002 ฉันต้องการเปิดประตูเพื่อล็อคเมื่อรถถูกย้ายจากที่จอดและปลดล็อคเมื่อยานพาหนะถูกเปลี่ยนไปจอด มีตัวบ่งชี้บนเส้นประที่แสดงสถานะปัจจุบันของการส่งสัญญาณดังนั้นจะต้องมีการเดินสายสัญญาณ

ฉันได้พบสายไฟล็อค (สายสีเหลืองในปลั๊กสีขาว 22 พินในแผงควบคุม kick kick) และสายปลดล็อกพลังงาน (สายสีขาว / สีดำในปลั๊กสีขาว 22 พินในแผงควบคุม kick kick) แต่ฉันไม่ แน่ใจว่าตำแหน่งการเดินสายที่ส่งสัญญาณสถานะการส่งสัญญาณอยู่หรือสีของสายไฟ ฉันก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าสายสัญญาณกำลังทำงานอย่างไรฉันเลยไม่รู้ว่าจัมเปอร์ธรรมดาจะทำงานได้สำเร็จหรือไม่หรือต้องใช้วงจรควบคุมแบบกำหนดเอง

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะเปิดประตูล็อคเมื่อยานพาหนะถูกย้ายออกจากที่จอดและปลดล็อคเมื่อยานพาหนะถูกย้ายไปที่จอด?

ปรับปรุง

หลังจากทำการค้นคว้าออนไลน์นิดหน่อยดูเหมือนว่านี่อาจเป็นคุณสมบัติของโปรแกรมตัวแทนจำหน่าย อย่างไรก็ตามหลังจากส่งอีเมลไปยังฝ่ายบริการลูกค้าของฮุนไดปรากฏว่า "คุณสมบัติ" นี้ไม่รวมอยู่ในรถรุ่นปีนี้ ฝ่ายบริการลูกค้าของฮุนไดสั่งให้ฉันติดต่อตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของฉันถึงแม้ว่าฉันคาดเดาว่าตัวแทนจำหน่ายจะพยายามขายรถยนต์ใหม่ที่มีคุณสมบัตินี้จริง ๆ

หากคุณสามารถยึดไดอะแกรมการเดินสายไฟสำหรับรถยนต์ของคุณคุณอาจจะสามารถเข้าใจได้

ทั้งการเดินสายเกียร์และล็อคและปลดล็อกน่าจะไปที่ Smart Junction Control Box (SJB) ถ้าคุณสามารถดึงไดอะแกรมการเดินสายสำหรับสิ่งนั้น (มันจะมีสิ่งต่าง ๆ มากมาย) คุณสามารถติดตามตำแหน่งของการเดินสายไฟเกียร์ได้ มันจะถูกขับเคลื่อนหรือต่อสายดินบนสวนสาธารณะ

จากนั้นคุณสามารถตั้งค่ารีเลย์สองสามตัวเพื่อให้เมื่อลวดนั้นกลายเป็นพลังงานหรือต่อสายดินคุณนำสายดินเพื่อบอกให้ SJB ปลดล็อค / ล็อคประตู

นี่คล้ายกับในรถของฉันซึ่งไม่มีปุ่มปลดลำต้นฉันเพียงต่อสายเข้าด้วยการต่อปุ่มของฉันกับปุ่มนำ SJB ที่ควบคุมลำตัว

ของคุณจะมีเล่ห์เหลี่ยมในการใช้ แต่เป็นความคิดที่คล้ายกัน