Land Rover Defender L316 2.4TDCi เริ่มทำงานและแผงลอยแทบจะในทันทีไม่ได้ใช้งาน


1

2010 ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์ แพลตฟอร์ม L313

ยานพาหนะเกือบจะดีเหมือนใหม่

น้อยกว่า 20,000KM บนเครื่องวัดระยะทาง

ซื้อใหม่ไม่กี่ปีหลังด้วยระยะทางเพียง 10 กม

ได้ทำการเปลี่ยนแปลงเพียงสองน้ำมันตั้งแต่ซื้อมา

มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 TDI Puma / Ford / LR

ความคิดใดที่จะเริ่มแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร

ไม่มีรหัสอย่างที่ต้องพึ่งพา!


ท่อไอเสียบางส่วนถูกปิดกั้น? สิ่งนั้นจะไม่หยุดยั้งเครื่องยนต์ แต่แรงดันด้านหลังจะหยุดลง ลองตัดการเชื่อมต่อไอเสียออกจากบล็อกเป็นการทดลอง (คำเตือน - หากวิธีแก้ไขปัญหาได้ผลลัพธ์จะดัง)
alephzero

@alephzero ไม่เคยคิดเลยว่า ... ข้อเสนอที่น่าสนใจ ... จะลองใช้และให้ข้อเสนอแนะ
ElectronicsNewbie

ก่อนถอดท่อไอเสียคุณควรอ่านรหัสเนื่องจากอาจให้ข้อมูลเชิงลึกที่ดีกว่ากับปัญหาจริง ...
Solar Mike

มันมี DPF หรือไม่?
Solar Mike

มันไม่มีรหัสแน่นอน
ElectronicsNewbie

คำตอบ:


1

ดูเหมือนจะมีสองสิ่งร่วมกันกับ Puma ที่ทำให้เกิดการไม่เริ่มต้น

  1. Fuel Pressure Relief Valve ซึ่งอยู่ในปั๊มแรงดันสูง
  2. Fuel Metering solenoid ซึ่งอยู่บนรางเชื้อเพลิง
  3. ทำให้เคลื่อนที่ถ้าติดตั้ง

การใช้ข้อมูลสดในเครื่องมือวิเคราะห์จะชี้ให้คุณไปในทิศทางที่ถูกต้องตามข้างต้น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.