วิธีการคิดรูปแบบการเดินสายของรถยนต์ AC ควบคุม


1

ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้หรือไม่ แต่ Nissan Maxima ปี 2011 ของฉันมีตัวควบคุม AC ในส่วนเดียวกันกับที่เป็นระบบควบคุมสเตอริโอ(ดูที่นี่)และฉันต้องการแทนที่สเตอริโอของฉัน ซึ่งหมายความว่าฉันจะสูญเสียการควบคุม AC ของฉัน แต่ฉันพบตัวควบคุม AC อีกตัว(ดูที่นี่)สำหรับรถคันนี้ (สำหรับรุ่นอื่น) และฉันต้องการดูว่าฉันสามารถวางสายไปยังสายรัดของตัวควบคุม AC ปัจจุบันได้หรือไม่ ปลั๊กแตกต่างกัน แต่ฉันสามารถเดินสายได้ยาก

คำถามของฉันคือฉันจะค้นหาไดอะแกรมการเดินสายไฟของคอนโทรลเลอร์แต่ละตัวได้อย่างไรฉันจะต้องใช้เครื่องมือใดและจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดอยู่ที่ใด

UPDATE

ฉันมีไดอะแกรมตัวเชื่อมต่อสำหรับปลั๊กทั้งสองและการเดินสายดูเหมือนจะสวยทั้งคู่ สิ่งเดียวที่ฉันไม่แน่ใจก็คือสาย CAN และสาย RX / TX ฉันสมมติว่าพวกเขามีสิ่งเดียวกัน

มีวิธีใดที่ฉันจะทดสอบสิ่งนี้? นอกจากนี้การเชื่อมต่อสิ่งนี้จะทำให้ฉันเสี่ยงต่อการทอด ECU หรือคอมพิวเตอร์ AC หรือจะเป็นการเดินทางฟิวส์ถ้ามีอะไรผิดพลาด?

นี่คือลิงค์ไปยังไดอะแกรมการเดินสายปลั๊กสายไฟ:

ปลั๊ก 1 ปลั๊ก 2

ขอบคุณ!


ในกรณีส่วนใหญ่สิ่งนี้จะไม่ทำงาน เหล่านี้เป็นหน่วยควบคุมที่แยกกันสองชุด โดยปกติจะมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แยกต่างหากด้านหลังคอนโทรลเลอร์
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ขั้นตอนแรกคือรับแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับรถยนต์ทั้งสองคันและเปรียบเทียบการเดินสายไฟสำหรับ AC
CDE

คำตอบ:


0

ก็อาจเป็นไปได้ คุณจะต้องการไดอะแกรมสำหรับรถยนต์ของคุณและของผู้บริจาครถ จากนั้นคุณต้องใช้ฟังก์ชั่นและทำให้แน่ใจว่าครอบคลุมทั้งหมด

ฉันรู้ว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นกับรถคันอื่น ๆ มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติย้อนยุคสำหรับรถยนต์ที่มีระบบปรับอากาศด้วยตนเองและไม่เพียง แต่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงเท่านั้น แต่ยังมีมอเตอร์และบิตที่ต้องเพิ่ม ที่น่าสนใจคือการเดินสายไฟเหมือนกัน (เช่นสายไฟที่ถูกต้องอยู่ในสถานที่) ในรถคันนั้น


เพียงแค่ตัดสี่เหลี่ยมในแผงที่ใช้แล้วออกจากลานขยะแล้วซื้อชุดเพื่อให้พอดีกับมันถ้ามันไม่ทำงานก็จะดีกว่าการสูญเสียแผงต้นฉบับที่ดีสมบูรณ์แบบ
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.