ความเสี่ยงการกัดกร่อน? สลักเกลียวหัวเหล็กและบล็อกอลูมิเนียม


1

กำลังมองหาความเชี่ยวชาญ / ประสบการณ์ด้านเคมีที่นี่ ฉันซื้อหมุดหัว ARP ซึ่งไม่ค่อยเหมาะ ฉันไม่มีไมโครมิเตอร์ที่เป็นเกลียวดังนั้นฉันจึงไม่สามารถบอกได้เลยว่ามันมีขนาดใหญ่แค่ไหน แต่ฉันจะไม่เข้าไปข้างในโดยไม่มีแถบเบรกเกอร์

ดังนั้นฉันจึงถอดชิ้นส่วนแม่พิมพ์ออกเล็กน้อยแล้วติดตั้งหมุดด้วยน้ำมันเล็กน้อย บล็อกเป็นอลูมิเนียม ความกังวลของฉันคือตอนนี้ฉันอาจมีความเสี่ยงของการกัดกร่อนระหว่างบล็อกอลูมิเนียมและสตั๊ดซึ่งมีเหล็กสัมผัสตั้งแต่การตัดเฉือนที่มีการลอกออกการเคลือบออกซิเดชัน

ฉันเดาว่าฉันควรจะโอเคเพราะน้ำมันไม่ค่อยดี แต่ฉันไม่ค่อยมั่นใจในการเดา

ความเข้าใจของฉันคือเมื่อใดก็ตามที่คุณมีโลหะที่แตกต่างกันซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยอิเล็กโทรไลต์นั่นคือแบตเตอรี่และโลหะจะกัดกร่อน แล้วโลหะที่แตกต่างกันจะสัมผัสกันโดยตรงเมื่อไร? ฉันทาน้ำมันเกลียว แต่ฉันแน่ใจว่ามีบางส่วนของพื้นที่ผิวที่ไม่ครอบคลุมด้วยน้ำมัน นั่นเป็นความเสี่ยงที่จะเป็นสนิมหรือไม่?

ดังนั้นโดยสรุปฉันมีสองคำถาม 1) ฉันมีความเสี่ยงการกัดกร่อนระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กหรือไม่เมื่อเชื่อมต่อกับน้ำมัน? 2) ฉันมีความเสี่ยงการกัดกร่อนระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กเมื่อสัมผัสโดยตรงหรือไม่?

คำตอบ:


1

การเคลือบสีดำออกไซด์หรือ "ปื้น" บนเหล็กให้การป้องกันการกัดกร่อนเพียงเล็กน้อย Parkerizing / phosphate ให้การปกป้องเพียงเล็กน้อย แต่ไม่เพียงพอที่จะสร้างความแตกต่างได้ที่นี่ และเมื่อมีการติดตั้งกระดุมอาจมีบางส่วนของพื้นผิวดั้งเดิมแตก พื้นผิวเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะถูกนำไปใช้เพื่อช่วยยึดสารหล่อลื่นบนตัวยึดเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดการเสียดสีของอลูมิเนียม (ไม่ใช่สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน)


ทำไมคุณถึงพูดว่าป้องกันการกัดกร่อนเพียงเล็กน้อย? เครื่องวัดของฉันไม่นำไฟฟ้าผ่านออกไซด์สีดำ ดูเหมือนว่าการป้องกันที่ดีเยี่ยม
user2864293

เพียงพอที่จะป้องกันการเกิดสนิมในการจัดเก็บหรือสินค้าคงคลัง ไม่มีใครต้องการสปริงตัวใหม่ที่มีสนิม
blacksmith37

0

กระแสไฟฟ้าเกิดขึ้นกับทางเดินของกระแสไฟฟ้า

เหล็กจะกัดกร่อนในอลูมิเนียม - การถอดการเคลือบป้องกันไม่ใช่ความคิดที่ดี

คุณได้รับกระดุมใหม่เหล่านี้อยู่ที่ไหน - กระดุมที่ผลิตจากผู้ผลิตเช่นชิ้นส่วน“ ของแท้” ไม่ค่อยมีปัญหาขนาดใหญ่

หากกระดุม "ใหม่" เหล่านี้มาจากถั่ว & amp; ผู้จำหน่ายโบลต์นั้นไม่เพียง แต่ขนาดอาจจะไม่ถูกต้อง

ฉันขอแนะนำให้คุณจัดหาหมุดแทนที่ถูกต้องจากตัวแทนจำหน่าย


กระดุมมาจาก ARP ตัวเลือก OEM คือสลักเกลียวปกติและฉันต้องการใช้กระดุมเพราะฉันเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์นี้
user2864293

เมื่อคุณทำการเปลี่ยนแปลงคุณควรประเมินทุกอย่าง ... ฉันจะใช้การแตะและปรับขนาดเกลียวให้เป็นเศษส่วน แต่ตรวจสอบความหนาและความลึกของผนัง อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในขนาดของ studs ใหม่เหล่านั้นจะไม่เป็นปัญหา (ส่วนใหญ่ แต่ไม่ทั้งหมดสามารถปรับขนาดให้ใหญ่ขึ้นเพื่อใช้ helicoil)
Solar Mike

สำหรับอิเล็กโทรไลซิสคุณต้องมีอิเล็กโทรไลต์ เหล็กเป็นโลหะมีค่ามากขึ้นเป็นอลูมิเนียมที่จะเป็นสนิม ดู - bssa.org.uk/topics.php?article=89 . นี่คือสาเหตุที่เหล็กมักจะชุบสังกะสี สังกะสีเป็นสิ่งมีค่าน้อยที่สุดดังนั้นการเสียสละ
HandyHowie

@ HandyHowie น้ำสามารถเพียงพอ ... แต่คุณยังคงต้องการความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้น ... และเมื่อเอาแกนที่ถูกสึกกร่อนออกมาแล้วเหล็กจะสึกกร่อน - ช้ากว่าอะลูมิเนียม ...
Solar Mike

0

ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ตัวยึดสเตนเลสในหัวอลูมิเนียมเป็นประจำ

คุณไม่ต้องกังวลมากเกินไป

คุณสามารถใช้สแตนเลสและอลูมิเนียมร่วมกัน แต่คาดว่าคุณจะมีการกัดกร่อนในที่สุดและเตรียมความพร้อมสำหรับมัน แต่อลูมิเนียมหรือเหล็กของคุณจะไม่เกิดสนิม

แน่นอนคุณไม่สามารถเชื่อมโลหะเหล่านี้เข้าด้วยกันได้

อ่านในเว็บนี่เป็นพื้นดินที่ดี

https://www.practicalmachinist.com/vb/general-archive/will-s-s-bolts-work-aluminum-88508/

https://www.bassresource.com/bass-fishing-forums/topic/20093-what-screws-bolts-for-aluminum-boats/


ผู้ผลิตรายใดใช้น็อตหัวสแตนเลสเป็นประจำ? Martensitic หรือ austenitic / Magnetic หรือ nonmagnetic (เรียงลำดับ) สลักเกลียวสำหรับรถยนต์ของฉันมีสถานะเป็นตาข่ายว่า "เหล็ก" ซึ่งไม่น่าจะเป็นสแตนเลส
blacksmith37

ฉันคิดว่า auten / martensitic เป็นสแตนเลส OEM ทั้งหมดจะทำอย่างไรเมื่อพวกเขาใช้บล็อกอลูมิเนียมและเหล็กรัด ไปที่ Summitracing ดูเหมือนว่าจะมีตัวยึดสเตนเลสทั้งหมด
geoO

ฉันเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้คือ 8740 Chrome Moly
user2864293

Chrome. นิกเกิล, moly; (8600 และ 8700) องค์ประกอบเหล่านี้ส่วนใหญ่ให้การตอบสนองต่อความร้อนที่ดี (การชุบแข็ง)
blacksmith37
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.