เดือดปุด ๆ ในอ่างเก็บน้ำ

ดังนั้นฉันจึงมีไครสเลอร์ซีบริง 2.7l 2004 มันเดือดหรือเดือดในอ่างเก็บน้ำ ฉันได้เปลี่ยนเทอร์โมสแตทอ่างเก็บน้ำใหม่ทั้งหมดแล้วและมันก็ยังทำเช่นนี้อยู่ ไม่มีวี่แววว่าจะเป็นปะเก็นหัว ... ไม่มีสารทางช้างเผือกบนฝาน้ำมันไม่มีเงามันบนสารหล่อเย็นและไม่สูบ มันแทบจะได้รับเหนือครึ่งทางบนมาตรวัดอุณหภูมิ และเมื่อฉันกดบนหมวกหยุดเดือดในอ่างเก็บน้ำ ... ทำกับทั้งเก่าและใหม่ ปั๊มน้ำไม่ส่งเสียงและไม่มีสารหล่อเย็นบนพื้น แต่มันก็ยังคงฟองและต้มในอ่างเก็บน้ำ ฉันตกอยู่ในความสูญเสียและต้องการคำแนะนำโปรด

คุณสามารถมีรอยรั่วเล็ก ๆ ในปะเก็นหัวที่รั่วจากถังไปทางน้ำเท่านั้น นั่นจะทำให้ก๊าซไอเสียรั่วไหลลงไปในสารหล่อเย็นเนื่องจากคุณอาจจะพบว่าเป็นฟอง การกดฝาครอบนั้นมีแนวโน้มว่าจะเพิ่มความดันในระบบทำความเย็นให้เพียงพอเพื่อหยุดการรั่วไหลเล็กน้อยที่เกิดขึ้นในตอนนี้

ในการรับน้ำมันในน้ำหรือน้ำในน้ำมันปะเก็นจะต้องมีการรั่วไหลจากทางน้ำมันไปทางน้ำ ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องเดือดปุด ๆ ในน้ำ แต่คุณจะได้น้ำมันหรือน้ำมันที่ผสมอยู่ในอ่าง

อาจเป็นไปได้ว่าคุณมีรอยร้าวเล็กน้อยในหัวถังหรือแม้แต่บล็อก ถ้ารอยร้าวไประหว่างกระบอกสูบกับทางน้ำคุณก็จะได้ฟอง

ใช่ฉันเคยคล้ายกับ Landrover Discovery ของฉันท่อใหม่ติดตั้งแล้วไม่มีอะไรผิดปกติอื่นนอกจากการสูญเสียของเหลวใช้งานที่อุณหภูมิและฝาปิดถ้ามันเป็นฟองให้มองหาปะเก็นหัวซึ่งไม่ใช่ครั้งแรก