ฉันมี Honda Accord ปี 2000 ประมาณ 300,000 กม. (186400 ไมล์) มันมักจะทำงานได้ดียกเว้นการส่งสัญญาณ B7XA ที่กำลังจะตายอย่างช้าๆ
ฉันสังเกตว่าเมื่อสตาร์ทในสภาพอากาศร้อนหรือถ้าเครื่องยนต์ร้อนจนบางครั้งมันก็จะดับซึ่งฉันหมายถึงเครื่องยนต์ดับ แต่มันไม่ทำงานอย่างถูกต้องดังนั้นเข็ม tach ก็ลดลงจาก ~ 2000 RPM ถึงศูนย์ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นเครื่องยนต์จะทำงานอย่างคร่าวๆและฉันจะได้รับรหัส P0300 (การสุ่มผิดพลาด) และ P030X (การ X กระบอกสูบผิดพลาดสำหรับ X เป็นรหัสใด ๆ และกระบอกสูบทั้งหมด)
ถ้าฉันรักษา RPMs ไว้โดยใช้คันเร่งและวางรถไว้ข้างหลังหรือขับมันจะเริ่มเดินเบาและขับได้ดี มันไม่เคยหยุดนิ่งระหว่างการขับขี่ปกติหลังจากเริ่มร้อน
ฉันได้เปลี่ยนแบตเตอรี่และหัวเทียนภายในไม่กี่เดือนที่ผ่านมา (ไม่เกี่ยวข้อง) และยังลบและถ่ายทอดรีเลย์ภายในโมดูลรีเลย์หลักอีกครั้ง ฉันเคยเห็นคำแนะนำอื่น ๆ เกี่ยวกับวาล์ว EGR, PCM หรือตัวควบคุมเชื้อเพลิง แต่เนื่องจากเงื่อนไขนี้เกิดขึ้นเฉพาะในช่วงที่อากาศร้อนฉันไม่มั่นใจเกี่ยวกับ PVM หรือตัวควบคุมเชื้อเพลิงเป็นความผิดพลาด
มีใครเห็นปัญหาที่คล้ายกันหรือมีคำแนะนำสำหรับวิธีการดำเนินการต่อไปหรือไม่
แก้ไข : หลังจากอ่านเพิ่มอีกเล็กน้อยฉันคิดว่าปัญหานี้เกี่ยวข้องกับ "hot soak" และสามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนรางเชื้อเพลิงจาก Honda Odyssey 2000 ที่นี่โพสต์ฟอรัมอธิบายกระบวนการนี้โดยละเอียด